贾森·刘易斯简介

　　-出生状况：1967年出生于英国约克郡。

　　-教育状况：中学科目都拿了“A”。此后就读于伦敦大学皇家霍洛威·贝德福学院，同时取得地理学和生物学的学士学位。

　　-环球游前的正式工作：白天是一家清洁公司的老板兼员工，主要为旅馆的窗户、地毯、楼梯等提供保洁服务。晚上是伦敦一家摇滚乐队的主唱兼吉他手。

　　-环游全球时的临时工作：美国科罗拉多州的放牛仔，澳大利亚殡仪馆的临时工等。

　　-人生第一次冒险：3岁时，趁父母没注意，徒步至离家1英里的地方考察路况。

　　-人生第一次海外冒险：18岁时，前往肯尼亚探险。首次开窍，发现自己不喜欢“呆板”的、“条条框框的”英国。

　刘易斯“环球之旅”路线图，总行程达4.6万英里，历时13年零80天。 新京报制图/赵斌 刘刚


　　为宣传环保，英国男子加森·刘易斯1994年从伦敦出发，完全通过骑自行车、划船、滑冰和游泳等“环保方式”，进行了一次穿越五大洲、三大洋，总旅程达到4.6万英里的“环球之旅”。如果天气正常，10月6日现年40岁的加森即将重返伦敦，结束这趟长达13年零80天的旅行。

　　古巴海域险被当作叛逃者

　　刘易斯曾是英国伦敦大学的高才生，1994年他和大学好友、环境科学家史蒂夫·史密斯决定展开一次名为“探险360”的环游世界旅行，目的是为宣传环保，提高公众对气候变化等问题的关注。按照设想，他们将完全依靠自身的“人工动力”环游世界一周，途中不能借助任何使用汽油或者电力的现代化交通工具。1994年7月12日下午，刘易斯和史密斯骑着自行车从伦敦东南部的格林威治本初子午线正式出发。

　　在葡萄牙南端海岸，刘易斯和史密斯乘上一种名为“莫克沙”的木制脚踏船，准备穿越大西洋。这种船专门为穿越海洋而设计，船上乘客通过不停地踩脚踏板来获得动力。几个月后，两人踩着脚踏船穿越了大西洋，抵达古巴海域。但由于在海上漂流数月后二人形同野人，他们险些被一艘古巴炮艇上的船长当成叛逃者而逮捕。

　　骑山地车穿越中国大陆

　　抵达美洲后，刘易斯和史密斯继续骑自行车穿越美国。然而途中两人意见发生分歧，1999年抵达夏威夷后，史密斯放弃环球旅行提前回国。此后刘易斯独自一人乘上一艘独木舟，在供养船的帮助下，他划船6个月穿越大西洋抵达澳大利亚。但由于旅行开销巨大，当刘易斯到达澳大利亚时，他已经欠下4万美元债务。为了还债刘易斯只好暂停旅行计划，并在当地一家葬礼公司和一个农场中工作了一段时间。

　　2005年，刘易斯再次上路，乘着一艘橡皮船穿越印度洋，并最终抵达中国香港。接着他骑一辆山地自行车横穿中国大陆地区，后经由西藏来到印度平原，接着又穿过阿拉伯海前往非洲。

　　目前刘易斯已经抵达比利时，他只需再划船穿越英吉利海峡，然后顺着泰晤士河前往伦敦格林威治本初子午线，就将完成整个旅程。据悉如果天气正常，刘易斯将在10月6日抵达伦敦，届时刘易斯将成为世界上第一个完成“人工动力”环游世界壮举的人。

　　自称是英国“最潦倒”之人

　　刘易斯在旅途中曾遇到许多令人担忧而又十分滑稽的事情。当刘易斯划船穿越埃及纳赛尔湖时，当地渔民将他当作间谍抓了起来。随后，埃及警方对刘易斯审讯了长达36小时，他即将面临40年监禁。原来，当地是一个敏感的军事地带，而刘易斯所划的船正巧是埃及特种部队使用的。就在他即将被送到开罗继续受审之际，警方收到了刘易斯的身份证明文件，并将他释放。

