新疆游超详细全记录
今天先说一下前期准备工作。
一、我们先要确定旅行形式，是跟团还是自由行。按照我们的旅行习惯，一向是坚决不跟团，自由行派。因为跟团缺点多多，总结如下：
1、不能很尽心的看景游玩，一直象被赶鸭子似的，赶到东赶到西，连拍个照都很匆忙，更别说尽心欣赏玩乐了。
2、要进很多垃圾得不要再垃圾得购物点浪费大量宝贵的时间
3、饭特别难吃，不可能享受到当地美食、小吃的乐趣，绝对是一大遗憾。
4、有价值没价值的都得去，不能根据自己的喜好进行选择安排。
5、会遗漏一些当地非旅游热点，但很有特色的风俗风景。
6、得看导游的脸色，特别是不配合他买这买那的人。

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2007-12-4 13:55

因此，我们从不跟团，自由行虽然贵些，可是自由自在逍遥快活。但新疆有些特殊，地方太大，景点间的交通动不动就好几百公里，要开个一天半天是常有的事。自己没有车很不方便。但如果只有二个人包一辆车十几天，光这笔用车费用就要大概八千到一万元。新疆其他的旅游费用本来就高，如果再加上机票、食宿、门票、还有游乐项目，估计二个人如果要很尽兴没有四万元拿不下来，那觉得有点贵了。而且新疆大多数是伊斯兰教、少数民族，语言、信仰、风俗上都不同，恐怕交流有障碍，一不小心引起什么误会就麻烦了。所以我们这次破例先去上海的各大旅行社问了问情况。但结果不很理想，去新疆跟团除了以上我提到的常规缺点外，还有以下这么几个很大的遗憾。
1、游程安排不合理。精华景点缺失。基本上所有新疆北疆路线都是走乌鲁木齐——天池——吐鲁番——喀纳斯一线常规热门景点。可禾木、塞里木湖、那拉提草原、巴音布鲁克草原等在网上备受推崇的风光都没有。缺少全景游线路实在是很遗憾。毕竟大老远去一次新疆，应该尽可能的都去游览到这才尽兴。后来事实证明那些地方确实堪称精华，名副其实的风景如画。
2、价格也不便宜，性价比不高。一般而言，跟团的报价都比自由行要便宜很多。但我们问了好几个地方，仅仅是我刚才提到那些不包括精华景点的常规路线，报价也在每人八千左右。如果再加上自费项目和剩下景点游览，费用也没有很明显的便宜。后来的事实也证明新疆每个景点除了大门票以外，还有很多必须自费的内容（如区间车费等，不坐不行），费用个人觉得有些离谱。
逛了一圈后决定还是自己另想他法。又通过在网上的一通搜索，我们最终找到一个最有性价比的方法：自由＋当地散客拼团。在网上订了一家新疆当地旅行团，他们有我们所希望的所有的景点的全景路线。包括在新疆境内的旅游大巴接送、景点的第一门票、住宿，不包机票、三餐、自费项目，每人二千五左右。于是我们决定自己定往返机票，行程安排的长一点，先到当地跟着散客团走较远的景点，然后自己再随心情随意看看。
二、定机票
定机票也是一波三折。早在准备去旅游的一个多月前我就开始着手定机票，因为谁都知道越早打折越厉害。但当时都回答我说：太早了，报价还没有下来，要我过一阵再定。可等我再过一阵去问，却又都回答我说只有八折票，有的还甚至说已经没有票了。经过我不断地寻觅，皇天不负有心人，让我终于找到了一家还有六折票。只是时间不好，出发时间是晚上八点，到乌鲁木齐要凌晨三点多，而我们第二天就要在乌鲁木齐随团出发，时间、精力上都太紧张。我一时拿不定主意，打了个电话和噜噜商量，经商讨决定看在钱的份上，和时间作妥协。没必要和钱过不去嘛，是不是？（我们也真是是有一点点小运气，别人都是遇到班机晚点。可我们居然遇到航班提前，后来航空公司告诉我们这驾航班改签了，提前至下午两点多起飞，这样就好多了。我们在这次旅行中还真的有很多小运气伴随着，增添了不少小乐趣。后面会一一提到。）可是就是我们打电话商量的这几分钟，我再打电话过去预定，居然被告之，刚才有人比我们先订票，现在只剩一张票了。顿时傻眼了，难道只能去定八折票？八折和六折，两人要相差二千多元呢。这几分钟的代价未免也太大了一点吧。不过订票小姐给我一线希望，说可以帮我们去申请看看。经过十几分钟忐忑的等待，终于有好消息，我们的运气不错，六折机票终于搞定。耶！
三、行装准备
唉，这可以说是一大失败。虽说已做了不少功课，知道新疆是早穿皮袄午披纱，围着火炉吃西瓜。可八月初的上海骄阳似火，实在难以想象同在一个中国，能区别大到哪去。在这里不由得要感叹加抒情加检讨一句：啊！我们伟大的祖国啊！您真是地大物博，疆域广阔。我真的是错了，原谅我吧。再说新疆吐鲁番火焰山名声在外，一提到新疆，火烧火燎的感觉总挥之不去。所以对于战高温，我们是做好了极其充分的思想和物质准备：防晒霜spf值是最高级别的，遮阳伞、遮阳帽、毛巾、喷雾水一个都不能少，衣物甚至于鞋子也都是以盛夏装扮为标准。至于御寒：每人只是带来一条薄长袖外套和一条薄长裤意思意思。甚至连袜子都没多带一双。可谁曾想，到了那里……唉，不谈了。总之，以后有谁再去新疆一定要谨记：御严寒、抗高温两手都要硬。考虑到新疆的美景用我们自己的傻瓜数码相机拍摄真有点暴殄天物之感，所以这次我们还特地借了一个半专业级单反相机，结果效果果然不同。而且就因为这个相机，我一路上被很多人误认为是很专业。其实我只是看上去拍照很有腔调。冒充了十几天“摄影专业大师”，心里那个美啊。在此，也特别鸣谢我的表哥友情赞助这次旅行的摄影器材。
好，万事齐备，只欠东风。怀着兴奋的心情等待着八月四日的出发吧。

八月四日下午二点五十五分许，我们带着前期的兴奋与憧憬开始了前往美妙的新疆之旅。
经过五个小时左右航程，我们在北京时间晚上八点许，踏上了新疆这片奇妙的土地。这次旅行一开始就给我一个大大的惊奇：晚上八点，居然还是太阳当空照。感觉和上海下午三、四点没什么区别。虽然早知道两地之间有2、3个小时的时差。但对我这样从未经历时差感觉的人而言，自己亲身精力却又是另一番新奇的感受。来接机的司机告诉我们，新疆要到晚上十点左右才会天黑。抑制不住的冲动一连打了两个电话回家。一则报平安，二则描绘这种从没见过的景象。当听说上海已经天墨墨黑时，想象着在同一个中国，同一个时间，却又如此大区别，实在觉得有趣。人们都说上海是“不夜城”，我倒觉得新疆才是真正的“不夜城”。
入住酒店稍做整理后，就直奔网上广有声誉的号称西北第一夜市的五一星光夜市。在路上，我们就摒不牢诱惑，买了两串烤羊肉串。乌鲁木齐的羊肉串，感觉味道和上海的差不多，只是那里是一元一串，大小却相当于上海两元一串的个头。到了夜市一看，规模还真是不小。一条马路都是水果、酸奶、烧烤、小吃、小炒等各式各样的美食。最令我没想到的是：原来以为新疆远离海洋，只有牛羊肉什么的。可这里居然又很多海鲜，水产。虾啊、蟹啊、龙虾啊、贝克啊，一应俱全，真是出乎意料。还有旁边的一条马路都是买服装等生活用品的。

2007-12-4 13:57

现在讲一件说不清是好笑还是惊险的事。
这里美食摊格局挺有趣的，一边全是新疆人，也就是那些少数民族的，摊位上都写着那种伊斯兰的文字，还有一边都是汉人开的。我们刚进去，就看到一个新疆摊位在卖烤全羊，好家伙！用来剁羊的居然是一把小斧子。我们刚问了一句价格，他哗的就剁下一块来。看他已经剁下来了，我们又不好意思（其实是不太敢）还价或者说不要。考虑到我们只有两个人，而且这是第一个摊位，不想也不能吃的太多，所以提了个小小的要求：能不能少要点。那摊主用新疆味的普通话说：不行，我们最低是这么多。算了，少数民族最大，我们要以民族团结为第一原则，本着这种精神，我们什么都认了。唉，其实是人在屋檐下，不得不低头。由于没有零钱，我们先付了
一张一百的，老板说等一会找零。那我们就慢慢等吧，边等边细细品味我们这新疆第一餐。说实话，味道还不错，没有什么膻味，肉质也挺有嚼劲，肉汁也挺鲜的。期间我们还吃了当地自制的酸奶，这可是真正的“酸”奶，我加了三大勺糖，还是觉得无法消受这等口福。在我们吃的差不多时，我们又问老板要找零，老板还是那句话：等一会。我们看他在烤肉，想想等他忙完再说。又过了一会，我们以超强的战斗力完全消灭这堆羊肉后，我们又问这摊位上的一位新疆美眉要找零。这一问可把我们都搞懵了。只见那新疆美眉半启朱唇，杏眼含俏，冲着我们很妩媚一笑，接着她居然朝我们直摇手。什么意思？难道新疆的规矩是恕不找零。不甘心阿，干坐了一会，又拉住此美眉，提同一要求：我们早都吃完了，能不能可怜、可怜快把把找零给我们吧。可那美眉把前一次行动完全再拷贝不走样一次。难道要入乡随俗？可那是好几十元呢。壮壮胆子，噜噜上。噜噜抖抖哗哗、小心翼翼再问老板。老板说好的，可就是没行动，只管自己烤肉。我们只能傻傻的等着。一柱香又一柱香的时间过去，我们在摊前快成两个门神了。终于拨云见日了，老板叫来刚才那美眉，叽哩呱拉一通维语后，那美眉拿过一张百元大钞飞奔而去，一会换了一堆零钱回来。经过我们不懈的努力，终于取得最后的胜利。至此，我们也明白了，那美眉摆手的原因：她是告诉我们，她听不懂汉语，不知道我们在说些什么。老板不找零是因为没零钱。可不管怎么样，总得告诉我们一声吧。
有惊无险的过了这一关后，我们又在汉人的摊子上吃了一些其他的小吃、水果，再买了一条长裤准备御寒。这条裤子也蛮好笑的。买的时候不能试。结果回去一穿，实在太小了，差好大一截拉不上。（脸红中……不过要申明，是裤子本身太迷你，和我无关啊！），可搞笑的是，旅游六天后居然穿上了，再过几天，不仅能穿，竟然还觉得松了。可见新疆旅游多耗体力，要做好自虐的心理准备啊。
感受完夜市，打的回酒店（乌鲁木齐的出租车很便宜，才6元起步，1.2元一公里）。期待明日开始的正式旅程。

