曹凤英，生于20世纪70年代的大龄青年，网名“纳木错”。1996年开始了第一次长途旅行生涯，自此后一发不可收拾。


在细腻的感动中走过彩云之南，在纷纷雨雪中走过喜马拉雅的延绵山脉。穿越风沙，走过历史沉厚的丝绸之路，抵御零下40℃的严寒，作为环保志愿者在可可西里荒原行走了一个多月。西藏，我的第二故乡，从春至夏，从秋至冬。


我曾轻狂地认为已经走过不少的路，不会再为一景一物而轻易感动，然而抵达内蒙古之后，这里的一切让我的见识成了井底之蛙的浅见，内蒙古之旅可以说是一次发现之旅，从眼睛到心灵。它告诉我世界之大，岂只是我这井底之蛙所看到的那一小片天空！


西藏一直是我付出真挚感情的热土，而内蒙古将是我感情依托的第二个家。内蒙古，真大，要到达大部分所谓的景点都会在路上耗上一段不短的时间，然而风景在路上，细腻的感动存在于陌生人无私的帮助之中。


当整个内蒙古行程结束时，终于知道了它的美丽又岂止是一望无际的草原那么简单，它的美是深厚的，多层次的，这里天地的壮阔和秀美绝不逊色于西藏和新疆。这里海拔不高，但有着高原一样的湛蓝的天空和明丽的云彩、有着绚丽多彩的大兴安岭、有着草原人特有的粗犷与豪爽、有着沙漠的冷峻、有着一代天骄成吉思汗曾经策马扬鞭的土地……


《内蒙古行知书》是继《西藏行知书》后独力完成的第二本旅游指南书，虽有过往的一些经验但下笔并非易事。内蒙古是一部浩瀚纷繁的历史天书，每一页都十分的厚重，北方各大游牧民族在这片辽阔的土地上，在艰辛的自然环境中顽强求存，在历史的舞台上轮番上演着本民族的兴衰史。内蒙古有着自己独有的文化，它不容易读懂，也难于表达，这本书能反映和描绘的只是冰山的一角。


　 所以，我诚挚地说声：“多指正”，我的E-mail地址：namucuogz＠hotmail com。


　本书在写作过程中得到了多方的支持，特别感谢刘毓华提供地图和图片的支持，谭祎波提供部分图片和信息，以及内蒙古“起点户外”网站的“国产阿呆”提供的信息，谢谢身边所有支持我的朋友。


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本名曹凤英，广州“驴窝”的“斑竹”。《西藏行知书》、《内蒙古行知书》作者。

　　独行资历：2年，迷路次数：不下十次，个人资料：不详。

　　孤身上路，已经够突兀了，更何况一个女孩子，还要背着巨硕的背包。沿途回头率绝对居高不下，只是目光都极其怪异，充满猜疑。因为独行，“纳木错”遭遇不少麻烦，她用乐观化解无数麻烦，同时也带出不少趣事。

　　投宿遭受连珠炮式的“审问”

　　最麻烦是投宿。每回“纳木错”上旅店表示要住宿时，店家第一反应是问：你几个人？得知她只要一张床，诧异地把她从头到脚打量一遍，然后问题便如洪水不可遏止，你一个人背这么多行李来干啥？听到“纳木错”老实回答说她来旅游后，店家就更惊讶了，旅游？这有什么好玩的？你一个人玩？为什么不跟朋友一起？家里就放心你一个人出来？因为朋友都要上班，“纳木错”说她找不到朋友一起出来。谁料店家听完，无一例外摇着头说，唉，真可怜。

　　正面化解：为了避免不必要的误会，“纳木错”后来一旦被问到类似问题，就回答说是出来考察的，如此店家态度完全不同，他们立刻接受了她背个大包、风尘仆仆的样子，大概都觉得考察的人就应该这样的，并主动告诉她说哪些天有哪些考察团来过，还会跟她说些有价值的去处。

　　不提供床位给单身女子

　　也有些旅店不管“纳木错”是干什么的，反正见是单身女子投宿，就要她付整个房间的费用，把房间包下来，因为从来都是独身男人上店，没见过女的自己出门的，要是租一个床位给她，不好再安排男的住进去，店家觉得这交易可吃亏了。

　　正面化解：“纳木错”从来不肯让步包房，倒也不是在乎价格，只是既然旅店规矩允许只租一床，她可不愿意因为自己是独身女子而受到不公平对待，遇到这种情况，她的对策是“磨”，并尽量博取同情，虽然费时间，倒也从来没有失手过。

　　一次在陕西靖边下车，天降暴雨，打伞亦无济于事，“纳木错”被淋得精湿，偏偏车站的旅馆全设在三楼以上，她挨家爬楼梯，口舌费尽，跑了三家，没有一家旅馆愿意让她只租一床。第四家旅馆很干净，“纳木错”又冷又累，就怎么也不想离开了，就在前台磨蹭，有个热心的房客经过，见“纳木错”一个女孩子，又背这么重的行李，便帮她游说店家，两人好说歹说，最后顽固不化的服务员居然被说软了，为挽回面子，就说要是有女的投宿就安排跟“纳木错”一房，结果“纳木错”付10元一晚住下，省下20元。

　　上厕所成了奢侈行为

　　身前挂一摄影包，再背上行囊，“纳木错”的行李足有50斤重，因为无人帮忙照看，上厕所成了极不方便的奢侈行为，一般能忍就忍着，实在不行就全副装备直接闯进厕所。“纳木错”开玩笑说自己的腰力都是这样训练出来的。