　　如今，刘易斯即将完成他的“环球之旅”，他表示非常期待回到阔别13年的祖国，“等回到英国后，我将是英国最潦倒的人。我已经40岁，但我没有任何地方住，也没有财产，除了一些精彩的旅行故事，我一无所有。”刘易斯开玩笑地说。


-27岁走到40岁 途经37国 行程7.36万公里

　　-被撞断双腿 被鳄鱼盯上 被鲸鱼撞翻船 被当成间谍

　　-从马来西亚到缅甸，边骑车边听练中文教学带

　　英国冒险家贾森·刘易斯历经13年，终于完成仅仅凭借人力环游全球的壮举。记者越洋连线到现年40岁的贾森时，很意外地发现，原来早在他刚开始环球游的第三年，他就在美国遭受车祸，被撞断双腿，差点被截肢，当西方医生对他的左腿能否恢复束手无策时，是一个中国女医生免费用针灸疗法治好了他，让他能重新站起，完成此后10年的远征。

　　这13年来，贾森所仰仗的旅行工具很“环保”：脚踏船、皮划艇、自行车、滚轴溜冰鞋，还有他自己的双手双脚。福大命大的贾森在采访中不停地说自己很幸运。是的，他太幸运了：2次疟疾，2次疝气，1次血液中毒，5200米海拔遭遇急性高山病，被鳄鱼盯上过，被鲸鱼撞上过船，在埃及被当成间谍……

　　他的经历足以写成一部长篇小说。在一个多小时的采访中，记者所能感受到的，是这个英国人对于冒险之外的思考：世界各地不同的文化是更让他留恋的东西，他渴望将冒险经历作为教学资料供学生们开阔视野。

　　中国行：这是个太适合骑自行车的国度

　　从老挝进入中国，感觉立刻不同了

　　贾森把自己的环球游命名为“远征360”，记者最初联系上“远征360”的媒体负责人，由此获得了贾森的手机号。10月14日，记者拨通贾森的电话时，他正在英国的家里休养，有趣的是，因为离开家乡太久，这个从小在英国西部长大的正统英国人反而不适应伦敦的天气，电话那头时不时地传来咳嗽声和擤鼻子声：“对不起，英国太冷了。我有点感冒了。”

　　8天前，贾森在英国人的欢呼声中，终于在泰晤士河中踩着脚踏船“解脱号”回到了当年出发的起点：格林尼治。当消息传来时，国内媒体对贾森历经13年依靠人力完成环球游多有报道，但这些报道大多翻译自外电，鲜有新闻提及贾森穿越中国的情况。

　　原来，贾森去年6月份就开始了中国行。他告诉记者：“我是从老挝进入中国边境的。老挝比较穷，一进入到中国，那种感觉就完全不一样了，我指的是当地人的生活质量，还有城镇建筑等等。我到的时候，正好赶上云南稻谷丰收。中国人都很热情好客，也很有意思。当我在农田边的道路上停下车来时，他们会招呼我过去帮忙。比如说让我帮忙收割稻谷，把收割下来的稻谷放到特殊的容器里，进行研磨去壳。

　　“云南是个很有对比度的省份。当我身处昆明市中心时，我住在一所大学附近的国际青年旅社里，不少大学生能讲流利的英语，我可以借用学校的图书馆和计算机设备，检索自己下阶段的旅行计划。昆明就像所有正在发展中的现代都市一样，那种感觉就好像在温哥华、新加坡。但到了云南的乡镇，就完全不同了。我想说的是，这无所谓哪个好，哪个坏，只是对比性很强，很不一样。”

　　最初的一段，有新加坡籍华裔女孩同行当翻译

　　贾森在昆明这样的城市或许很容易找到会说英语的人，但当他到了乡镇时，他如何与人交流？难道纯粹靠肢体语言，他就能顺利解决食宿问题？

　　原来，贾森还在路上给自己找了个免费的中文“翻译”兼“老师”。

　　“很幸运的是，在最初的那段行程里，我不是独自一人，有一个在新加坡出生的华裔女孩跟我同行，她有不少亲戚在中国。这个女孩教了我一些简单的中文，还沿路为我充当翻译。不过我自己也学会了一些简单的中文，比如问路，要吃的，问还剩下多少房间，一个房间多少钱等等。”