8月5日，我们正式踏上旅程。路线：乌鲁木齐－布尔津。关键词：卡拉麦里有蹄类自然保护区、额尔齐斯河、火烧山、五彩滩、布尔津烧烤夜市。
早晨八点从乌鲁木齐发车。这里要讲个小插曲。原本我们是想买点风味早餐品尝的。但谁知由于时差的关系，早晨七八点的乌鲁木齐的街道冷清得很，几乎没有行人。早餐基本上都要到九点多才开始。所以我们在新疆的第一顿早餐只能靠一些零食打发了。
这第一天应该说是最辛苦的一天。因为接下来几天的景点都离乌鲁木齐比较远，所以先要坐车到布尔津这个小县城。布尔津可以说是新疆旅游的一个中枢中转站，这也是一个近几年来靠着旅游而快速发展起来的因旅而旺的地方。说辛苦是因为早晨八点从乌鲁木齐出发，直到晚上七点才到布尔津。这一天足足坐了十一小时的汽车，那滋味可真够呛。所以说去新疆身体要结实。
沿途经过卡拉麦里有蹄类自然保护区。不过因为公路都是在保护区的边缘，看不到成群的动物。我们只看到几匹野马和骆驼。这个保护区挺大的，车子开了很久才出区。车行途中还可以看我国唯一注入北冰洋的“银水”－额尔齐斯河。不过似乎和想象中那种壮阔的“银水奔腾”很大气的感觉大相径庭。如果不是导游说明，你根本就不会留意到。和一般没名没姓的乡村河流没什么区别。途中还经过一个叫火烧山的地方（注意：不是火焰山哦），停了大约十分钟。我觉得把这里称作山，未免有些夸大其词。就连称作山丘都有些名不副实。充其量只是高出地平面一点点的光秃秃小土坡。个人认为没什么风景可言。就是这些小土坡的颜色有些妖，的确是褚红色的，有些火烧的感觉。
听说是由于土壤里富含三价铁离子的缘故。中午午饭时我们吃了新疆拌面。两个人若点餐的话，一则时间上太浪费，二则两人点餐不合算，三则根据以往经验，景区里的菜绝对不怎么样。而景区里的风味小吃只有这两样。所以后来我们的午餐不是拌面就是抓饭，每天都只有等到晚上回到城镇再打打牙祭。至于两者的口味，个人感觉上都不怎样。拌面稍好一些，酸酸辣辣的。可是抓饭实在不敢恭维了，似乎全是油，一口下去，除了满嘴油腻感外，好像甜酸苦辣咸一样也不沾边。要去新疆的朋友最好做好充分的心理准备。这两样食物虽说名声在外，但你千万不要把它们想象的太美妙。否则，希望越大，失望越大。

2007-12-4 13:58

晚上七点到达布尔津后，我们去了一个叫五彩滩的地方。据说里面的石头都是五颜六的。但这里又要提醒大家，万万不要在脑海里立刻浮现出一副美妙的图画：各色缤纷的石子在阳光下熠熠生辉，仿佛一颗颗璀璨的宝石：红的、绿的、黄的、紫的、犹如进入了阿里巴巴的宝库。发财了，发财了。不要做梦了，美得你。（当然，在没进去前，我也做过这样的白日梦）其实里面都是一块块的大岩石，粗一看根本看不出来什么，只有凑近细看，才能微微见到一点颜色，很淡很淡的那种。石头不怎么样。但里面有道河还是不错的，月牙形，配合对岸的风车，拍出来的照片很漂亮。当时我们去的时候是晚上七点多，太阳还是高悬空中，晒在身上还是蛮痛苦的，多喝了些水，去了次厕所，厕所还值得一提。因为这里的厕所很干净，没有异物、异味。用的都是TOTO的洁具。洗手台、烘手机一应俱全。还有管理人员在拖地，保持地面的干净。在以后的旅途中就再也没有这种待遇。这里有要友情提示要去新疆的朋友：对于当地的厕所要足够粗的神经和足够坚强的心理承受力。很多地方都不能称为厕所，而是土茅坑。四周土墙一砌，里面除了坑，什么也没有。没水可洗、没水可冲，那大家可想而知里面是什么情况了，说不下去了。总之，善意提醒：去新疆旅游，最好早晨在酒店上好厕所，途中喝水量控制一下，尽量坚持到晚上回酒店再解决一下。
游完五彩滩，回到布尔津的酒店后，我们就直奔晚上很有名的布尔津烧烤夜市。规模不大。卖的东西也很雷同，都是些烤鱼、烤肉什么的。我们吃了点烤鱼什么的，感觉烧烤味道都差不多。不过我们还点了一瓶当地特有的啤酒，叫卡瓦斯。是他们自己酿的。有一点啤酒味，但由于加了蜂蜜的缘故，没有一般啤酒的苦涩味，反而甜滋滋的。很好喝，很适合不会喝酒的女孩子喝。之后我们又买了些哈密瓜、西域瓜、西瓜。有趣的是，新疆卖东西都是以公斤为计算，我们两个人什么瓜都买一个肯定吃不下，所以都各想买一块或者半只。这可让买瓜的犯难了，说这么小，怎么算重量算钱，你们胃口也太小了吧。我们和他商量，你也不要秤重了，就估计着报个价
。结果是出乎意料的便宜，一共大约五元左右，我们就吃到了三种瓜。新疆不愧是瓜果之乡，水果都富含糖份和水份。而且很清脆爽口。饱餐一顿后，打道回府。等待明日的游程。

8月6日，路线：布尔津——禾木村。关键词：禾木村
一早从布尔津出发，在群山中绕了一阵后，就到了被国内摄影爱好者誉为“人间仙境”的禾木村，禾木村是一个被白桦树，雪山和河流包围的美丽村庄，自然风光原始，人迹罕至，被誉为神的自留地。（以上文字摘自新疆旅游景点介绍）在从禾木村收费口到村内的这一段路上的风景，个人感觉相当漂亮，甚至比村内还要好。真可谓风景如画。很像欧洲乡村的景色，打个比方，就像《希茜公主》中那种背景，太美了。不过到了村内，可能是我的审美能力还没到那个境界，我的感觉却一般，并没有什么如入仙境的感觉。不过拍出来的照片倒的确很漂亮，很静谧，与世无争的世外桃源。可能真的是因为“只缘身在此山中”，事后跳出这个环境，回头审视，别有一番滋味在心头。唯一印象深刻的是登上观景台时，感觉很特别。那个观景台在山顶上，就我的经验而言，一般登顶之后，都只是居高临下一小块地方。而那里却竟然是一大片平原，不远处还有两座绿色山峰映衬着这片平坦的草原，很奇特的感觉。晚上我们住在禾木村的小木屋里。30元一人，虽然很便宜，但屋内很干净，很有乡村的感觉。
8月7日，路线：禾木村——喀纳斯——布尔津。关键词：卧龙湾、月亮湾、神仙湾、栈道、喀纳斯湖、观鱼台

2007-12-4 13:59

清晨六点我们就从禾木村出发了。这是这次新疆之旅最难忘的一个清晨，也是最难忘的一天，我们真可谓是处于水深火热中。清晨气温暴低，车内温度只有6度，估计外面要接近0度了。可怜我们身上衣正单，更为作孽的是脚上竟然是光脚板穿着凉鞋。别人毛衣外套一大堆，冲着我们直“夸奖”：你们身体真“结棍”。事已至此，我们只能硬起头皮当英雄。在冰冷的车厢冻得双脚都麻木了。结果，我们一到喀纳斯景区就直奔小卖部，买袜买鞋什么的。（可是刚买完后不久，天就开始暴热，害得我们再一样样脱）
好在早晨的喀纳斯湖仙境真的给了我们大大的补偿。真是名副其实的“人间最后一块净土”，“人间仙境”。我们去过很多地方，事先看到宣传如何如何，在头脑中勾勒出一幅极其美妙的图画，但实地一看，往往希望越大，失望越大，发出不过如此的感叹。而进入喀纳斯景区，疑似进入仙境。著名景点卧龙湾、月亮湾、神仙滩依次呈现在眼前。全车人都不约而同发出一阵惊叹，太美了。整个滩上笼罩着一层晨雾，仿似云海。周围青山环抱，把整个滩拥入怀中。真是半山居雾若带然，青山白雾，再加上金色的阳光直泻而下，发出五彩的光斑，简直太美妙了。（不过这种景色一定要赶早，等中午雾散后，就没这种奇景了。下午我们也看过一次，虽然雾散后，滩的本身样子看清楚了，但感觉离仙境还差那么一点点，不过也很漂亮。）滩与滩之间可以乘坐区间车，但也有山间栈道可以步行。强烈建议走栈道。木制的栈道是沿着湖边蜿蜒建造的。周围都是笔直的白桦树，树枝交错叠压，形成一片阴翳。阳光斑驳地穿进树枝间，而身边就是碧如翡翠的喀纳斯湖，触手可及。湖面上不时还横倒着一棵白桦树。湖不远处的另一边是连绵的青山。湖色虽绿，但却光滑如镜。蓝天、白云、青山、绿树以湖为界，湖上是实景，湖下是虚景，相映成趣，一份美景克隆成了双份，加倍的享受。不用刻意取景，随手按下快门，哪个角度都是一幅大自然赐予人类的魅力画卷。
喀纳斯还有一个登高之处，那就是观鱼亭。居高临下，鸟瞰整个喀纳斯全景。据说，在这里是观察喀纳斯湖怪的最佳位置。（不过我们却没有幸看到）不过要登上这个至高点，对体力的考验还是相当大的，而且那个亭子很小，挤满了人，感觉有些失望。
去喀纳斯景区，除门票280元外还有很多另外花钱的项目、景区：区间车（90元）白哈巴（200元）、漂流（300元）、坐船游三道湾（150元）、观鱼亭（40元）图佤人村落家访（30元）。所以说开销还是很大的。但除了区间车一定要乘（否则你进不来景区，）观鱼亭是至高点还可以去看一看，其他都可以不去。因为景色和其他地方雷同，更重要的是那些精华景点就是一天看不够。
晚上回到布尔津休息。
8月8日，路线：布尔津——精河。关键词：克拉玛依大油田、魔鬼城。
由于接下来我们要朝伊宁方向走了，所以这一天几乎都是赶路，在车上渡过。唯一下车的一个景点，就是雅丹地貌——魔鬼城。一块块风蚀的大岩石，倒很苍凉的气氛。景区的老规矩，告诉你，这个象什么，那个象什么。个人不太喜欢这种风格的景色。所以也不再多叙。除此之外，值得一提的就是车行途中经过著名的克拉玛依大油田，成千上万的打油机器，当地人俗称“磕头机”，此起彼伏地“磕头”，非常的壮观。晚上抵达精河住宿。