　　正面化解：为减少途中不便，“纳木错”一般选择在车站候车时上厕所，独身旅行的次数多了，胆子也大起来。她想了个办法，把行李放在最靠近厕所的位置，预计自己所需时间，把所有行李锁在一起，重得足以让人背上飞奔也“奔”不了多远，然后飞速解决，限定在一分钟内冲出来，行李果然好端端地还在那儿，从此每次施行“空诚计”，倒也从未失手过。她说自己其实很谨慎，因为这样的行为只敢在流动人员极少的小镇上，看准周边环境才决定实施，在一般的城镇绝不会如此冒险。

　　去边远地方包车费用负担重

　　因为常常要去没有任何班车到达的地方，“纳木错”的原则是尽量不包车，向当地人打听，找相对顺路的班车搭一程，然后再找摩托或三轮车。这样做存在风险，因为无法保证下车后一定能再找到车。有次去海拉尔，因为参考了错误的资料，“纳木错”下了班车后，发现草原上荒凉无比，只看到远处有蒙古包，走了数公里靠近，里面空荡荡的，牧民们都放牧去了，看家的狼狗凶猛地吠，有个不懂汉语的蒙古女人走出来，叽里呱啦不知说了些什么。“纳木错”只好返回公路，把心一横，只要见有车来就招手拦截，终于一个骑摩托车的蒙古小伙子告诉她说不可能在此找到车，建议她回城里再做打算。那是顶沮丧的一次经历，最后是搭了回途的班车折回县城。

　　正面化解：无奈之下只好选择包车，讲价钱是很讲技巧的，可以婉转一点，“可怜”一点，声明自己很穷。有的司机心肠软，经不起缠，就阿弥陀佛地跟“纳木错”讲，我都不赚你钱了，就只在油费基础上多收你10块，要不你去找个人平摊油费，我在这儿等你。

　　吃饭不可能配很多菜

　　每到一个地方，“纳木错”都对当地的饮食抱有浓厚兴趣，只是一个人吃饭，不可能配很多菜。到了内蒙古的海拉尔，“纳木错”已很多天没吃过饱饭，为了补偿自己一下，她对着菜牌点了三个菜，服务员奇怪地看着她，问这顿饭有多少个人吃呢？“纳木错”当时很不解，直到菜全端上来，三个盘子桌子就堆满满的了，才明白服务员那句话的意味。放开肚皮吃了很久，桌面状况并无多大改善，肚子已撑得快爆了，为不造成浪费，“纳木错”习惯性地招呼，服务员，打包！结果又惹来奇怪的注视，因为北方人性格豪爽，吃不完的菜一般倒掉，极少出现“打包”的情况。 沿途会闷

　　刚开始自己往外跑，“纳木错”也有不习惯的时候，找不到聊天的伴，一天到晚不用说话，感觉也怪闷的。后来慢慢玩出门道来了，坐车就套上耳塞听音乐，或者睡觉，或者与坐身旁的人搭讪聊天。到达目的地，就四处打听哪儿有好玩的好吃的，然后跑去找，还来不及想到闷，瘾儿已过足天也黑了，正好回旅店洗澡睡觉。如果在一个清静的地方多呆几天，就看些哲学或佛学的书，平时静不下心来，旅途中难得清闲，反而看书更能看进去；或者写日记；或者研究地图，到周边地区四处转转。

摘　　要:一直以来，西藏都是我的梦想，关于它的旅游功略、风景照片我搜集了满满一抽屉，自以为对西藏已经了解的够清楚了。直到有一天，我偶然在书店看到一本曹凤英写的《西藏行知书》，才知道自己对西藏的认识是多么肤浅，因为书中洒脱与行云流水般的文字描绘出了一个丰满和形象的西藏。曹凤英究竟是个什么样的人?我上网搜索的结果很简单：生于七十年代，网名纳木错，广东人。曾为广东旅游出版社的《西部行知书》系列，《藏羚羊》自助游系列丛书及《民间文化》、《博客》等杂志拟稿和拍摄摄影专题：自己独力完成的《西藏行知书》《内蒙古行知书》也已出版：1996年开始了第一次长途旅行生涯。但这简单的资料远不能告诉我曹凤英到底是个怎样的女子，后果，她不断出发的力量源泉来自何方，不停旅行的费用从哪来，她要一直这样旅行下去吗……网络的力量是无穷的，终于让我在QQ上找到了她。可她时而上线，时而下线，在最初的日子里我与她的交流几乎一无所获。突然有一天，在消失了半个月后，她的QQ头像又闪烁出现。原来这半个月她又到茶马古道走了一圈，看了她一路拍的照片，我羡慕得眼珠都要掉下来了，赶忙抓住机会采访了她。

那一月，

我摇动所有经筒，

不为超度，只为触摸你的指尖；

那一年，

磕长头在山路，

不为观见，只为贴着你的温暖；

那一世转山，

不为来生，只为途中与你相见……

只要看过《西藏行知书》的人都知道，这是一名喜欢旅行、生于上世纪70年代大龄青年在这本书中的一段独白。她就是这本书的作者，纳木错，原名曹凤英，出生在广州的一个大龄女孩。年轻的她和很多女孩子一样，有着对幸福生活的追求，和对甜蜜爱情的向往。为了这些，她一直在不懈地努力着。可现实世界似乎又是那么的不可预料，生活和事业上接二连三的变故，让她对现实的生活有了一种厌恶和逃避感。曹凤英说她喜欢那种很单纯的生活状态，轻松自在，无忧无虑，可以尽情做自己想做的事。为了追求这种理想的生活方式，她最终决定了离开，离开那喧嚣而嘈杂的都市，给身体和心灵一次独行的机会。