　　好学的贾森早在亚洲行之初，就计划上学中文了。他的亚洲行开始于印度尼西亚，而后途经马来西亚群岛、新加坡、泰国、缅甸、老挝、中国、尼泊尔、印度等国，而后又折向东南方向前行。[FS:PAGE]

　　而从马来西亚开始，靠自行车穿越亚洲的贾森就边骑车边听着一盒中文普通话的教学带子。“我想学一些简单的对话。但后来到了中国后，我觉得挺让人沮丧的是，尽管我自认为普通话发音是标准的，许多中国人还是得花很大的功夫，才能弄明白我在说什么。真的，我觉得我的发音是正确的。”

炒鸡肉，还是炒鸡蛋？这是个问题

　　贾森究竟会说哪些“发音标准”的中文？记者不由有些好奇，并请他随便说两句常用的中文。

　　电话那头顿时安静了下来，记者忍不住提示他回忆下如何说“Thank you（谢谢）”或是“Hello（你好）”这样最简单的中文，谁知道贾森却是要“挑战”更高难度的中文。他迅速用英语回答说：“我正在回忆怎么说‘我要吃炒鸡蛋’”。当他终于用老外特有的口音说出这句话的前半部分时，却又卡在了鸡蛋上，他在电话那头憨憨地笑着：“抱歉，我老弄不清鸡和鸡蛋的说法。”

　　当贾森无法让当地人理解他的普通话时，他还另有高招：“有时候，我实在弄不清楚。我就自己跑到厨房，指着我要吃的东西给他们看。我想他们肯定在想，这个外国人太怪异了，居然擅自跑进厨房了。要知道，如果让我坐在餐厅里点菜，那后果常常是，我想吃的，和最后上来的，完全是两码事。在云南，随着地域的变化，语言的变化太快了。当我在头一个小镇说得很明白时，等我骑到下一个距离也就100来公里的小镇时，那里居民的口音立刻就变了。”

　　对于这个，贾森有过跨越文化的比较：“其实，这在英国也是一样的。当你走出50英里，你就发现当地人说英语的口音完全不一样了。比起城市，乡村是相对静态的，几百年乃至上千年以来，人们都聚居在同一个地方，很少移居外乡，这就使得当地的口语得以保留并不断发展。”

　　在唐古拉山脉“搭伙”中国自行车队

　　由于贾森在中国的行程选择是自行车，他三句不离骑车：“中国是我旅行过的国家中最适合骑自行车的国家之一。一个是住方便，还有一个是吃方便。几乎在每个小乡镇，都能找到价格便宜的小旅馆。沿途望去，到处都可以碰到沿路叫卖的小吃摊。这点特别棒。总有人在路边煮着食物，味道都很好。我觉得，比起英国、美国还有欧洲其他国家的食物，中国的食物要健康得多，欧美的食物油煎炸偏多，这种做的方式不健康，中国的食物看起来都很新鲜，他们就当着你的面做。”

　　尽管是孤身一人进行环球之旅，但贾森的旅程很少寂寞。行到唐古拉山脉附近时，他很偶然地遇上了一支来自北京的自行车队，随即“搭伙”与他们同行。

　　“他们大概有12个人左右，是来西藏度假的，有差不多一周的假期。其中有一个女人，她的英语说得特别好。我们互相留了E-MAIL。在从唐古拉山口到拉萨的这一段行程中，因为海拔高度的变化幅度很大，经常要从一个很陡的坡度下来，又要骑车上一个很高的海拔，这段路程是最艰苦的，当然也是最值得回忆的。”