8月9日，路线：精河——那拉提。关键词：塞里木湖、果子沟、那拉提空中草原、篝火晚会、星空
这又是精华的一天。可记的景、事太多了。听我一一道来。
一早就从精河赶往塞里木湖。塞里木湖的绝色风光早就在网上传得沸沸扬扬，如雷贯耳。心中早就涌动着一股激情。不知绕过了几个山头，车子在一段山路边停下了，导游往车窗外一指：那就是塞里木湖。视线随之望去，不由一阵失望涌上心头：很普通的一个湖嘛。难道又是一个徒有虚名的地方？又听得导游说：骑马40，吉普车140。心里更反感，商业味那么重。于是我们提出，什么都不要，就在湖边走走，要什么费用吗。导游说走走不错的，看看景色不要钱的。（就这一句话，还引起了后来一个不大不小的风波）
我们看到湖边有船，一开始想泛舟湖上，惬意放松。可是可能是我们来得太早的缘故，看到靠近湖边的售票亭关着。可这一靠近湖边，塞里木湖却用她的美开始一点点征服我了。人间怎么会有这么清澈的湖水。我不想再用诸如清澈见底之类的词来形容，因为这些太普通了。在我印象中再清的湖，由于岸边沙砾、杂草什么的，所以总会有那么一些杂质、混浊。可她，哪怕在你脚边流淌的湖水还是如此清澈。我们沿着湖边一路前行，一路赏景。湖的一边是披着绿草的山坡，山顶上排列着宝塔型的树。山上有雄鹰在低旋、山下乖巧的羊儿成群结队在吃草、散步，温驯的骆驼在悠然散步，还有一些闹腾的马儿、驴儿在撒欢。牧民的敖包上冒出袅袅炊烟，敖包前儿童在嬉戏。看着眼前的情景，你完全是进入了另一个空间，不再有都市的喧嚣，不再有竞争的尔虞我诈。心灵得到了净化。再往前走，湖岸线陡然一转，突然形成了一个类似S的曲线。曲线的魅力永远大过于直线，（所以那么多女生才宁愿虐待自己，也要追求那遥不可及S线）再配上远处的雪山，面对此情此景，我词穷了。
塞里木湖的景是非常美的，但人却非常让我失望，甚至愤怒。（是指少数所谓的管理人员，与当地牧民无关，特此声明）在此，不得不说一件不快之事。我们在湖边漫步时，突然听见有人在公路上朝我们喊，出来，到公路上。当时我们也搞不清楚状况，但也出来了。那两个人一开口，就以相当不友善的口气说：你们怎么进来的。这句话问得我们相当摸不到头脑，什么叫怎么进来的，不知道他是什么意思，只能很可笑的回答：我们是走进来的。他们接着第二句话就是：付钱买门票了没有？我们很诧异说：我们导游说走走不要钱的。他们很凶地说：“不要钱有这么好的事吗？不要钱干吗拦着。”实际情况是，在塞里木湖前有一片草地，在草地靠近公路的地方确实有铁丝线，但我们从前面公路往里面塞里木湖边走的时候，那一段是开放的，没有铁丝线，一直可以走到湖边，而塞里木湖边没有铁丝线，可以一直往前走的。那里还有一个游船售票点，我们原本想到那里买游船票的。可惜那时太早，都关闭着。而且天地良心，我们进来的那个口子确实没有挂出有要买票的提示，再加上之前导游说是免费的，我们也就这样认为了。把这个情况和他们说了，我们从前面过来，确实不知道不可以走。他们接着有骂：“出来旅游素质这么差，这点常识没有，有铁丝线还走。”我们解释道，以为这是拦羊群的。其实谈到到这里，就是一个误会，大家谅解一下也就没有什么了。如果真要买票那就买吧。我们也不是有意的，如果有心逃票，我们还会乖乖的和你解释吗？我们一口咬定买过票了，要看票，说把票扔了，你们也无可奈何。可是我们没有这样，可见这是一个误会。而且你们管理上也有问题，售票标识不明，售票时间安排上有问题。我们可没偷偷摸摸，而是光明正大进来的。所以大家相互体谅一下，把问题解决不就好了吗。
可是接下来话真的就让人愤怒了。
“羊有什么好拦的，拦的就是你们这些没素质的人。”（人不如羊，不知道谁没没素质）
“遇到我们汉族人还对你们客气的，要是少数民族的，打不死你们”（我没见少数民族怎么样，倒是你们凶神恶煞，损坏别人民族形象。民族矛盾就是被你们这种人破坏的）
最绝的是下面这句：
“你们走进来把牧草都踩坏了，这么好的环境就是被你们这些人破坏了，羞不羞耻？”（这句话真是戳到我们痛处了，虽说不知者不罪，但毕竟客观上的确是影响不好。我们真是罪孽深重。那我们问：买票以后呢？）
“买票花了钱当然就可以走了！”（厥倒，花了钱就不破坏环境了吗？滑天下之大稽。）真是谬论，明着就是要钱。君子爱财，取之有道。可是这些所谓的景区管理员呢？说话可不能这么难听啊！
煞风景的事就此打住，说些赏心乐事吧。从塞里木湖出来，沿着果子沟就奔那拉提大草原了。不过果子沟真叫名不符实。简直就是秃山，不要说果子了，似乎连树都寥寥无几。而且不知什么原因，尘土大得惊人，哪怕是密闭的车厢里也会有尘土飘扬。
我觉得那拉提大草原的景色是这次新疆最美的地方之一。我们首先直奔那拉提空中大草原。那是在山顶之上的一个大草原。要在山上盘旋前进至山顶。那拉提和其他草原不同之处在于他的色彩。不是单纯的绿色，其间不知名的野花繁星点点，迎风摇曳，显得那么赏心悦目。
登上山顶，豁然开朗。夹在远山间的一大片平原在夕阳余晖的照耀下整个呈现除桔黄般柔和的色调。像是蒙着一层橘纱，草原被一条蜿蜒的小河间隔，小河对岸是人家，有牧民的敖包和各种牛马。这些牛马并不是圈养在某处，而是在草原上信步。男人们在策马奔驰，女人们在洗衣做饭，而那些小孩则在自家门前做着孩童的游戏。那情景仿似《射雕英雄传》中描写的郭靖未入江湖前在蒙古草原中的样子。只不过这里是如此祥和，没有武力的杀戮和血腥。身临其境，我融入其中，感觉犹如陶渊明所述：问今是何世，乃不知有汉，无论魏晋。恍如隔世。只可惜的是我们在这里停留的时间实在太短，只有短短二十几分钟。因为我们是晚上九点左右到山上的，（新疆和中原有时差，所以天暗的晚，九点多正好是夕阳西下时分）再多待一会天就要完全黑了，那时车就无法下山了。可也正因为如此我们才见到了如此美的景色。缺少了夕阳温柔的橘色，恐怕意境不会如此美妙。
在天色完全暗下来之前，我们抵达了山下篝火晚会的场所。在一座敖包里吃了最隆重的一餐：烤全羊（一只羊1080元，我们一辆车中的十几个团友分食）。烤好的羊披红戴彩，嘴里还衔着一把青草。（待遇还是挺好的，可惜马上要成为我们的腹中食了）我们十几个人战斗力还是很强的，这里没有绅士，更没有淑女，大家叮咣五四一顿海吃，那个满足啊。满手流油，满口余香。这样的豪情才和草原的情怀相配嘛。
酒足饭饱后，我们就出来参加篝火晚会了。有演员表演，模拟的是古时一个乌孙国王与中原公主婚礼的场景。说实话，节目一般般拉，但挺热闹的。特别是最后演员游客一起手拉手围着篝火跳舞气氛特别好。这时最美的不是往下往前看，而是仰起头，那才是真正的星空。长这么大，我从没有见过这么美的星空，或者应该说根本就没有见过星空。在上海，充其量只能称为夜空。北斗七星、银河，这些只在书本或是神话中才出现的名词，突然就这么生动地出现在我的视线中。原来“灿若星河”、“众星捧月”、“星光点点”并非是前人的凭空造词。满天的星辰在向你眨眼，一点不夸张，真的是满天。你还能说什么呢，只能投入星空的怀抱，除了陶醉还是只能陶醉。
晚上我们就住在了那拉提大草原上的度假村里。（住宿的条件的确是艰苦了一些，那里的热水器到了晚上是无法提供热水的，也就是说不能洗澡。房间也是又小又破。不过瑕不掩玉，那拉提还是相当值得一游的。）第二天将继续在这里探寻她的美丽。

8月10日，路线：那拉提——巴音布鲁克——那拉提镇。关键词：那拉提草原、巴音布鲁克草原、九曲十八弯、天鹅湖
早晨草原出现的第一缕阳光把我们轻轻唤醒。呼吸着清新的自然风，啊！感觉真的很……冷。在草原上已有马队在等候，那些在马背上长大的孩子那就是马师。很多只有十几岁甚至更小，不过技术倒是不容置疑。在之前导游曾告诫这里有些骑马的人不太讲信用，应该是40元一小时，但他们会一会儿加价一会儿减时间，所以还是去找正规马队好一点。不幸的是他说中了前面，却没猜中后头。我们找的是正规马队骑马游草原一小时，可是结局是一样的。他们带我们一圈回来，最多不超过半小时。不过，我们也不太适应马背生活，就这半小时屁股也颠得够呛，要再来半小时，估计也够受的，而且草原早晨的风吹得厉害，我们骑马还穿的都是马队的棉袄，因此也没有计较。但是这种没信用的做法真的让人不爽。
中午我们继续前往另一个大草原——巴音布鲁克。从巴音布鲁克镇要进大草原，普通的车不能走，必须要乘越野车（100元）。越野车在草原上飞驰，还不时的顺坡上下闹腾，有点像过山车，挺刺激的。巴音布鲁克和那拉提同属大草原，但风格完全不同，那拉提山花烂漫，宛如一位天真的少女，而巴音布鲁克广阔无边，更似一个强健的男儿。巴音布鲁克大草原那可真正称得上是“大”草原，绿色的草原无边无际，顶上便是蓝天白云，配上远山近水，相得益彰。在欣赏这里拍下的照片时，猛然发觉怎么这么眼熟，细一品味，不就是windows经典蓝天白云桌面的翻版嘛！这里除了有这几天常见的牛、马、羊外，更稀奇的是有牦牛，牦牛造型和《西游记》中牛魔王被打回原型时非常相象。巴音布鲁克大草原上包括九曲十八弯和天鹅湖两个景区。
先说九曲十八弯。从草原一个山头望下去，山坡下一条银色的河流犹如在体操运动员手中挥舞的丝带，构成了许多相连的S型。这个镜头曾经在某DV的广告中出现过。再说天鹅湖，要骑马穿过一片沼泽，（必须骑马，只有马才能过沼泽，40元）就到了长着大量类似芦苇（不过肯定不是芦苇，芦苇是绿的。它上面的颜色是紫红的）的湿地，这里是国家湿地天鹅自然保护区，只可惜我们只看到了三、四只天鹅。
晚上回到那拉提镇住宿。
8月11日，路线：那拉提——伊宁——乌鲁木齐。关键词：伊犁河大桥、霍尔果斯口岸、国门
早晨驱车到伊宁市，在伊犁河大桥稍作停留。对于景色没有任何感觉。但却看到非常有趣的社会现象。伊宁应该算是新疆的大城市，伊犁大桥也算主干道。在我们印象中城市的大桥都是车水马龙的。可那里居然是汽车，马车，牛车并行。畜力车的数量还大于机动车。我们还目睹了一场有趣的交通事故：一辆汽车把一头牛的腿给撞断了，双方正等交警来处理事故呢。
下午我们就到了霍尔果斯口岸。这是边境线旁的一个商品交易中心。里面有卖很多什么俄罗斯、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦花里胡梢的商品。我们还进国门参观了。所谓国门就是边境线，这边是我国和哈萨克斯坦交界处，有一块界碑，只要多跨一步就算出国了。
傍晚，我们赶到博乐市，晚上就乘坐卧铺火车回乌鲁木齐。值得一提的是博乐火车站正处在风口处（是新疆的第二大风口）。那风，是相当得大啊。