有了这些想法之后，曹凤英就开始筹划着自己独行的计划。在做完手上的工作后，她把自己经营的酒吧转让给了朋友，然后自己一个人背上沉重的行囊，开始了自己漫长的独行之旅。

曹凤英：离开与回归，都是为了获得人生方向

因为想要追求纯粹，她离开了都市；因为重视生命的可贵，她又回归繁华。不论是离开还是回归，她都是为了获得自己的方向。她叫曹凤英，网名纳木错，一个喜欢旅行、生于上世纪70年代的广州女孩。2002年冬季，她离开广州，孤身一人去了零下摄氏40度的


可可西里荒原，成为索兰达杰保护站的一名志愿者。

此前她在外资公司做行政工作，同时还打理一家旅游酒吧，各种利益关系的纠缠让她觉得很累，很想投入一种单纯的生命状态。在荒原上生活的日子，曹凤英觉得是最让她安逸和平静的，当物化的东西与自己相隔得那么遥远，内心少了烦躁，多了舒坦。

但那做志愿者的一个月时间，成为了曹凤英现在生活状态的缘起。当一个活生生的年轻生命轻如鸿毛般地消失在她眼前，哀哀痛哭的母亲瘫软在地上，曹凤英受到了强烈的震动，生命如此脆弱，死亡带给我们的冲击波竟然那样强烈，每个人都应该珍惜自己、珍惜生命、珍惜身边的一切。

从可可西里回来之后，曹凤英做过自由职业者，她现在的身份是香港一家法国公司AXA国卫保险公司的高级理财顾问，而选择以这个身份回到都市，仍然是可可西里那一幕带给她的反思。曹凤英说，“我选择做保险是因为冯勇的死，如果他当初有买保险，他的生命起码可以有点价值，就算那份保金不算什么，至少可以让他母亲有个安老的保障。我们当时四处筹款，也只能筹到一点点钱，真揪心。”

缘起

至今曹凤英说起那个名叫冯勇的小伙子仍然是一派唏嘘，一个19岁的生命，因为寒冷及缺氧，就那样消失在荒原上，没有人有能力去制止这件事情的发生，而这正是一个让曹凤英正视生命意义的开始。以前的她是一个任性妄为而自我的人，从1996年开始不断地在路上旅行，基本上甚少顾及旁人甚至是她父母的感受。

生命是脆弱的，与大自然无法抗衡，可有时候我们却往往忽视了这个问题，总觉得自己能被上天特别眷顾，当年的曹凤英也毫不例外地这样想，她一直认为自己可以控制很多东西，直到冯勇倒下去的那个夜晚。

“经过这件事情，我整个人开始渐渐成熟，以前做事是意气风发想做就做，现在会先规划好，考虑各方面的条件。”曹凤英说，“现在我会善待身边所有的人，包括伤害过我甚至与我为敌的人。世界是公平的，死的时候都一样，什么都没有了。努力让自己真正地快乐，也让身边的人快乐，我现在懂得珍惜的含义，以前我很漠视一些本来就存在自己身边的宝贝，总去追求抓不到的，现在不会了。”

环保

在索兰达杰保护站做志愿者之前，曹凤英对环保只是关注。从可可西里回来后，曹凤英空闲的时间会作为红十字会的青年志愿者去老人院做义工，也搞过绿色江河的环保宣传活动及内蒙古沙漠研究所筹款种树的环保工作。当年她把自己的心血之作《内蒙古行知书》和《西藏行知书》义卖筹款，所得款项全部用在科尔沁沙地源头，营建面积为100亩的防风固沙林，为大自然献一份爱心。她还经常与朋友们一起组织一些活动，向人们宣讲自己旅行中的所见所感，提倡环保，提倡健康的、可以让心灵自由呼吸的生活方式。

现在，曹凤英给自己设定了一个新的目标，工作十年后退休，然后全力投身公益工作。“这十年我会很努力打造自己的经济基础，虽然这很不容易。工作中我会遇到很多困难和挫折，随时都能动摇我的信心，但为了目标的实现，我坚持。我来香港是重新开始我的生活，重头再来，熬得不容易啊。”曹凤英不无感慨。

感情的失意让她逃离广州，离开她熟悉的地方，到香港开始新生活。她个人期许的生活状态是：事业有成、找到志同道合的伴侣，有一定经济实力，做自己感兴趣的事情，以及信守为人子女的责任，“我希望能给父母无忧的退休生活。”曹凤英这么跟我说。

现在，她的身份是香港一家法国公司AXA国卫保险公司的高级理财顾问，工作投入且热忱。她认定从事保险是很有挑战性的职业，从中可以学到很多人际关系的东西，也能发掘到人性的内里面：能让一个陌生人成为你的朋友是非常有趣的事情，而当曾经的朋友远离自己的时候，很残酷。

她其实是一个非常感性的人，但很直率，很真诚，公益事业可以算是她的另一个梦，她在期待着梦想成为现实的时刻。“如果有机会我还会再去可可西里做一个志愿者，再去体验另一种心态，毕竟当年有点年轻，现在年纪大了，心态不一样。”曹凤英说，现在的她更能够正视自己的责任，也很清楚地知道只依靠个人的能力推动环保事业是十分有限的，最多也只能做个发现者，并不能在短期内改变什么，但事情总要有人去推动，至少做一个广而告之者没有问题，这是她的理论。