　　过分自信导致急性高山病，差点下不来

　　伴随着贾森记忆的，有太多和死神的擦肩之旅。中国之行，最让贾森感到危险的一次，是他独自一人翻越海拔5200米高的嘉错拉山口时，突然发作急性高山病。

　　“那天，我出发时本来已经有些晚了。直到下午2点时，我才刚从1200米海拔高的地方出发。这意味着我要在当天赶到海拔5200米的高处，还必须在天黑下来之前尽量撤下来到一个相对安全的低海拔处扎帐篷休息。途中，我的自行车“掉链子”了，我只好推着它往上前进了最后的4公里。就这样，直到晚上7点我才到达顶峰。我只剩下一个小时，尽快撤到海拔较低处扎帐篷休息。

　　“时间太赶了。要知道，急性高山病的发作跟上下山速率有很大关系，速度太快，就很危险。可是我太自以为是了，自从进入西藏以来，此前我已[FS:PAGE]经有10次到达4500米的高度，一点都没问题。我以为这次也没事，可当我一个人在黑夜里推着车下山时，急性高山病突然发作了。我感觉自己极为疲劳，处于脱水状态中，想要呕吐，头似乎要爆裂了。平时只需要10到15分钟就能支好的帐篷，我咬着牙花了45分钟才勉强支好。随后，我只能躺下来，再也动不了。”

　　对于当时孤身一人的贾森，这种情况相当危险。如果他的病情进一步恶化到无法行动，又没有人发现他的话，他很有可能就留在高原上下不来了。贾森把这次历险称为刻骨铭心的一堂教育课。

　　10年前，中医治好了我差点截肢的腿

　　但最让贾森刻骨铭心的一次，是在美国遭遇的一次车祸，让他将近6个月只能坐在轮椅上。最后让他重新站起来的，正是位在唐人街开业的中国女医生。

　　那是1996年，贾森的环球游刚进行到第三个年头。他旅行至美国科罗拉多州，当他在高速公路上前行时，一个喝醉酒的司机结结实实地把他撞翻在地。

　　等他从医院的病床上睁开眼睛时，发现自己的两条腿都断了，更倒霉的是，由于他的左腿骨折情况实在太严重，美国医生差点让他截肢。

　　“那段时间糟透了，我一直坐在轮椅上。医生们对我尝试了好几种治疗方法，可哪种都不管用，我的左腿根本没法动弹，碎裂的膝盖骨一直难以愈合生长。后来，幸亏我的一个美国朋友推荐我去见一个中国女医生，她叫容容（谐音），住在唐人街，她父亲曾是北京的名医。”

　　这个当年52岁的女中医对贾森采用的是电针灸疗法。“容容是个特别好的人。我去她那里时，身上已经一点钱都没有了，她特别好心，没有收取我任何费用。”

　　一提起容容，贾森有点又爱又畏：“容容是个很能命令你的人，她喜欢管我叫‘英国儿子’，每次都喊‘嘿，英国儿子，你过来’。我的针灸疗程一共进行了10次，每次大概半个小时。她把针扎在我的腿上，针的另一头有电流导入。这电流是分强弱的，从第1档到第10档逐渐变强。到最后一次治疗的时候，容容对我说：‘英国儿子，你过来，今天我要把电流开到第10档。’我立刻吓得目瞪口呆了，连连大喊：‘不，不，不，容容，别用10档，小一点的电流就行了。’”

　　贾森不但害怕“电击”，还害怕吃中药。“我在接受针灸治疗的同时，容容还从唐人街的药店里给我买来草根和植物做成的药，那药熬煮起来的气味太奇怪了。还有那喝起来的感觉，太苦了。”

　　良药苦口利于病，贾森在中医的针灸治疗下，奇迹般地恢复了。

　　据悉，贾森所接受的这次免费治疗，如果不免费的话，大概是100美元一次治疗，全部疗程下来总计需花费1000美元，而这还是1996年时的治疗花费。

　　由于贾森走到美国时已经欠下一身的债，后来，他在科罗拉多州的牧场留下来，当了一段时间的放牛仔，直到攒够了钱，拉到了足够的赞助，他才又继续动身开始环球之旅。

环球游：同伴提前退出，他孤身坚持下来了

　　像麦哲伦那样，去环游世界

　　1994年时，贾森还是个年仅27岁的年轻人。他刚从伦敦大学毕业不久，正在经营自己的清洁公司。同时，他还是一家摇滚乐队的主唱兼吉他手。但这样的生活显然难以让他满足。