8月12日，路线：乌鲁木齐——天池——乌鲁木齐。关键词：天池
一早8点左右，火车抵达乌鲁木齐。我们直接上了天池一日游的大巴士。天池大概是新疆最富盛名的景点。但说实话，是这次最最无趣的一个地方。一方面，天公不作美，阴沉沉还下着雨，又湿又冷。整个天空和天池都是灰蒙蒙的。另一方面，人又太多，不是看景，而是在数人头。再说有了前几天的喀纳斯、塞里木湖美景在前，这天池真是鸡肋，水不清、草不绿、山不美、无非拍几张证明到此一游的照片罢了。（拍出来还是集体照。）晚上住在乌鲁木齐市。
8月13日，路线：乌鲁木齐——吐鲁番——乌鲁木齐。关键词：吐鲁番、达坂城、交河故城、火焰山、维吾尔古村、坎儿井、葡萄沟
前一天晚上，旅行社传来消息，吐鲁番大风封路，进不去也出不来。可能今天吐鲁番成不了行。不过好在到早晨说道路通了。可以出发了。我们沿着高速公路朝第一火洲——吐鲁番出发。途经达坂城附近，稍作停留。我们熟知达坂城多数是因为那首《达坂城的姑娘》。而我们看到的达坂城大大的风力发电场。达坂城是新疆最大的一个风口，风力资源十分丰富。这里有成百上千的大风车，呼呼的转着。我们下车时立即感受到了强烈的风感，吹得我们是摇摇欲坠。昨天就是因为这里的风太大致使封路。我们还看见一辆很大的集卡横倒在路上，估计是被昨天的风吹倒的。可见风力之大。
吐鲁番是全国最热、最干的地方。听说常年不下雨，气温都在四十几度。我们原是做好战高温的准备，可是那天居然是阴天，更惊奇的是天空还飘了几滴毛毛雨。一点也没有感受到火洲的强大火力。甚至于热名远播的火焰山中那支保持吉尼斯记录最大的地表温度计显示的温度也只有四十四度。（要知道地表温度要高于我们感受到的温度。这里的记录据说最高超过80度。）而葡萄沟、坎儿井什么的，说实话，论景色的话相当一般。我觉得到吐鲁番的特色不是景，而是应该是民俗。吐鲁番是新疆最具维吾尔特色的地方。扎着一大堆辫子的维吾尔姑娘、带着维吾尔帽子的小伙以及他们那种能歌善舞的特性在这里你都可以深深的感受到。
晚上又去了一次五一星光夜市吃小吃。住在乌鲁木齐。
8月14日，路线：乌鲁木齐市内一日游。关键词：国际大巴扎、二道桥、新疆博物馆、楼兰美女
这是我们在新疆的最后一天。即将要离开这片美丽神奇的土地了。经过十几天的相处，感受完全不同以往接触到的风景风貌。说句套话，还是依依不舍的。
这一天我们去了乌鲁木齐闹市区内的国际大巴扎（就是大集市的意思），整个建筑很游伊斯兰风格。里面卖的东西和霍尔果斯口岸差不多。推荐一种小镜子，在上海商场里我曾看到一模一样的要卖200多元，而那里只有几十元。如果要买一点礼物带回去，可以从这里选一点。什么干果、水果、饰品、地毯、小玩意都有。国际大巴扎对面就是著名的二道桥。（也是一个集市）那里做生意的基本上都是少数民族。下午我们最后参观了新疆博物馆。里面的镇馆之宝就是赫赫有名的楼兰美女。
乘坐晚上六点四十分许的飞机回上海。这长达14日的新疆之旅将永留我的记忆中。

一、行程：新疆一般分南疆和北疆两条线。有一句话说：北疆看风景、南疆看风情。北疆是以喀纳斯、大草原等为代表的如诗如画的美景。而南疆是以喀什为代表的伊斯兰风情。这次我们走的是北疆一线。
二、时间：14天（如果，要加上南疆恐怕要20天左右）
三、形式： 如果纯粹的自由行有些困难（骨灰级驴友除外）。推荐像我们这样的形式，自由行＋散客团。自己定来回机票，到乌鲁木齐先自己安排一晚上，第二天开始跟团走北疆一线。（网上可以预定这样的线路），北疆回到乌鲁木齐后，在参加天池一日游和吐鲁番一日游。最后再在乌鲁木齐自由行动。这种散客团都是新疆当地的旅行社组织的。包括：旅游巴士景点往返、景点第一门票、住宿。不含：三餐、景点区间车费。这种团的好处是：
（1）新疆地域太广阔，两个地方有时车子要开上一天，旅游最大问题就是交通。没有包车接送不现实。可如果要单独包车，开销实在太大（基本上包车费就要8000到10000）。而他提供的旅游巴士就解决了交通这个最大问题。
（2）旅游时，当地美食切不可错过，可一般团吃的东西实在不敢恭维。散客团不包餐，有些人可能觉得麻烦，（不过到吃饭时，也可以告诉导游这餐吃团餐，付个15、二十元，他就会统计人数，帮你们定一桌。）可对于我们来说，就可以有自由选择美食的机会了。
（3）基本没有购物点。十几天的北疆旅程就最后在伊宁去了一个薰衣草店。属于可接受范围。不会把大量宝贵的时间放在无聊的购物点中。不过话说回来，茫茫草原上要找一个购物推销点也不容易。但天池回来时会有一个玉器购物点。吐鲁番也会去一个玉器购物点，还会带你们去维吾尔家庭买干果。我觉得这里还有些特色，这些家庭会在自家的院子里摆上一些水果招待你们，然后载歌载舞，还教你们跳新疆舞，那真是原汁原味的民族风。还可以和新疆美眉和帅哥合影。虽说卖的东西比外面贵，但看在表演的份上，我们还是觉得不错的。
（4）由于几乎没有购物点，看景就不会像充军打仗似的，时间很充裕。而且，到了一个景点，你可以自由行动，（只要按时上车就可以了）不受拘束，和自由行差不多。
四、费用：新疆旅游开销不小。要做好强大的经济准备。其花销不亚于一次出境游。（比普通的东南亚还贵。先把大致花费罗列如下（以一人为例）：
（1）机票：上海——乌鲁木齐（六折价：3360元往返，不含税和燃油费）
（2）北疆全景游团费：2500左右（包车、景点第一门票、住宿。）
（3）其他旅游项目费用：
a：禾木村：区间车（120，必须）
b：喀纳斯：区间车（90，必须）、白哈巴（200）、漂流（300）、坐船游三道湾（150）、观鱼亭（40）、图佤人村落家访（30）
c：塞里木湖：骑马（40）、吉普车（140）
d：那拉提：骑马（40）、观光车（40）
e：巴音布鲁克：越野车租车（100、必须）、骑马或马拉车过沼泽（40，必须）
f：天池：游船35
g：吐鲁番：作客维吾尔族家庭（就是我前面说到的看表演，买干果、有的导游会以家访的名义收10元，我们那个导游没有收）
（4）三餐费用：因人而异。但我认为十几天至少准备1000吧。不要太亏待自己。
（5）其他机动费用：带个1500左右，或购物或娱乐。以备不时之需。
五、注意事项：
（1）新疆气温变化大，衣物准备一定要充足。战高温、防寒冷两手都要硬。
（2）注意休息，新疆旅游绝对是自虐游而不是腐败游。充沛的体力很重要。
（3）尊重民族风俗，注意伊斯兰禁忌。
以上是我个人一些小小的心得。希望对以后去新疆的朋友有所帮助。

新疆太大！大得你开始玩他之前必须得好好策划路线，因为我们时间有限，25天左右，一旦犯了路线错误，在有限的时间内玩着玩着你就可能因为大而无望，崩溃！本次新疆全境游我们最成功的地方就是路线正确，时间和精力安排十分合理，先玩了南疆再玩中部与北疆，把最艰苦的南疆大范围长途奔袭加上沙漠、戈壁、高原、雪山等耗体力精力的活放在了最前面体会，越往后玩感觉中部地区与北疆的风景越来越秀气，玩起来也越觉得心情轻松。比我们出来早的那波老同志们，玩到后来想必应该是起的比我们早，睡的比我们晚了。大家都很辛苦啊！

出游人数、时间：
战斗到底，车友富良野、车友灰兔子共3车6人。

2010年9月14日~10月6日，共计23天，行程总计14680公里。汽油费9668元，过路费2199元。

本次新疆游路线：

北京太原（山西）瓜州（甘肃）吐鲁番博斯腾湖库尔勒轮台塔里木沙漠公路民丰和田叶城喀什塔什库尔干红其拉甫边防哨喀什阿克苏温宿大峡谷库车克孜尔千佛洞库尔勒和静阿轮台巴音布鲁克草原（天鹅湖）那拉提草原伊宁霍尔果斯口岸赛里木湖奎屯克拉玛依油田布尔津禾木喀纳斯湖托托可海五彩湾乌鲁木齐库尔勒若羌德令哈（青海）西宁兰州西安北京。

新疆境内线路图：（途中绿色线路是我们走的线路，方向用红色箭头标注）

简单路书：
第一天第三天（9月14~16日）北京靖边酒泉鄯善，总行程2930km，共花费：3426元。

由于北京到敦煌沿途我们去年已经玩过，所以我们一直赶路直接进疆。第一晚赶到陕西靖边，第二晚住甘肃酒泉，第三天由于进入新疆的星星峡段修路，大堵车，只能过哈密赶到鄯善。
第四天（9月17日）鄯善县吐鲁番市托克逊县和硕县，总行程：411km，共花费：769元。

做了个十分正确的决定，先玩南疆，最后玩北疆，为何正确在最后说明。游玩了吐鲁番（火焰山、土峪沟大峡谷、麻扎村、高昌古城）当晚赶到和硕。G3012吐库高速158公里处限80开110，被移动测速罚200元。入住县委的和硕宾馆