能量

曹凤英并不抗拒都市的生活，她承认自己的离开其实只是想找个时间、找个地方，让自己的思想沉淀，以便确立以后的路向。短暂的出走，在曹凤英看来，就是相当于给自己补充能量。

我能够感受得到她生活得很努力，积极地体验生命的真意。都市生活提供了很多现代化的先进设施让人得以享受，但在都市待久了，却让曹凤英有种身心疲惫感。所以她选择离开，选择旅行，选择出走，到外面的世界去寻找与都市完全不一样的反差，体验不同状态下的人和事，那个时候，她才会觉得自己的生命更有存在的意义。

生命力对于曹凤英来说太重要了。她不希望自己的生命是死寂的，每个人只生来一次，非常公平，假如不擅加利用也就过了。要体验的东西那么多，却没有人能控制时间的流逝，“每次出行，我都觉得外面的世界很美很美，让我更加要珍惜自己，珍惜生命，珍惜身边的一切”。

或许正是这种离开与回归的交替，才让曹凤英的生活状态更加丰满。

她的状态

2002年冬季，曹凤英离开广州，孤身一人去了零下摄氏40度的可可西里荒原，成为索兰达杰保护站的一名志愿者。在那里，一个小伙子的骤然去世给她的一生留下了烙印。一个月后，她回来，做过自由职业者，现在的身份是保险公司的高级理财顾问。


她的说法

经过那件事情，我整个人开始渐渐成熟，以前做事是意气风发想做就做，现在会先规划好，考虑各方面的条件。现在我会善待身边所有的人，包括伤害过我甚至与我为敌的人。以前我很漠视一些本来就存在自己身边的宝贝，总去追求抓不到的，现在不会了。


她在我们的版面上

酷驴观点


作者介绍


序：行走西藏的N个理由


第一部分 全景西藏


西藏天地


西藏故事


藏传佛教


西藏原始宗教——苯教24


西藏服饰


西藏藏历


西藏节庆


西藏礼仪


西藏禁忌


西藏藏医


藏戏、跳神


西藏丧葬


西藏语言


西藏偶记


第二部分 出行西藏


西藏最佳旅游季节


西藏高原反应


进藏费用


进藏路线


西藏交通


西藏饮食


西藏住宿


西藏安全


进藏证件


西藏需办理边防证的地区


进藏装备


西藏摄影


西藏登山


西藏其他资讯


做个绿色行者——环保地旅行


第三部分 拉萨及周边地区


全景拉萨


出行拉萨


景色拉萨


布达拉宫


大昭寺


小昭寺


八廊街


宗角禄康


罗布林卡


甘丹寺


甘丹寺到桑耶寺的徒步路线


哲蚌寺


色拉寺


药王山


关帝庙、功德林寺


蔡公堂寺


拉萨河风光


卓玛拉康寺、江寺庙


热振寺


楚布寺


卡贡提寺


第四部分 山南地区


全景山南


出行山南


景色山南


雍布拉康


贡布日山


昌珠寺


藏王陵


青瓦六王宫遗址


敏珠林寺


桑那寺


青朴修行地


加查山口、加查县城


拉姆拉错


羊卓雍错，桑西寺


第五部分 中尼公路、日喀则地区


第六部分 新藏线、阿里南北线


第七部分 青藏线、藏北地区


第八部分 滇藏线


第九部分 川藏南北线、林芝地区

西藏行知书-简介:


酷驴的口号是：不走寻常路，只爱陌生人！以什么样的方式面对行走，意味着本套丛书资讯的向度、内容的特质以及丛书的风格。我们所认同和提倡的自助旅游理念是：真实、朴素、简单并且寻求一定意境的行走。我们的目的是希望本套丛书能够传达一种更为朴素的方式——贴近大地行走而非来回飞机、进出打的，更为新锐的旅游观念——旅游求自由。行四方，知风物；探幽深，会人文；踏艰险，悟精神……


曹凤英，生于20世纪70 年代的大龄青年，网名纳木错。1996年开始了第一次长途旅行生涯，自此后一发不可收拾。对西藏的感情总是又爱又恨，爱它怎么可以无时无刻都能表现出来的惊心动魄的美丽，爱它有如钢铁般煅造有着强韧意志的高原人们；恨自己怎么如此的肤浅，耗尽心力也不能把他们读懂，恨自己感情的太脆弱，总是割舍不下对西藏无尽的牵挂。西藏这本书写得好累，才发现原来要表述一件自己喜欢的东西并不是简单的事情。


西藏之美绝对不是我的一己之见。去过和未运赤西藏的人心中都有或多或少的理由去或者再去。我想说的很多很多……


身体下地狱，眼睛上天堂，灵魂回故乡——这就是西藏。这就是行不足的西藏——雪山、青草、美丽的喇嘛庙。青稞酒、酥油茶、玛尼堆上的五色隆达。还有N个“隐秘的莲花”……以脚步为马，从新藏路、青藏路、川藏路、滇藏路、中尼公路出发，奔向西藏。