　　“当年的日子就是那样。所有的一切早已步入轨道，工作、努力、结婚、生子，这一切看似完满，事实上却只是你自己虚构的所谓人生。我害怕有朝一日，这种简单的生活会让我堕落为平庸之才。我渴望改变。”

　　正在这个时候，他的大学同窗史蒂夫·史密斯一个伟大的旅行计划出现贾森面前。一次赴法国旅行途中，史密斯在法国香榭丽舍大街的一间酒吧里提出这个环球游的建议。“他说：嘿，让我们像麦哲伦那样去远征探险，不过我们会用我们自己的力量去完成：仅仅使用自行车、脚踏船、皮划艇、溜冰鞋还[FS:PAGE]有我们的双手双脚。这世界上还没有其他人这么做过，我们将创造历史，将创造新的吉尼斯纪录。”

　　贾森显然被这个听起来波澜壮阔的计划打动了，他的脑子里浮现出在喜马拉雅山脉骑车的悠游，在非洲丛林里点燃篝火的野趣，在美国的高速公路上踏着滚轴溜冰鞋的潇洒……于是，他回答说：“那我们什么时候出发？”

　　1994年7月12日，这两个雄心勃勃的年轻人开始了这次环球之旅。

　　这两个以麦哲伦为偶像的年轻人，似乎没意识到，他们所追崇的那位葡萄牙航海家最后的结局是命丧菲律宾。任何探险都意味着突如其来的危险，这种危险甚至让旅行者命悬一线。

　　在贾森开始他长达13年的征程之前，这个当年的英国男孩总共就在帆布船上待过3天，单次骑自行车的距离从未超过3英里。

　　25英尺高的海浪打过来，同伴不见了

　　旅行开始了，危险也开始了。

　　13年的时间跨度已经让贾森的记忆略略有些模糊，他在讲述中，更多的是回忆起某一个惊心动魄的场景，而事发的时间地点，他不得不抱歉地说：“我回头去电脑里核查一下。”

　　有一次，他和史蒂夫驾驶脚踏船穿越海洋时，还遭遇了25英尺高的海浪。他们的脚踏船先是被“推”上高约7.6米的浪尖，随后又被“摔”下来。“当时海浪的速度太快了，船一下子就失去了控制。”等海面恢复平静时，贾森惊恐地发现：史蒂夫不见了。

　　“在那种情况下，人没有办法在海洋里游泳，也没有办法让船转向。我以为他已经被海浪冲到海里去了，我当时就坐在船上想：‘哦，天哪，我该怎么跟史蒂夫的妈妈说啊’。可奇迹出现了，几分钟后，史蒂夫居然从船尾爬上来了。”

　　原来，船上的一根绳子拴住了史蒂夫的脚踝，就那样在大浪滔天的海洋里一直拖着他。贾森回忆说：“从那时候起，我想他再也不想享受畅游大海的乐趣了。”

　　正是这个大难不死的经历，和一些两人之间的性格摩擦，这个曾经壮志满怀的二人组逐渐走向瓦解。在穿越美洲之行中，他们便选择了“单飞”。抵达夏威夷时，史蒂夫最终决定放弃。

　　《洛杉矶时报》如此形容今天的史蒂夫：这个人力环球游的最初发起人现在在英国经营着一艘渡轮。当他看到他曾经的同伴历经13年，终于完成环球游归来时，他只是默默地站在欢呼的人群中，显得很安静。对于今天的生活，他已经很满足。

　　5米长的大鳄鱼死死盯着我

　　还有一次，一头鲸鱼撞翻了他们所乘坐的脚踏船，他在水里挣扎了一阵才重新爬上去。除了被鲸鱼撞上过，贾森还被鳄鱼盯上过。

　　34岁那年，也就是2001年，贾森开始穿越澳大利亚之旅。

　　澳大利亚北部盛产鳄鱼，在澳大利亚的猛兽排行榜中，生性暴戾凶恶的咸水鳄鱼高居榜首。贾森就被鳄鱼给盯上过一次：“当时我们路过一条内陆河的上游，我有一个同伴和我同行。突然，同伴在我背后大喊：‘当心！鳄鱼！’这时候，我听见激烈的水花声，我赶紧回头一看，天哪，在离我仅仅3英尺的地方，有一条5米长的大鳄鱼，它正抬着脑袋死死地盯着我。看我转过头来，它居然摆动着尾巴，就游了过来。我从没有感受过类似那样原始的恐惧。”