第五天（9月18日）和硕县焉耆县库尔勒轮南塔中民丰县，总行程：866km，共花费：532元。

上午游览了新疆最大的淡水湖博斯腾湖，在湖边品尝了烤鱼，中午出发路过库尔勒赶到轮南，开始穿越570公里的塔里木沙漠公路，遇到风沙。晚上赶到民丰。入住县委的尼雅公寓。

第六天（9月19日）民丰县于田县和田市叶城县莎车县，总行程：618km，共花费：815元。

中午进入和田地区，参观游览了和田玉市场、国际大巴扎，品尝各种异域小吃，体会各种异域风情。下午赶往喀什的路上遇到某中央大领导来南疆考察的车队，全程戒备森严，戈壁路上被堵4个半小时，夜里路过新藏公路（G219）的起点叶城县，赶到大县莎车。入住县委的莎车宾馆。

第七天（9月20日）莎车县英吉沙县喀什市塔什库尔干县（简称塔县），总行程：504km，共花费：1682元。

在英吉沙县买了著名的手工刀，中午进入喀什市，吃了手抓饭，办好了边防证，参观了中国最大的艾提尕尔清真寺后赶往帕米尔高原的塔什库尔干县。入住县委的石头城宾馆。

第八天（9月21日）塔县红其拉甫（125km）喀什市，总行程：549km，共花费：520元。

在塔县办理了红其拉甫边防证后一路在帕米尔高原上赶往拉海拔4700米的边防哨所红其拉甫，中午参观完红其拉甫，溜过7号界碑巴基斯坦那边留影，越境的感觉真好！下午体会帕米尔高原美景，在海拔7000多米的慕士塔格峰边上游逛，竟然把车开到雪上边上的湖边，在海拔3200m处用冰山上流下来的雪水洗车。忘记了高反！晚上回到喀什市，名店品尝新疆大餐，吃不惯！入住网上口碑不错的其尼瓦克宾馆。

第九天（9月22日）喀什市阿克苏市，阿克苏过中秋，总行程：472km，共花费：771元。

上午逛喀什老城，中午瞻仰香妃墓，下午赶往阿克苏。又遇到移动测速，我头车居然躲过，富良野与灰兔子不幸中招，每车被罚100元，阿克苏疯狂采购干果，晚上入住地区的阿克苏宾馆，当地人接待过中秋，酒酣了。

第十天（9月23日）阿克苏市温宿县库车县轮台县库尔勒市，总行程：656km，共花费：1067元。

开车游览温宿大峡谷，峡谷飙车很疯狂，老富受风了！下午参观库车克孜尔千佛洞，体会比敦煌还大的石窟群。晚饭提前库车解决，还不错！夜里赶到库尔勒，入住地区的巴州宾馆。

第十一天（9月24日）库尔勒市巴音镇，总行程：446km，共花费：746元。

经和静、阿轮台，开始体会草原的辽阔，在70多公里的碎石加搓板的路上第一次扎胎（右后胎），在海拔2500m的地方几人顺利换胎，老富很辛苦，因为他病的不轻。下午进入巴音布鲁克草原的天鹅湖，在九曲十八湾拍落日，当晚入住巴音镇的天鹅湖宾馆，发现摄像机的滤色镜丢了。至此顺利结束南疆之行。

第十二天（9月25日）巴音镇那拉提镇伊宁市，总行程：349km，共花费：268元。

今天开始中线及北疆之旅。出发前在镇上明智地花50元将被扎的后胎补上，由于被碎石扎了个一寸的口子，被告知只能当备胎用了。为了不想重复走那70多公里的碎石搓板路，冒险沿着正在修的G217往那拉提方向挺进，这样路途能近100公里。没想到路况更差，先是老富在一处修桥处不下心前轮被陷，用我车拉了出来。后来我又在海拔1900m处遇第二次扎胎（左后胎），郁闷啊！将早晨刚补好的胎又卸下，接着用吧。还像传说中的那样，遇到修路工拦路不让过，拿了两包中南海加上一包三五烟顺利给打发了。那拉提草原现在的季节不好，没啥可看的，找了溪流边将车洗干净了，顺便再镇上赶紧将扎胎补好，当备胎吧！落日前赶到伊犁河大桥，幸亏兔子嘴勤快，问到了看哈萨克婚礼的公园，特有民族情调，现场很热闹，很过瘾！入住邮电宾馆。

第十三天（9月26日）伊宁市霍尔果斯赛里木湖精河奎屯，总行程：579km，共花费：625元。

上午到霍尔果斯口岸参观，路过果子沟到赛里木湖，很美！选择环湖游，58公里，中午在湖边野餐，惬意!晚上赶到奎屯，入住天天顺宾馆。一般！

第十四天（9月27日）奎屯克拉玛依市魔鬼城布尔津禾木村，总行程：583km，共花费：755元。

经过克拉玛依油田，沿途上千的磕头机很是壮观，路过魔鬼城，感觉一般，没玩。经过布尔津后沿途顿时美景延绵，在金黄色、红色的一路陪伴下，进入禾木村。入住E族车友云间部落开的小木屋客栈。

第十五十六天（9月28-29日）禾木喀纳斯，总行程：34km，共花费：2110元。

禾木的早晨听到的全是快门声，大家都爬到对面的山上等待拍摄晨雾炊烟笼罩下的村庄，也不知怎么一下子冒出这么多有文化的人啊!都是数码相机惹得祸！拍完禾木后出发赶往著名的喀纳斯，沿途再次美金黄的美景震撼！下午进入喀纳斯，遇到下雨，随意走动抓拍了神仙湾、月亮湾等。通过关系入住两天景区内的喀纳斯管委会内外宾馆，580一天，贵啊！当天夜里下了雪，第二天一早银装素裹，上午又办了边防证，去了中国西北第一村白哈巴村，参观了四国（中、俄、蒙、哈）交界的边境，图瓦人集中的地方，回到喀纳斯湖后登上了1658级台阶的观鱼亭，俯瞰了喀纳斯湖全貌。

第十七天（9月30日）喀纳斯富蕴，总行程：401km，共花费：595元。

早晨雾很美，重新到神仙湾游览了一下。在阳光明媚时，我们出发了。喀纳斯，再见了！沿G216往乌鲁木齐进发，天黑前入住富蕴县，享受国庆前夜的欢乐。

第十八天（10月1日）富蕴乌鲁木齐，总行程：765km，共花费：647元。

今天最大的景点是五彩城景区，很难找，正确位置应该是G216的428公里处下道，沿正在修的路一直到头就是五彩湾景区，由于没有任何提示，而五彩城在G216上是一个小镇，在488公里处，所以我们多走了60多公里。经过打听最近道路，我们误入了火烧山油田，还好，从油田也可以到五彩城景区，不过全是搓板越野路，40公里戈壁路，一路担惊受怕地开到目的地，引用灰兔子的话说，“尿都颠出来了”。终于拍到了五彩城落日，晚上9点终于到了大城市乌鲁木齐！入住军区鸿雁宾馆，解放了！

第十九天（10月2日）乌鲁木齐，共花费：3420元。

休息调整，购物。晚上同学大餐接待，第二次喝多了！通行的富良野与灰兔子两车由于想去额济纳看胡杨，我去年已去过，所以我决定不走回头路，从若羌沿G315经青海兰州西安洛阳回京，避免大堵车。

第二十天（10月3日）乌鲁木齐若羌，总行程：896km，共花费：981元。

开始单车返程，在经过和硕路段时，又被上次罚款的JC钓鱼了，这次是限60开75，罚款150元。靠！新疆就是和硕的警察最CD！晚上赶到若羌，遇到当地搞什么红枣节，县城的宾馆哪都没房，差点就没地方住，运气地等到一间退房，房间巨大！120元，很值！

第二十一天（10月4日）若羌德令哈，总行程：1030km，共花费：841元。

今天终于完成了新疆之旅，从南线离开了新疆。全天都在沙漠与戈壁无人区中行进，也看到了真正的雅丹地貌，进入青海后只在花土沟有加油站，加满油，过花土沟后，大约670公里都没有加油站，直到青海海西蒙古自治州州府德令哈。

第二十二二十三天（10月56日）德令哈青海湖西宁兰州天水西安洛阳北京，总行程：2603km，共花费：2684元。

思念是一种病，为了能尽快地见到儿子，我们商量一路不停地往家赶，互相倒着开车，这样能保证在6号就赶到家。没有办不到，只有想不到，经过34个小时的连续开车，我们两个战士终于于6日晚七点半到家了。儿子来接我们了，所有的疲惫一下子都没了，值！

开始新疆之行前，我买了本《惊艳新疆》的书分发给通行的每个车友做为指导，憧憬着那遥远的地方带给我们的无边美丽。当我真的踏上那片广袤的大地，历经数天风雨与大雪之后（我们在南疆真的碰上好几次雨，这在当地是不多见的），仅用“惊艳”一词已远远不够，个中体味杂陈，几乎囊括了人的所有情感——这其中包括面对无边沙漠、看着细沙们在路上自由滑过时，由心而生的绝望，那里是它们的世界，人类能做为过客已是最好的结果——在新疆自然的力量会从四面八方向你涌来，紧紧将你裹住，体味它们带来的视觉上、身体上、心灵上的各种刺激，也因此让人回味无穷……

2010年9月新疆南、北疆经典摄影休闲路线

路线概况：九月正是喀纳斯金秋摄影节开幕前后，金色的喀纳斯景区是这次旅行的重点，故将9月20日前后进入喀纳斯旅游作为这次旅游的重心。

因此，此行分两个阶段：

一、喀什—塔什库尔干红其拉甫喀什市天门神秘大峡谷巴楚县夏马勒胡杨林场巴楚县色力布亚镇麦盖提莎车叶城和田于田民丰塔里木河镇库车库尔勒—乌鲁木齐。乘车或飞机直接到喀什，在喀什包车沿攻略线路至乌鲁木齐，景点和时间都可以随时进行调整，以确保按时参加第二阶段的旅行。亦可逆向自乌鲁木齐至喀什。

二、乌鲁木齐布尔津喀纳斯白哈巴禾木富蕴可可托海乌尔禾魔鬼城克拉玛依乌鲁木齐。喀纳斯、白哈巴、禾木、可可托海是这次旅行的重点。

旅行路线：

D1：乌鲁木齐喀什 宿：火车 乘火车，到达

K9786/9787次上午 10：-第二天10：51

7556/7557次上午10：44—18点20 卧335元270元

D2：喀什塔什库尔干（即：塔县） 宿：塔县

上午：喀什市区游（香妃墓，清真寺，大巴扎，老城、民族艺人一条街等等）俗话说“不到喀什不算到新疆”。喀什是新疆的历史文化名城，是中西亚文化的交融之地，其民族、民俗特色厚重于其他任何新疆地区，这几个景点不得不走。另外，品尝民族风味最纯正的喀什小吃。新增景点：市郊的驴马牛羊市场，斗鸡、斗狗场。这里能观看到更原始地民俗风情。