印度行記之

走出茶舘，意外地，我居然迎面碰上了卡達，他沒有背攝影包，很隨意地穿着雙拖鞋。

“你，怎麽這麽巧碰到你，你昨晚不是去新德裏了嗎？”我很詫異地問他。

“噢，我臨時又改變了決定，我覺得可能騎自行車去新德裏比較有趣些，所以，就不走了，先搞輛自行車再説。”他先是一愣，然後很快應答我。

“很高興又碰上你。”我伸出手和卡達互握了一下，然後轉身離開。

我不想探究卡達到底是怎樣的一個人，人在旅途，大家都是過客，只要彼此沒有造成傷害，也是一場風景。

時間尚早，叫了輛三輪車送我去郵局寄明信片，然後漫無目的的在大街上遊蕩，今晚就要離開這個小城了，我要利用剩下的這短短時間好好感受這古老的城市。買衣服的小鋪、買金銀飾品的小鋪、小雜貨店，都是家族式的作坊，所謂的菜市場也只是一輛三輪車上擺放着幾個品種的蔬菜，如土豆、辣椒、檸檬、番茄、香料而已，買肉的店很少見得到，吃咖哩和素食是這個城市的主流。

傍晚的街道充滿着人情味，雜亂的次序和人流讓我覺得親切。

我又回到了昨晚和卡達吃晚飯的安娜餐館吃晚飯。

招待我的小伙子還記得我昨晚曾經來過，對我很熱情，不停的跟我聊天，吃過飯後還帶我到樓上參觀他老闆的住所和他的房間，他老闆一家人就住在樓上，房間的裝修很簡陋，僅僅是四面墻，幾張桌子板凳，昏暗的燈光下，我似乎回到了小時候在鄉下點煤油燈過的日子。這裡的人，生活水平真的不高。

餐館的天台剛好對着賈格迪什神廟，廟宇在霓虹燈的照射下，顯得有點突兀。但這不妨礙我再次走進神廟裏聼那些老人頌唱聖歌的熱情。

歌聲和鼓聲依然遼遠激蕩，讓人心神蕩漾，洋溢在人們臉上的笑容沒有國界和地域之分，我要把這份感覺給自己裝滿，這就是我最想要的，旅途中的收穫。

回旅館背上我的大背包，匆匆地在夜色籠罩的街道上穿行，一個高大英俊地歐洲男人迎面向我走來，親切地笑着攔住了我，吹了聲口哨：“ hei,girl ,where are you from? You like a butterfly!” 噢，我的天，這英俊小生的一句話讓我覺得飄飄然，怎的當我要離開的時侯才碰上個像樣的男人？嘿，我背了那65升的大包將近6年了，還第一次被人如此說自己，我背包的樣子像蝴蝶嗎？

噢，我的蝴蝶，背上的包突然覺得輕巧起來。

車站停了幾輛殘舊的客車，居然有很多坐夜車的人，在昏暗的燈光下晃動着，有一個人手拿着一塊紙牌，問我是否去焦特佈爾，我把車票拿出來，他就讓我在車旁等候，環顧四周，都是當地人，在我身邊四處走動，我開始忐忑起來，有兩個男人找我搭秈，我隨便應付了兩句，有點危機感。夜色，讓我恐懼增加。

等了半天，怎麽還沒有人叫我上車呢？

我在車站裏到處找剛才招呼我的男人，他居然說：“ 你怎麽還不上車？”

於是，他一把拉上我，殘舊的車上已經坐滿了人，我剛在車旁，這麽多人上車，怎我就沒發覺？！

我被安排在最前面的一排座位上，兩個人的座位，坐了兩個男人和我，幸虧我的體型比較瘦小，我身邊的兩個印度男人口裏不斷地嚼着一些香料，我縮成一團，盡量不和他們的身體接觸。

那個車長終于找到足夠的人塞滿了車廂，連司機旁邊的空位都站滿了人，車才緩緩的駛出了車站，坐我旁邊的男人見我縮成一團，很抱歉地對我笑着，推了他旁邊的男人一把，騰空了些空間給我。我有點意外，笑了笑。

滿車廂的人，車開得很快，我突然對車的安全行駛有點擔心。坐我旁邊的男人一直在跟我說些簡單的語句，但我完全沒用心聼。

車長開始向那些站立的人收車費，一陣騷動，一個男人和車長打了起來，就在我座位的前方，似乎要動刀子了，坐我旁邊的兩個男人都站了起來，給我做了手勢，讓我坐着別動，然後站在我的前面作出保護我的架勢。車長和那個動粗的男人分別被人拉開，那個動粗的男人居然動手打司機，車廂裏的氣氛很嚴峻。

不會聼當地的語言，搞不明白發生什麽事情。

我有點後悔，爲什麽這麽大膽選擇坐夜車，在這茫茫的黑夜，我又像一葉無助的扁舟。

終于，閙事的男人下車了，車長從車尾走上車頭，坐我旁邊的男人叫我不用擔心，路還長着呢，睡覺休息一會吧。他是想幫助我，還是對我別有用心？我無從想象。

車長看着我，我也用疑問的眼神看着他，他居然讀懂了我的眼神，對我說：“ 等會有空位的時侯，我再安排你坐那邊。”

陸續有人上車，下車，我始終坐在原來的位置上，旁邊的兩個男人已經下車了，又換了不少人坐我的旁邊。

很困，但不敢睡。

車停了下來，車長過來拍了我一下，告訴我到焦特佈爾了。

看表，淩晨四點。

我背上行李，站在馬路上。這車居然沒有進站場。

我在哪？城市裏的哪一個角落啊？

一群車夫圍了上來，我像一塊肥肉被蒼蠅包圍，我害怕被他們融掉了。

一個歐洲男人在我旁邊抽煙，剛才好象也是從我坐的那輛車下來的，我像見到救命的稻草，“Hi,Hi”地連聲和他打招呼，他居然看也不看我，頭也不回的走了，又剩下我一個人。