　　可能是被练出了胆子，在澳大利亚时，贾森由于欠下4万美元的债务，他曾应聘一家澳大利亚殡仪馆，做过一段时间临时工。

在埃及被怀疑是间谍

　　贾森最近的一次危险发生在埃及。最初，他在苏丹待了几个星期，一直在等待埃及的入境许可。因为久久未曾等来准许，心急的他策划了一次横渡埃及尼罗河纳塞尔湖“偷渡”之旅。

　　结果，很不凑巧的是，他经过的地方恰恰是埃及极为敏感的一个军事区。当地的渔民警惕性很高。“一帮埃及渔民发现了我，他们强迫我靠岸，还把我带到当地的军事拘留中心。他们怀疑我是军事间谍[FS:PAGE]，我不停地解释说：‘我只是一个探险者’。”

　　但由于贾森身上携带着不少高科技电子设备，从GPS全球定位系统到远焦距数码相机一应俱全，埃及军队并不相信他的解释。

　　“他们要以军事间谍罪起诉我，如果我被判决有罪，就需要在监狱服刑40年。当时我都快绝望崩溃了，我以为我的下半辈子就要在埃及的监狱里度过了。”好在贾森真的足够幸运。就在即将被转送到开罗更为安全的监管地时，贾森希望到埃及旅行的申请获得了批准，通行证是以传真的方式发过来的，有了这张通行证，他最终获得释放。

　　13年回过一次家，牺牲了一到两段爱情

　　2007年10月6日，绕了整个地球一圈，贾森终于回到英国，他的第一个愿望是回到家乡的啤酒馆，尝尝那久违的味道。这13年来，贾森曾回过一次英国，那次是因为他父亲病重。在旅途中，他也曾遇到让他停下脚步的爱情，按照国外媒体的风趣描述：在旅途中，他遭遇了一到两段有可能改变一生命运的爱情，但这个“一意孤行”的旅行者显然为环球游牺牲了自己的爱情。

　　记者曾在采访中试探着问贾森，有没有在中国行中遇到喜欢他的女孩子。贾森顿了差不多3秒钟，随后说：“太不幸了，一直没有。”

　　是否为“人力环球游”第一人，仍存争议

　　更“不幸”的恐怕是，贾森牺牲了爱情的“人力环球游”的性质至今仍存争议。目前，早有不少国内外媒体竞相报道，贾森·刘易斯是全世界第一个仅仅凭借人力环游地球的人。

　　但这个结论却遇到其他人的否认。此前，加拿大人安格斯和瓦菲曾历时720天进行过一次“人力”环球之旅。他们从温哥华出发，或徒步、或骑自行车、滑雪、划船，2006年返回温哥华。但因俩人此行中没有穿越赤道，导致与吉尼斯世界纪录无缘。

　　国外探险界的权威网站Explorers Web AdentureStats对“环球游”的最新定义是：“真正的环球游必须是：从同一个起点出发，并回到这个起点，按一定的方向前行，到达两个相反的点，穿越赤道，穿越所有的经度，至少完成环绕赤道周长4万公里左右的行程。”

　　贾森本有可能在旅行结束后申请吉尼斯世界纪录，但根据吉尼斯申报规则规定，每一段行程必须前后相连，并且有一定顺序。但贾森行至澳大利亚海域时，为避免船触礁，曾请动力轮船拖过一段。尽管他后来重新完成这段行程，但这种做法已经打破申报规则。

　　“（吉尼斯世界纪录认证机构）他们知道我有20英里（32公里）行程打乱顺序，”贾森说，“但他们的规定是行程有大致方向，鉴于其他方面考虑，他们应该接受我的申请。”