下午：乘车去塔什库尔干。由喀什市出发途经红山，盖子峡谷，盖孜驿站，白沙山、沙湖，公格尔峰及九别峰，喀拉库勒湖、慕仕塔格峰，前往喀拉库勒湖看冰山之父日落。这里是经典的高原风光，不能错过！能够看到帕米尔冰山群更美丽的一面，看完日落之后，再赶路100公里，住宿条件较好的塔什库尔干县。中午到达冰山之父慕士塔格登山大本营，景色壮观-上有蓝天白云，中有公格尔雪山、慕士塔格雪山，下有纤尘不染的喀拉库里湖；但这里海拔已高，务必不要劳累过度。在此用餐后，继续前行。 　　

到达塔什库尔干落日之前，可住塔县宾馆。出宾馆左手转弯15分钟可走到著名的石头城，石头城本身并没有了不起的文物价值，但这里视野开阔，是拍摄雪山高原的好机位。你会带着兴奋的心情回宾馆，请注意此刻千万别饮酒。 　　

早晨日出前赶到石头城南的一片湿地，透过石头城远望后面的大山，幸运的话，可以拍到湿地清澈的流水、绿茵茵的草地和晶亮的雪山，蓝天白云十分美丽。（开始包车来回喀什）

D3：塔县红其拉甫喀什市 宿：喀什

游高原塔县石头城堡、在金草滩拍日出后，进塔吉克家里拜访了解民族民风最为淳朴、血统最为纯正、气质高雅的欧罗巴人塔吉克族民族风情，这是了解塔吉克族不能放过的一个项目！驱车至红其拉甫，拜访海拔近5000米的中国前哨班战士和巴基斯坦大兵，与红色界碑巴方军人合影，有时间还可以前往汉日天种传说的克孜库尔干：公主堡。返回塔县，再顺山而下反角度游览原路风光而返回喀什市。

建议住色满宾馆，该宾馆曾被评为世界十大物美价廉宾馆之一，本世纪初曾是俄国领事馆，大堂里那条地毯是无数探险家踩过的，其中就有斯坦因和斯文赫定的脚印　　

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D4：喀什市天门神秘大峡谷巴楚县夏马勒胡杨林场巴楚县色力布亚镇 宿：色力布亚镇（必须包车到库尔勒共7天）

沿途游览：天山南麓风光，天门大峡谷地质公园，经巴楚县至夏马勒林场，上观景塔纵览连片最大的胡杨林；到南疆三大巴扎（色力布亚大巴扎、喀什大巴扎、和田大巴扎）之最的大巴扎色力布亚镇（星期四巴扎日，巴扎人数最高可达40万），体验感悟纯正原始的民族风情。这是个不鲜为人知的新景点，其体现维吾尔风情胜于其他巴扎很多。

D5：色力布亚麦盖提莎车 宿：莎车

到麦盖提刀郎之乡：央达克乡，组织观看刀郎舞、刀郎麦西来普，参观阿曼尼莎汗王妃墓、叶尔羌汗王墓，民族特色更为原始淳朴的莎车老回城。品尝著名的莎车鸽子拉面、烤鸽子串。探访维吾尔分支之一的叶尔羌河流域的、具有个性的维吾尔文化氛围。特别推荐新景点莎车老城，其民风更淳朴，老城情调更浓。这是新增的景区。

D6：莎车叶城和田 宿：和田

经民族风情浓厚的叶城巴扎，加满清真寺。沿途一路旷野戈壁风光。吃新疆乃至全国闻名的美味和田烤全羊。

D7：和田于田民丰 宿：民丰

和田半日游：玉石街，玉石巴扎（秋季浓盛），地毯厂，玉龙喀什河，烙蒲县艾得徕丝绸厂。 “不到和田不知道新疆之神秘”，探访更神秘的维吾尔族腹地于阗，略览尼雅古之历史博物馆。经于田加一日可以进克里雅河流域大河沿乡拜访克里雅人。

D8：民丰塔里木河镇 宿：塔里木河镇或轮南小区。

穿越中国第一、世界第二的沙漠、胡杨林。尼雅博物馆，鱼湖、胡杨林，品尝鱼湖野生鱼美味，牙通古斯沙漠第一村（吃沙漠腹地有名的西瓜、甜瓜），穿越世界第二流动塔克拉玛干沙漠。悲壮枯死胡杨风景区，塔河胡杨林公园。品沙漠植物：红柳羊肉串。

D9：塔里木河镇库车 宿：库车

新疆佛教历史遗迹及天山南麓壮美风光游：库车大寺，烽火台，苏巴什佛寺，天山神秘大峡谷，克孜尔千佛洞。领略龟兹古文化佛教、龟兹古乐。品尝著名的库车小白杏（这个季节没有了，只有待来年）。找车去新发现的美丽峡谷，峡谷名阿艾，因发现者是维吾尔青年阿艾，故名，他在峡谷中还发现了一个石窟，但文物系统尚未对游人开放。下午去拍摄著名的克孜尔尕哈烽火台

D10：库车库尔勒 宿：库尔勒

沙漠边缘的维吾尔分支的罗布人村寨，真正的罗布人村寨喀尔曲格乡及胡杨林，孔雀河。

D11：库尔勒乌鲁木齐 宿：乌鲁木齐 （可以乘坐火车）

D12：乌鲁木齐布尔津 宿：布尔津

沿216国道向布尔津行进，沿途可以看到成群的野马、黄羊等野生动物，可以到五彩湾游览。【也可经克拉玛依到布尔津，D19返回时由可可托海经216国道返乌鲁木齐，沿途景点不变】

距布尔津19公里的五彩滩具有雅丹地貌特色，门票50元。日落前是拍摄的最佳时间。拍摄日落后返回布尔津，逛布尔津夜市、品小吃，也可到布尔津河边欣赏古老的中俄码头，夜深回宾馆住宿。

D13-14：布尔津贾登峪喀纳斯（白哈巴） 宿：喀纳斯（贾登峪）

在喀纳斯如能订上景区里的住房最好就住在景区，观鱼台可以上去看看湖，也可以坐船进入湖区。住一晚第二天早晨拍晨雾等景观……。观赏喀纳斯的全貌，“观鱼亭”可能是最好的地方。观鱼亭位于湖边一座山峰顶上，现在有观光车可以直达半山上，但是剩下的一千多级楼梯仍然非常考验体力。如果联系不到住处也只好返回贾登峪，如返回贾登峪，在此仅需一天。

哈巴河县的白哈巴村周边可以看看，两边的山都可以上去看看白哈巴全貌。此路线还可以直接徒骑马去白哈巴，16公里左右。雇马、向导由喀纳斯—白哈巴—喀纳斯，根据体力且看需1天完成。

喀纳斯景区门票：150元/人，喀纳斯景区区间车：80元/人。户内乘船120元。

D15-16：贾登峪禾木 宿：禾木

沿禾木河山间马道行进，一路风光无限，预计这个时间是金秋的黄叶、红叶和绿色的松叶很美，幸运的话山尖飘落一点雪花点缀，如国画一般。可以雇马匹驮装备，人累了也可以骑马，30公里路程最好有马和向导随行。禾木门票：60元/人 。 徒步省去禾木景区区间车 100元/人。

早晨日出前登上山上的平台拍摄禾木村是必须的。享受大自然和人类共同创造的天堂，一天在禾木游玩赏景，然后是美丽峰、牧场都是可去拍摄的地方，往返10余公里，需带上午饭食品，牧场有牧民人家餐馆。如果地形不熟也可以雇向导、马匹……【切记：景区的饭很贵，质量也很差】

此路段同行人员如果徒步穿越不行，可改为：贾登峪—禾木 乘车进入禾木

D17-18：禾木富蕴可可托海 宿：可可托海

可可托海风景区，五彩缤纷的山水国画一样的美。(门票与区间车是捆绑销售的 目前是45+45=90元 )

额尔齐斯大峡谷景区是以大型变质花岗岩地质地貌及峡谷自然风光为特色，有飞来峰、桦树林、富龟迎客、季兰德温泉、卡拉卓勒瀑布等景点。还可观赏到阿尔泰山脉标志性景点神钟山，诗人这样描述它“孤峰傲立、峭壁插云、悬崖逼水”，在这里你将领略到大自然鬼斧神工的奇特魅力。

D19：可可托海乌尔禾魔鬼城克拉玛依乌鲁木齐 宿：乌鲁木齐

途经魔鬼城参观乌尔禾魔鬼城，观赏奇特的雅丹风蚀地貌，领略大自然的鬼斧神工。观克拉玛依油田。【D12如果是经克拉玛依到布尔津，可以直接经216国道返回乌鲁木齐】

此路线安排比原攻略多了2天，可以在D2-D11之间进行调剂。总之，在实际旅行中应根据具体情况做适当调整。

喀纳斯、禾木、白哈巴、可可托海景区预计在9月20日—10月初是最美的时间。摄影节一般都在着期间举办。所以，到其他景区旅游时都可以进行压缩，确保喀纳斯景区的时间充足。

在此期间，我如果联系到人和车就赶到那里和你们会合。

切记必须提前联系住宿，否则，很可能会没有地方住！！

禾木住宿联系电话：13779055770 联系人：阿达力

喀纳斯导游：高飞 13565791669

7月31日 机场 乌鲁木齐

早晨起床赶赴机场，在空中晃荡了5个小时后到达乌鲁木齐，晚饭朋友请客，带了三个“打手”跟我拼酒，一两四钱的杯子很快将一箱伊利老窖一扫而空。主人的热情好客带给我的就是唱歌时的醉眼朦胧和回家时的东倒西歪，被家人一顿好说，不表。

8月1日 玛拉斯、石河子、奎屯 赛里木湖

晴。一行四人早晨8点出发，经玛拉斯、石河子、奎屯，晚上8点到达赛里木湖。赛里木湖位于新疆博尔塔拉蒙古自治州，又称“三台海子”，是新疆海拔最高、面积最大的高山湖。湖边是如茵的草原，羊群散布其间，风景很美。可惜天色阴郁，夜晚渐临，租车沿湖边匆匆而过，无法真正体会到它的美。晚宿清水河镇，到达时已是晚上12点，放下行李，在门口消灭了两公斤羊肉和6瓶啤酒后回去，一夜酣睡。

8月2日 霍尔果斯口岸 拉拉提

早启程去霍尔果斯口岸，站在1号界碑前看着拥挤的人群为照相而争前抢后，一时便没了兴趣，倒是被俄国人推进了40公里的老界碑前却可罗雀，当年清政府跟俄国人签定了《伊犁条约》，划定了两国西部边境线，地方官员将立碑之事交由俄国人负责，在立碑之时俄国人偷偷将界碑推进了40公里到现在的位置。抚摸古迹，磋叹不已，国家大事原来也可以如此被随便忽悠。