我用很堅決地語氣和那些的士司機討價：“25盧比，去green guesthouse”。

一群人哄笑起來，然後指着遠處一個人力三輪車的司機，於是，一個黑瘦的男人迅速地騎着小三輪車停在了我面前，我也毫不猶豫地跳上了他的車，我什麽也不怕了。只想立刻離開這群可惡的的士司機。

小三輪車拐進了一條黑漆漆的馬路。

他回頭對我說：“你知道那家旅館在哪嗎？”

我的天，我懞了。

精神極度緊張起來，就像剛到孟買的時侯。

路上碰到了個警察，車伕居然停下車向警察問路。

我開始放緩了我的心情，這人不是坏人，起碼他會向警察問路，暴露身份。

一路打聽，他終于找到了我要去的青年旅館。

店員放我進旅館，然後拉上鐵柵，不讓他進來。

透過燈光，看着門外這印度男人黑瘦、疲倦的臉，心裏一陣的酸楚。

可憐的人，拉着我折騰了將近一個小時，也就賺大概6元的港幣。

這樣的生活，正在世界不同的角落，不停地上演。

這一晚的經歷，讓我感慨。

佛祖保佑，我終于安全到達了焦特佈爾。

如果再有下次，我不知道，我是否還有勇氣一個人坐這樣的夜車？


印度，一個古老文明匯聚之地。

印度，悉迦牟尼佛祖的誕生、成佛、涅槃之地。

印度，玄奘1400百年前就不畏艱險前來取經之地。

印度，鄭和700多年前就率領遠洋船隊抵達探索之地。

印度，一個被背包一族視爲地獄之地。因爲她的炎熱、她的骯髒、她的無次序、她的喧囂、讓人望而卻步。但又被背包一族視爲天堂的地方。因爲她神秘的文化、豐富的色彩，讓人情迷心醉。

印度，一個讓人愛恨纏綿的地方。

因爲這麽多的因爲，所以，我決定獨自踏上這個片迷幻的土地。

孟買，是我抵達印度的第一站。

在吉隆坡轉往孟買的航班上，我努力尋找像我一樣的背包客，未果，基本都是印度本土人士，只發現一個菲律賓女人是去孟買看望朋友的，但已經安排了朋友機場接送。我要找人一起合租出租車出孟買市區的打算也就擱淺了。

出行印度前已經查閲了很多的資料，談及遊客淩晨到達機場租車出市區所遭遇的種種危險狀態，但我的航班偏偏就是淩晨到達機場，讓我的心在飛機降落在孟買機場的那一刻，一下子緊縮起來。

孟買機場相對于香港機場，簡直可用簡陋兩個字來形容。而且機場的接待大堂有一半的地方都被圍起來裝修，所以，更顯得狹小。

海關的綠色通道要對所有的行李再過機檢查一遍，我的相機包被海關人員揪了出來，要打開再檢查，我已經綳緊的心更加快要跳出來了，幾乎連相機的英文也忘了怎麽表達。也許海關大哥見我是個小女子，沒對我做出勒索刁攔的動作，當我把所有鏡頭和相機掏出來的時侯，他揮了揮手，讓我走了。

出海關后就只有一家銀行在營業，用美金兌換了些盧比，在連續要求了三次后，那個銀行的職員終于很不耐煩的給我開了收據，居然還收了80盧比的手續費。

從海關出來，到出機場的大門只是一段30米的距離的走廊，走廊的一旁分佈着兩家店，一個是酒店接待処，一個是出租車的接待処。

我沒有預先在孟買訂酒店。所以，我先在酒店接待処查看了酒店的位置和價格，哦，價格都很高昂，背包客吝惜房費的習慣讓我放棄了在此訂酒店。

很多印度人在排隊交錢租出租車。

我也假裝排在後面，但其實我不敢自己獨自坐出租車，怕遇上危險的司機。我很想今晚上留在機場不出去，哪怕是坐一晚上也比坐出租車出市區強，但孟買機場如此簡陋的環境，海關出來后，連個坐的地方都沒有，我又怎能在機場坐一晚啊？！

我外表平靜，内心焦慮無比。我覺得很累，很想睡覺。我從走廊的一頭走到出境大堂的門口，出境大堂的門外站着一片攔生意的司機，黑夜裏感覺他們的眼神似乎要把人給吃掉。在出境大堂門口站崗的守衛，居然背着支大大的步槍，讓人立感畏懼。從門口走回出租車接待処，這是一個完全陌生的世界，我聼不懂身邊所有印度人說的話，但感覺到他們的眼神都很留意我這個唯一的外籍女人在左右徘徊，像困獸。

剛才還熙攘的人流，一下子散了，這30米的走廊上居然就只留下我一個人了，那些接待処的男人都在盯着我看，我不能再猶豫了，也就是說，我今晚一定要離開這個機場。

我到出租車接待処租了一輛的士，300盧比的車費只給我寫了280元的收據。

收我錢的印度老兒，在黑暗的窗外一指，說我的車和司機就在外面，我拼命地搖頭，他沒法，讓一個年輕的男人帶路。

我拿着收據跑向一個帶槍的警察，那警察絕對想不到我背着兩個大包行動還如此迅速。我像見到親人一樣的把我手中租出租車的收據交給他看，然後帶着期盼的眼神看着他問：“ 我坐這車安全嗎？司機可靠嗎？你能帶我去找司機嗎？”我當時唯一的目的是：盡量讓機場裏多些的人知道我這個外籍女子獨自坐出租車出市區，萬一出問題也好有個印象。