经过13年的长征，英国40岁男子杰森·刘易斯终于在当地时间10月6日抵达了终点格林威治本初子午线，从而结束了横跨五大洲、三大洋的“远征360”环球旅行。 来源:中国日报网站


　　一路上，他用最原始的方式——步行、骑车、轮滑、划船、游泳和骑脚踏车跨越了7.4万公里，因此也成为首位单凭人力环游世界的纪录缔造者。

　　受到民众欢迎

　　当刘易斯6日清晨踩着陪伴他一路的8米长的“莫克夏”号(Moksha)木制脚踏船沿泰晤士河而上，沿途都有民众在岸上向他挥手致意。上岸后，刘易斯在数十名支持者的帮助下，抬着这条载他穿越过大西洋、太平洋和阿拉伯海的小船抵达了位于皇家天文台的格林威治子午线，从而正式结束了这次环球之旅。

　　最期待家人团聚

　　回忆当初上路的原因，刘易斯说只是感觉在伦敦太压抑，想出去放松一下，但他没想到这一走就是13年零2个月23天11个小时。

　　当这段漂泊划下句点的时候，刘易斯却有些感伤：“就像我生命中最重要的一段就要结束了，让它成为过去很难，但我确实非常渴望与家人团聚。”在过去13年中，刘易斯只在2000年底回家待了两个月，那是为了照顾身患癌症的父亲。

　　对于以后的日子，刘易斯打算组织由年轻人参加的短途旅游并向他们传授他这些年积累的气象知识。


CCTV.com消息(17点新闻)：乘飞机或轮船等现代交通工具周游世界，并不是什么困难的事情，最长也不过一两个月的时间。可如果完全靠人自身的力量完成环球旅行，需要多长时间呢？十三年！完成这个壮举的，就是英国人贾森·刘易斯。6号，他终于返回了阔别已久的家乡。


6号一大早，很多伦敦人聚集在泰晤士河边迎接环球旅行归来的贾森·刘易斯。经过13年的艰辛历程，他受到了家乡人英雄般的礼遇。

1994年的7月12号，刘易斯和他的朋友史密斯从伦敦格林尼治子午线出发，不借助任何机械动力开始环球旅行。一路上，他或徒步、游泳，或骑自行车、划船、使用轮滑鞋，足迹到达除南极洲之外的所有大陆。

13年多的旅程中，不仅仅是迷路、疾病、劳累和寂寞。他在美国被汽车撞成双腿骨折，与同伴分道扬镳；在澳大利亚遭到过鳄鱼袭击；在埃及被怀疑是间谍而被捕；在大西洋上小船被鲸撞翻险些丧命。另外，他还因为财务困难不得不在中途找工作赚钱还债。就这样，刘易斯把无数的汗水和泪水洒在了身后7万4千公里的行程上。

13年啊，13年的旅途终于结束了，这是个非常漫长的旅途，能回家真是太好了。

在路上，刘易斯曾很多次想放弃旅行，但他并没有真正地向困难屈服。坚持就是胜利这一信念一路上支撑着他继续走下去。经过了千难万险的旅程，刘易斯从27岁走到了40岁。人们曾建议刘易斯申请吉尼斯世界纪录，然而他不连贯的行程却不符合吉尼斯申报规定。无论是否被吉尼斯世界纪录所认可，他历时13年、行程7万4千公里的充实经历，无疑将成为所有人克服困难走向成功的最大激励。

北京时间9月27日消息，据国外媒体报道，13年前，詹森·刘易斯骑着一辆自行车从格林威治出发，从此踏上环球世界的征程。25日，他已做好准备完成最后的旅程——穿过英吉利海峡，回到当年的出发点。届时，他便将创造一项新的历史纪录，成为第一个靠人力完成环球之行的人。

　　1994年7月12日一个阳光明媚的星期二的下午，现年40岁，曾做过窗户清理工的刘易斯正式从格林威治出发，决心单靠自己的力量周游世界，这无疑是一项前所未有的壮举。到目前为止，信念坚定的刘易斯已用骑自行车、滑冰、划船、步行、游泳等方式完成了4.6万英里的旅程。另一个从土耳其出发有意与他一较高下的远征者目前正在太平洋上漂泊，而对于刘易斯来说，只要穿过英吉利海峡，他便可完成环游世界的壮举。