8月3日 天鹅湖 返回伊宁市

凌晨5点出发，赶赴巴音布鲁克草原中的天鹅湖，四人租桑塔拉3000来回每人262元，一路昏睡，中途换车一次（拉拉提属于伊犁地区，翻越天山后到达南疆巴州地区，两边的司机为争生意常年斗争，最终形成默契在中途交界处进行换车，自己的地盘自己拉，然后一起切蛋糕），到达天鹅湖时7点左右，天气不好，一直未见太阳露个脸，倒是茫茫草原，沉默静谧，丝丝凉意，沁入心脾，让人顿生伤感，踟蹰不前。

中午12点左右回到拉拉提草原风景区门口，来时的路上对拉拉提草原走马观花了一番，经过赛里木湖、巴音布鲁克草原的审美洗礼，一时倒没了深入景区观赏的兴趣，遂沿着马道随意走了几里地，在牧民家的草场边小憩了一会。下午返回伊宁市，逛街为主，印象最深的是伊宁的大盘鸡，50元一只（两盘），送四碟素菜两份皮带面，一个字：抵！

8月4日 阿勒泰 布尔津

天气晴。早晨由伊宁飞往阿勒泰，到达时已近中午，阿勒泰机场不知是受骗还是事实，经问询竟然没有到市内的班车，除了旅行社车辆之外就是等客的出租，经过一番讨价还价，最后200元直接包车到布尔津。在布尔津用过午餐，搭上了去禾木乡的班车。司机是个哈萨人，一路上唱着山歌，讲着故事，路途上的时间过的倒是很快。在禾木景区入口处，我们一人逃票（司机称是王书华的表哥，王书华何许人也，到禾木才知是跟司机一起合伙开驴友驿站的汉族小伙），其余三人买了门票，却还要被强行要求购买区间车票，每人140元，争论半天，最后我们三个下车走路，35公里的路程，在走出去四五里地之后，我们乘坐的班车从后面上来将我们搭上就跑，为了五百多块，走了几里地，看了风景，锻炼了身体，大赚了！

晚上宿在驴友驿站，哈萨克司机和“王书华表弟”热情招呼，吃了两公斤羊肉，喝了一瓶白酒，联系好马队后入眠，一夜无梦。

8月5日 黑湖

天气阴，早晨爬上禾木乡对面的观景台拍了些照片，10点钟骑马出发前往喀拉斯湖，当晚宿在黑湖。一路上风景如画，美不胜收。我们在7个多小时的骑行中骑术得到了锻炼和提高，却也逐渐放松了警惕，殊不知危险却一直伴随在左右。

当晚宿在黑湖哈萨人的毡包，两位哈萨姑娘很会做生意，两公斤羊肉、一碟抓饭、一瓶白酒加四个人的住宿，收走了我们380大元。酒足饭饱，同隔壁的驴友张罗着点个篝火一起乐一下，无奈大部分都屁股疼痛，两腿抽筋，人困马乏，早早入睡了。最牛的当数两个女孩子，从贾登屿到禾木35公里，禾木骑马到喀拉斯大约12个小时，需要两天，一个女孩子一路骑马，一个干脆背包徒步35公里到禾木然后骑马两天到喀拉斯。看着她们风尘仆仆确又露出自豪的笑脸，只能感叹：现在的年轻人啊，真厉害！

黑湖那晚的星空是我至今见过最美的了，满天繁星，遮盖苍穹，流星闪耀，宛如仙境，有心者自去见证吧。

8月6日 喀拉斯湖

天气晴。早餐后出发前往喀拉斯湖，余下的路途不多了，我们逐渐放慢了前进速度。在行至离喀拉斯还有一个多小时路程时，出现了意外，大哥的马突然跪倒在地把他从马上摔下来，头撞在石头出血了，人出现短暂昏迷和意识模糊。当时我已经慌了手脚，心乱如麻。幸亏同行的阿茂较为沉着，我们找了块平地让躺下来，用携带的云南白药进行了止血，然后用绷带包扎好，为防止内出血口服了一些白药。经过休息和简单的自救，大哥逐渐恢复了神智。此时赶马的图瓦人阿登才说出它那匹马左蹄子有些问题。在没有其他任何措施可施的情况下，只能继续骑马前行，到达喀拉斯后马上到救护站进行检查，救护站的医疗设施极其简陋，当班的哈萨克医生简单处理后告知回去休息。经咨询了远方当医生的阿姨和近四个小时观察本人伤势后，最终决定继续完成后半段的旅程。回想起来，极其后怕，前车之辄、后车可鉴，出行在外，安全第一。

当晚宿在图瓦人家中，喀拉斯湖在一系列的审美疲劳和经历了意外事件后看上去已没有太多的感叹了，只是机械的走了一圈，结论是“我来过了”。

8月7日 月亮湾、卧龙湾 贾登屿 布尔津

早晨，天气晴。由喀拉斯湖坐区间车逐步向外，经过月亮湾、卧龙湾等景点后到达贾登屿，包车200元到布尔津。一路上司机开着还没上牌的新广本撒了牙子的跑，山路上跑到了100码以上，吓的我一路不停的提醒他慢点。经历了危险后我不想再有任何事情发生，安全第一！

中午到达布尔津，好好犒劳了自己一番，因担心大哥身体，决定大家一起马上回乌鲁木齐。联系到司机老李，1000元穿越古尔班通古特沙漠公路到乌市。下午3点出发，一路经过魔鬼城（拍照时间不对，景区未进，远眺了一下）、克拉玛依油田，穿越百公里无人区，晚上12点到达乌市。回到家的感觉真好，晚上去五一夜市大吃一顿，一夜好睡。

之后几日吐鲁番、天池和南山牧场

之后几日同家人去了吐鲁番、天池和南山牧场，原本计划的南疆自助游却因在吐鲁番的一场大风而放弃。

8月12日 乌市

晚六时，在结束了吐鲁番之行后回乌市的路上，车行至小草湖30里风区中心地带时正好赶上大风，汽车无奈顺风停下来等待，车辆不断地在风中左右摇摆，最初的刺激也随着玻璃的不断破碎而变成了恐惧，在与狂风苦苦搏斗了两个半小时后仓皇返回到吐鲁番，朋友借用的瑞风商务车也被狂风蹂躏的面目全非。后得知此地正是2月份火车被吹翻的地方，本次风力最高达到了12-13级。第二天火车还在停运，长途汽车倒是开通了，看着瑞风破碎的窗户我们不敢再一次冒险了，朋友开车先回了乌市，我们则乘大巴返回。经过风区时一路细数昨天的情景，后怕之中倒有些兴奋。

南疆之行应家人要求而放弃，在乌市修整两天后，14日回到了兰州。

新疆，是我向往已久的地方。8月4日—10日，参加市里一个组团，去了乌鲁木齐、天池、布尔津、喀纳斯、吐鲁番等地，一睹北疆的风土人情与大好河山。

8月4日 乌鲁木齐

19时许，乘CZ6986航班从郑州机场飞乌鲁木齐，晚上近12点到达住宿地。三个多小时的飞行，欣赏着天空那变幻莫测的白云，犹如村庄、城堡、飘逸的丝巾等任你想象的各种造型，直到夜10点多钟天空才沉寂于黑暗中。


8月5日 天池森林公园—布尔津

我们一行15人乘中巴前往天池与布尔津。天池，据说是200多万年前大冰川活动所形成的高山冰碛湖。那碧波荡漾的湖水映着湛蓝的天和洁白的云，近观绿坡墨林，远望银装素裹，如人间仙境，让人不舍离去。天池边那棵被神话了的千年古榆，无数游客用红布条把它点缀的色彩鲜艳，人们视它为定海神针，为镇水之宝。

吃过午饭，开始了去布尔津的漫长行程。在荒芜空旷的沙漠地，唯有蓝天白云伴随我们。偶尔遇到对面开过一辆大车，司机师傅按响了喇叭，不知是在问候对方，还是在为自己提神儿。车里的娘子军们，没有了歌声和笑声，有的闭目养神，有的窃窃私语，有的在听音乐。时间久了，有人提出要“唱歌”，小导游就让师傅选择好合适地形让大家去“歌厅”。大家拿阳伞遮挡着，在掩体后解了急。国道两旁蜿蜒崎岖的火烧山也是一景，那红褐色岩石是经多少年代风雕雨刻而形成的。

新疆时差比北京时间要晚2个小时。晚上9点多了，美丽的彩云与霞光还在展示着她迷人的丰采，景色吸引着我的眼球，让我感觉不到一路的疲惫和寂寞。晚12点钟到达布尔津。没想到早已定好的旅馆房间却被他们又临时安排了房客，气的我们团长声言要投诉他们不讲信誉的行为。但女同志毕竟心软，看到老板和导游的一再道歉和为难情绪，只好委屈几人住三人房间的，另有几人被安排到隔壁旅馆。折腾到1点多才睡。

8月6日 阿勒泰的草原—贾登峪—喀纳斯湖

8点半早饭，9时许继续北上由布尔津去喀纳斯。昨日一路荒凉，而今天阿勒泰的草原风光让我目不暇接，兴奋不已。那一簇簇鲜亮的野花在绿茵中俏皮地望着我笑，那一群群或三三两两的牛羊骆驼在悠闲地觅食，那图瓦族木屋的炊烟袅袅，那如地毯一样茸茸的绿茵草地，那镶嵌在瓦蓝天空上洁白的云，呵！正如联合国一环保官员所说，喀纳斯是世界上最后一片净土，她美丽的让人窒息！

中午12点半到达贾登峪，在那里吃了自助餐后换乘景区车去游喀纳斯湖。富饶而神秘的喀纳斯湖是新疆人引以为骄傲的神秘地带，说到新疆不到喀纳斯湖就不算到过新疆。的确如此。我们乘着游船，置身于那神秘的湖水中幻象着“水怪”的出现，观察着变色湖的奇观，感觉着云海佛光的神奇，享受着如诗如画的世外桃园。大家兴奋地摆着各种姿态拍照着，嬉笑着，忘记了自己。返回的路上，茂密的西伯利亚区系的落叶松、红松、云杉、冷杉等珍贵树种和众多的桦树林耸立于两侧好象在向我们远方的客人。

登观鱼亭，游月亮湾、卧龙湾。　导游说登观鱼亭要爬一千多个台阶，我真有点发怵，但又被登上观鱼亭可俯视喀纳斯全景所诱惑，就决心爬上去。好在坡度不大，而且都是木台阶，累了就靠边休息看景。放眼望去，满山翠绿中点缀着姹紫嫣红的小花，更增添了山的魅力。