那警察也許察覺我的恐懼，帶我走向一個停車場，找了一個管事的人把我交托過去就走了。那人把我的出租車司機找來了，一個瘦小的印度男人，黑暗中看不清面目。司機想卸下我的大背包放行李箱，我立刻拒絕，不讓他碰我的行李，他要拿我手中的收據，我立刻搶了回來。我害怕他會賴賬，說我沒付錢，然後拿着我的行李不放。那個管事的立刻過來和我解釋，司機只是拿收據去蓋章確認接到乘客了，沒別的意思。

我想當時我給他的感覺是只全身心都在戒備狀態的小母雞。

孟買的出租車的座位狹小的很，車門只能打開一半，必須要側着大部分的身子才能進車廂，真想不通這是什麽設計！我進車廂的時侯把腰給擰傷了。直到我旅行結束還在隱痛。

車，終于駛入了漫漫的黑夜了，出租車司機的背影就像縮成一團趴在方向盤上物體，沒有任何的聲息，兩邊的街道上偶爾會有些昏黃的街燈，還有些商鋪在亮燈，有少量的摩托車在街道上奔馳，街道旁邊停了不少的車輛。一拐彎，街燈時有時無，人跡也少了，狗，成了黑夜的主角，一群，一群的聚集在街頭和巷尾，在追逐鬥毆。低矮的房舍一片沉寂。

坐在車上的我一直沒停止過恐懼，我的小命就交給這個我連面目也沒看清楚的印度司機身上，他隨時可在一個暗角停車把我毀尸滅跡，或是搶奪一空。我拿出手機，假裝打電話給在孟買的朋友，故意大聲地把英文盡量說慢些，好讓司機也能聼清楚，我是有當地人知道我的去向的，就算他想使坏也有個顧忌。我把我僅能做的自保措施做好后，心，開始安靜了些。

黑夜的孟買，帶着雜亂和神秘，很多很多橫躺在路邊露宿的人，全部用布單把全身和頭臉都蓋住，一排一排很整齊的排列，乍一看去像滿大街都是屍體橫陳，如果我不是事先看了資料，絕對會感到驚心動魄。

司機一直沒說過一句話，我一直在盯着他的那個縮成一團的背影。路縂也走不完，好幾次，我覺得他會在一些看上去像死胡同的地方停車，並且也減慢了車速，我緊握着雙手。我知道我只能聼天由命。每經過一條路，我都努力去看路牌，一次又一次的失望，都是我看不懂的印度文。

街頭絕對沒有女人在走動，有的只是一些虎視眈眈的男人。

我曾經看過有關印度的資料給我自己造成了極大的心理恐懼，自己嚇自己的威力其實是最大的。

大概50分鈡的路程，在我心裏像走了一個完整的世紀，這輩子也算獨自走過不少路，但從沒如此沉重過。終于，我看見一個我認識的英文路牌：YMCA ROAD，天啊，我到了，我要去的孟買國際青年旅館到了，這個沉默是金的司機，終于在我要下車的一刻，說了一句話：IS IT HERE?

我終于看清了他的臉，黑黑的膚色，眼神閃着光。

城市宮殿和pichola lake上的湖上宮殿是烏代布爾的靈魂所在，所以，一早爬起來，就往售票處跑，因爲已經購買了晚上去齋浦爾的車票，我只能選擇早上坐船游湖了，昨天已經觀察好整個湖區的地貌，雖然游湖的價格不菲，但卻是欣賞城市宮殿最好的方式，絕對不能錯過。

進入城市宮殿的大門，經過粉刷翻新過的華麗莊嚴的宮殿在我眼前一亮，好漂亮的建築，果然名不虛傳。剛才買船票的時侯，售票員要我趕快到碼頭乘船，因爲船就快開了，來不及仔細欣賞，小跑着一邊問人一邊奔向碼頭，早晨的陽光已經帶着火辣的味道，渾身冒汗，氣喘吁吁。

經過兩個迂回的大花園終于看到了碼頭，今天的天氣很好，那一湖平靜的湖水，青藍如鏡。

位于湖邊的宮殿在湖水的映襯下，越發顯得瑰麗。

我居然被驗票員給攆了出來，說我是散客，現在上的都是團隊，我要等另一趟船。於是，我只能在碼頭邊上的有限距離裏左右徘徊，看着湖中的宮殿似蓮花般躺于水面，與水色連成一体，想象當年宮廷裏的奢華生活，造物弄人，以前的禁地，現在成爲了人們獵奇的對象。

看着太陽升騰得越來越高了，已經來了好幾批歐洲遊客，可縂沒有人招呼我上船，我似乎被遺忘了。


我又去找驗票員，折騰了兩次，都說我的船還沒到，搞不明白，我只能對他們下最後通牒，再不讓我上船，我就要退票。

這一招來了點效應，十分鈡后，他們終于讓我上了船，船上的都是超級體型的瑞士中老年人，看來也是一個團隊過來的，剛好空了一個船位出來，成全了我。這麽一群體積巨大的人坐于狹窄的船上，增加了船身的平穩度，我像一個小木偶插在船的縫隙裏。還好，他們對我很友善。