　　“人力环球行”的想法是刘易斯的好友、环保科学家史蒂夫·史密斯提出来的，当时二人正在香榭丽舍大街的一家酒吧里聊天。“人力环球行”的想法绝对是前所未有的，它也一定能在很大程度上提高人们对气候变化的关注。

　　但对于两位冒险家的想法，他们的家人却难免产生一些担忧，他们无法想象这两个缺少航海经验的家伙将怎样穿过世界上风云莫测的海洋。然而，谁也没有想到的是，自挥手与家人再见，骑上自行车踏上环球之旅的征程后，两个人只在肯特迷失过前进的方向，这种迷失一度让他们陷入绝望。

　　在葡萄牙的南端，他们登上了木制的脚踏船“解脱”号，希望靠这个不起眼的家伙穿越海洋。几个月之后，在穿越古巴海域的过程中，他们被一艘炮艇的船长误认为叛逃者。刘易斯说：“我们身上的衣服都被冲到海里去了，只能赤身裸体地看着他们用武器指着我们。史密斯站了起来，他脸上的深棕色胡子已经长的不能再长了。我们看起来就像是一对疯子。当时我们与炮艇间的距离只有1000码，我们就那样略带惊慌地看着他们离开了。”

　　此次环球之旅中，两人遇到的灾祸还不只上面那一次。在一个无月的夜晚，一头鲸鱼将他们的脚踏船撞翻；在大浪滔天的日子里，“解脱”号曾在25英尺高的海浪上上演可怕的“冲浪”。刘易斯说：“由于速度太快，船失去了控制。‘解脱’号一度被海浪打翻。恢复平稳时，史密斯却不见了。”

　　刘易斯说：“在那种情况下，你是无法在海洋里游泳的，也无法让船转向。我只能坐在船上想，应该怎样把这个不幸的消息告诉他的母亲。几分钟之后，我看见他爬上船尾。”原来，船上的一根绳子拴住了史密斯的脚踝，就那样在大浪滔天的海洋里一直拖着他。刘易斯说：“从那个时候起，我想他再也无法不想享受畅游大海的乐趣了。”

　　也正是这个大难不死的经历，本来牢不可破的二人组迅速走向瓦解，在穿越美洲之行中，他们便选择了“单飞”。抵达夏威夷的时候，史密斯最终决定放弃。到达澳大利亚的时候，刘易斯已经背负了4万美元的债务。他曾在一家殡仪馆工作过一段时间，后来又去了一家养牛场。2005年，他乘坐爱斯基摩划子再次踏上全球之旅的征程。在澳大利亚的海岸上，他曾经遭遇过一条15英尺长的鳄鱼的追逐。他说：“我从没有感受过类似那样原始的恐惧。”

　　借助山地车和爱斯基摩划子，刘易斯最终来到了中国。趁着夜色避开公路检查站，他成功穿过西藏。在此之后，他又骑车进入印度平原，而后穿过阿拉伯海来到非洲。在征服纳赛尔湖过程中，他被埃及渔民逮了个正着，他们怀疑刘易斯是个间谍。在忍受了长达36小时的审问后，印度政府最终放了他一马。

　　刘易斯说：“我身上带着电子设备，照片中的地方显然是一个极为敏感的军事区。我被带到埃及特种部队的船上，我一直对他们说‘我不过是一个远征者’。”就在即将被转送到开罗更为安全的住地时，刘易斯希望到苏丹旅行的申请获得了批准，通行证是以传真的方式发过来的，有了这张通行证，他最终获得释放。

　　25日，刘易斯来到比利时，准备完成环球之旅的最后一步——穿越英吉利海峡。他说：“这次穿越一定会很棘手。”在位于本初子午线的格林威治，刘易斯将与父母和他的两个姐妹见面，她们都已成立了家庭。他说：“我一直期待着这一天的到来。”