湖中的宮殿沒有預約是不能上去的，我們的船停在湖上的另一半島建築物旁，這裡是一個有娛樂表演的餐廳和酒吧，因爲臨水而立，環境也相當的優美，

若一群人聚集聊天，該是個賞心之地，可惜，我現在沒有這种人和。

陽光實在火辣，一群人躲在樹影下沒呆多長時間就都跑回船上去了，從船上看城市宮殿，少了份霸氣，多了幾分神秘感。我夢想能躺在船上在湖上飄蕩一天，可惜，這只能是我個人的幻想，很快，我又被送回岸上。

我迅速地和那群歐洲人散開了，因爲有緣，我們同船渡，因爲有緣我們都成過客。

我又獨自一個人在宮殿裏遊蕩了。

城市宮殿始建於 1559 年。如今有部分闢為城市宮殿博物館，仿照昔日宮廷擺設的華麗房間，展示充滿印度風格的裝飾、雕刻、繪畫和日用品。精致的物件，與貧民生活的家庭的擺設是完全不能重合的世界。展示品雖是歷史的遺物，但卻是寫實的天書。

我的肚子很餓，但我沒有食欲，肚子空着的時侯，人特別的敏銳。

要好好欣賞這也許是我這輩子只到一次的地方。

在城市宮殿的另一面可俯瞰整個烏代浦爾市區，掌握權力的人縂把自己的住所建得高高在上，似乎也是整個人類歷史掌權者的通識，唯我獨尊。我在這曾經皇宮的地方，追尋着舊日的足跡，一個房間一個房間的轉着，似乎有數不清的房間在前面等着。以前，他們會在這裡迷路嗎？

11月份的焦特布尔，因为靠近沙漠的边缘，天气依然带着炎热，房间里的吊扇在摇摆中发出如直升飞机般的轰鸣声，一夜坐车的劳累，让我觉得连睡觉都带着紧迫感，我必须抓紧天亮这短暂的两三个小时休息好，不然，会影响我的下一个行程。我的潜意识在命令自己的身体作出适应。

早上的太阳，光线已经非常的强烈，我在床上挣扎了一会，好想找个有空调的房间让自己昏睡。旅行的日子，如此，如此。

爬上楼顶的天台，整个城市的面貌终于铺开在我的面前，蓝天丽日，整个城市的建筑以蓝色为主，带着一种不真实。不远处，高耸的梅黑兰格尔堡在阳光的照耀下通体带着玫瑰红，巍峨壮观，好漂亮。

一夜的劳累，值得。

焦特布尔的老城里，房子都紧密相连，当中隔着两三米宽的巷道算是城市的街道了，这些巷道弯弯曲曲的连接着，贯通了整个老城。临街的都是卖杂货的小铺子，早上刚开店，人们都把店里的垃圾往街道上扔，然后，拿起扫把扫垃圾，扬起满天的尘土，走在其间，活像走在一个垃圾场里，人们对垃圾的概念似乎是从屋里丢到屋外就是完事了；牛，神气地在街上游荡，顺带留下一坨坨的粪便作标记，哎，真要说明一下，这个古老的小城，还是土路的城市结构，干燥的天气，加上满天飞扬的尘土，让我原来愉悦的好心情，大打折扣，我原打算是找一家小店吃顿像样的早餐，终于知道这是徒劳的事情。

还是抓紧时间去古堡里走走，于是，向路上碰到的两个警察问清楚去城堡的路向，警察叔叔很有礼貌，外貌也很俊朗，感觉开始好转。

焦特布尔，位于塔尔沙漠的入口处，是一个总长达10公里的城墙包围下的城市，于1475年由拉特尔人王公焦达作为马尔瓦尔王国的首都建造的。因为城市所有的建筑都统一刷上蓝色，所以又称为“蓝色之城”。

沿着狭小的巷子，爬上一个很陡的斜坡，太阳晒得我有点昏眩，一些小孩子嘻嘻哈哈地跟着我，问我拿糖果，极想喝一罐冰冻的可乐，强烈地想象着。怀着这个愿望，走进一家旅馆附设在楼顶上的餐厅，一瓶冰冻的可乐，加一碟炒饭，成了我的早餐加午餐。

梅黑兰格尔堡（Meherangarh Fort）高大的城门终于出现在我的眼前。

梅黑兰格尔堡的建筑采用坚硬的黄色砂岩，周围环绕有护城墙。里面有七道城门，是由不同的王公建造于不同时期。目前梅兰加尔古堡内，有一部分辟为博物馆供游客参观，里面展示许多印度古代枪炮、武器、旗帜、皇室宝座、象轿、地毯、壁画等历史文物。

门票有点贵，但当我戴上配发的耳机和录放机的时候，觉得这个门票该是整个印度行程里最超值的，录音的解说词里有7国的语言可选择，包括中国的国语，解说非常的详细，而且还有配套的当地音乐，对国王后代的采访。游人可以免受传统导游的高音喇叭影响，可以边走边欣赏古堡里精美的石刻和木刻，尽心欣赏古堡里的不同的建筑，完全按照自己的节奏来控制参观的行程，这一点，很值得借鉴。

这个宏伟的古堡让我流连忘返，里面的宫殿、展品都非常的华美，印度的等级之分就是如此的鲜明，外面是个贫民窟，城堡里面却是集合无数的珍宝供贵族和统治者享受的销金窝。能作为一个现代人来参观这古老的城堡，觉得是一种荣幸和奢侈，我忍着炎热和饥渴，决心在城堡里一直呆到日落。