月亮湾，仿佛一颗新月形的玛瑙。美丽、神秘、静谧。

卧龙湾，湖水清澈碧绿、晶莹剔透、四周森林茂密，绿树如茵，湖中有一小岛，景色秀丽。

青山下，碧水边，绿茵中，人与动物在这大自然怀抱里亲密接触，和谐相处。

8月8日 布尔津回乌鲁木齐

从布尔津回乌鲁木齐。又是一个长途跋涉。从早上7点半出发，要到晚上7点多才可到达乌鲁木齐。沿途除了有雅丹地貌的魔鬼城和一望无际的克拉玛依油田的机器和输油管道，没什么可看的。想着这难熬的10几个小时路程，我们就自找乐趣。大家轮流表演节目，歌曲、豫剧、京剧、歌剧、笑话、段子，通俗的、美声的、民歌，想起什么唱什么，吼上两句陕北小调也很有韵味。真不唱的那就学狗叫猫叫。哈哈，真真热闹了好一阵子。还有，一两个小时就会有人喊“我要唱歌”，呵呵，此歌非彼歌，那是想让师傅停车下去活动一下了，其实借此机会让司机师傅也能稍微休息一下。临时秘书长在出发前每人发一袋什锦水果，黄瓜西红柿苹果梨什么的，闲的无聊大家又开始吃了，开始睡了。呵呵，终于穿越了大沙漠。

提前两天时间，导游就给我们订好了今晚到乌鲁木齐观看国际大巴扎的票。除了5人不去，我们10人都缴给导游200元钱，可以在那里边吃自助餐边欣赏节目。幸运的是我们还坐在了最前面。那高空走钢丝的惊险，那美丽新疆姑娘和小伙们飘逸的民族舞姿，那魔术大师的精湛表演，那蒙古族汉子酷似腾格尔浑厚深情嗓音的《天堂》，都给人留下深刻印象。哦，还有我喜欢吃的羊肉串，连吃了四串，也不管它再怎么上火。晚会进行到11点多，结束时意味未尽的游客跑上舞台，与姑娘小伙欢快地跳起舞来。

在蒙着眼睛走钢丝。当走到中间时，突然一个滑落的假动作，就势坐在钢丝上。天！那一刻，把人吓的心都要停跳了。

8月9日 交河故城—火焰山—坎儿井—葡萄沟

由乌鲁木齐去吐鲁番。依次到交河故城、火焰山、坎儿井、葡萄沟一游。沿途还看到了占地1000平方公里的亚洲最大风力发电站。

走进交河故城密密麻麻的土墙土屋，看着两旁迷宫般错落的小巷，想着两千年前这里也许很繁华，生活着日出而作，日落而归的人们，同样照耀着他们的也是如今照耀着我们的阳光。而现在，一座座房屋成为废墟，成为历史的记忆……仿佛看着这一片片的残垣断壁，他们也有着生命。

走进火焰山，就是走进了熔炉。那褐色如铁的群山，仿佛就要吐出岩浆铁水。景区设计一座直径20多米的炼丹炉，中间直立一个直径60厘米,高12米的巨大金箍棒的造型，走近一看，原来是一个巨大的温度计。我们忍受着73度高温和灼烈阳光的喷射，赶快拍几张照片逃了出去。

砍儿井。因为吐鲁番的年降雨量非常小，只有16毫米，而地表水分的年蒸发量可达到3000毫米以上。夏天的地表温度可达到摄氏90度。聪明的古人为了生存就想出了挖井储水的办法来。记载，整个吐鲁番地区，共有坎儿井一千多条。

最后一站是葡萄沟。沿途看到许多农家院里挂着一串串翠绿的葡萄，但我们车却没停下。导游直接拉我们到一农家，热情的主人马上请我们席炕而坐，切了西瓜和哈密瓜给我们吃，然后让一位美丽的姑娘为我们跳舞。当我们吃了瓜也欣赏了舞蹈后，精明的主人就用很特色的新疆普通话给我们介绍他的葡萄干，价格却不便宜。看着时间也不早了，而我们的小导游站一旁也不吭声，想着买点算了，因为这是正宗的葡萄沟葡萄呢。带回去让大家尝尝。

离开葡萄沟时已经快8点了。夜12点才返回乌鲁木齐。想去买点什么或看看乌鲁木齐夜景也没时间了。因第二天要乘上午8时许的航班返回。

穿越新疆：一次回归感性的完美旅途(组图) 发表于 : 2011-01-04 09:13

西北的山大多是不毛之地，苍凉，雄浑

　　久久敲不下键盘，不知如何用无力的文字来展现给力的驴途。班得瑞的音乐，立体环绕声，吃着新疆带回家的葡萄，盘腿坐在柔软的羊毛地毯上。凌晨一点，嗅着现磨的咖啡，沉寂许久，回味着这些天的经历。不再是一个人的驴途，一个人的欢笑，一个人的感叹。墨水浸透破旧的信封，派克钢笔已吸不进墨水，那本牛皮纸本承载着太多的祝福，憧憬跟回忆。

美的没法形容

　　太安逸的生活往往会磨灭人的意志，忙碌的校园生活让我变得很充实很理性。殊途同归，生活可以忙忙碌碌，也可以庸庸碌碌；可以富有挑战，也可以充满安逸；我们同样可以选择抵触忙碌的城市生活，也可以兵来将挡水来土掩，积极乐观地面对挫折和挑战。我喜欢挑战，寻求刺激。小花小论文发了，于是我们相约新疆，寻求别样的自虐。三天的博格达重装穿越，徒步塔克拉玛干沙漠公路，喀什的维族之旅在我俩的身上和心里都刻下了深深的烙印，也让我再次从理性之人回归到一个感性的人。

日照金山之博格达峰

　　【第一站】——博格达

　　越是深至罕有人迹的大自然，越发发现自己的渺小。人可以渺小，心却可以比天高，比海阔。旅游是种心态，无所谓名山大川。无心之人，就算站在壶口瀑布跟前那也只是一团肮脏的污水。有心之人，纵然露营在天寒地冻的雪地中也能寻求别样的快乐。

人迹罕至之处定有人迹罕见之景

　　露营雪地，在此谢谢付大姐一路上对我和小花关心备至，谢谢领队巴依的驴给我一件冲锋衣御寒，不然我的六件短袖和一件冲锋衣肯定抗不过那一天，谢谢的小葱哥的帐篷(在此同时鄙视口品牌的帐篷)，谢谢一路上的队友带来的欢笑。

纵然路途再艰难，也挡不住一颗坚强的心

　　【第二站】——塔克拉玛干沙漠

　　得意之人的旅行享受快乐的同时感受大自然，在感叹之余更有所感想。失意之人的旅行，当你迷失方向的时候，可以放下一切去接受大自然的洗礼，回来后重整旗鼓，走自己的路。

喀什老城

　　【第三站】——喀什

　　喀什，南疆重镇，深圳对口支援建设的城市，维吾尔族占多数。新疆北部由于兵团驻扎，所以汉族人居多。伊犁等地草原众多，以放牧为主的哈萨克族就很多，而南疆则是维吾尔族占多数。

小屁孩笑得太贼了，黄衣小屁孩手从没拿出来过，哈哈

　　暑假去北疆的时候，有种到了瑞士的感觉，乌鲁木齐作为新疆的首府和交通枢纽，跟其他大城市没有两样。到了南疆后，就完全不一样，高台民居，民族乐器，完全一种异域风格。

慕士塔格峰

　　【第四站】——帕米尔高原

　　比起东南部的名山，我更喜欢西北的无名雪山。山顶常年积雪，由冰川塑造出来的雪峰更具刚毅，东南名山均由河流塑造而成，更显柔和。一座座雪山，一条条刃脊，就像一把把锋利的宝剑驻插在西北大地上。洁白的冰雪，镜面般的湖泊，硕大的山体，湛蓝的天空，将你从凡尘的琐碎中解脱出来，再邪恶的灵魂也会被这至高无上的力量所净化。我不知道伊甸园有多美好，也不羡慕理想中的乌托邦，因为我已经站在了这片浮躁尘世所少有的净土上。

站在云端的感觉不错

　　小时候喜欢读三国，所以同样喜欢苏轼的《念奴娇?赤壁怀古》。走完博格达穿越后，我对雪山肃然起敬，刚从网上搜了下，毛泽东当年长征途中经过川西时所写《念奴娇?昆仑》，豪放气派，大家风范：

喀拉库里湖

　　横空出世，莽昆仑，阅尽人间春色。飞起玉龙三百万，搅得周天寒彻。 夏日消溶，江河横溢，人或为鱼鳖。千秋功罪，谁人曾与评说？ 而今我谓昆仑：不要这高，不要这多雪。安得倚天抽宝剑，把汝裁为三截？一截遗欧，一截赠美，一截还东国。太平世界，环球同此凉热。

白沙山

　　祖国的大好河山让人深为感叹，感叹之余更有感想！山是骨骼，河是血，文化是灵魂。只有当这些都齐备的时候，才是一个完整的有内涵的国家，国家如此，人又何尝不是如此。

断流的河露出了河床

　　不过，在这个浮躁的社会，我们是显得这么渺小。面对日趋严重的环境问题，文化的传承，我们年轻人能做些什么，应该要做些什么。我扪心自问……

新疆17天环游自助功略（1）2009-08-28 20:31　湖泊：喀纳斯/卡拉库里湖/天鹅湖　

　　峡谷：五彩湾/乌尔禾魔鬼城/库车大峡谷　

　　山峰：摹士塔格峰/　

　　村镇：禾木/白哈巴/石头城　

　　洞窟：　克孜尔千佛洞　

　　寺庙：喀什香妃墓/喀什清真寺/库车清真大寺　

　　市场：乌鲁木齐二道桥巴扎/喀什大巴扎/　

　　口岸：红其拉埔　

　　1行程　

　　飞机进疆　

　　北疆乌鲁木齐包车　

　　　　D1(9.22)：　北京早8：10，　CA1293　乌鲁木齐/12：10地窝堡机场　五彩城火烧山宿：火烧山　

　　下午：地窝铺机场接机直奔五彩城。五彩城：日落/日出，　雨后斜阳下尤美　

　　具体路线：乌鲁木齐-走高速公路-大黄山-216国道火烧山采油厂岔口火烧山采油厂-五彩城-火烧山采油厂-216国道火烧山采油厂岔口-阿勒泰。　

　　[住]：火烧山油田，4人带卫生间，30RMB/人，(五彩城蒙古包宰人，280一个蒙古包)；[吃]午餐乌鲁木齐，拉条子/手抓饭：7元；晚餐火烧山某饭店：10元/人；住宿：此饭店；[门票]：五彩城：50RMB /人，无任何优惠，NND；

喀纳斯　

　　D2(9.23)：　火烧山/东线216国道吉尔班通古特-福海布尔津/800KM 宿：布尔津　

　　景点：看火烧山日出要早起；喀拉麦里自然保护区，可以看到野马，野骆驼，野羚羊；白鹭；野鸭；额尔齐斯河：十月基本干涸；布尔津河：还是非常漂亮的；布尔津：牧民转场在9月底能看到，白桦林(20：00最佳，县城以西5公里沿哈巴河两边)　

　　[住]：津鑫宾馆，标间100元，推荐！；[吃]午餐：福海县城吃鱼55元/5人；晚餐：布尔津伊犁河回民餐厅，碎肉拌面54元/5人；夜市(乌烟瘴气)；　

　　D3(9.24)：　布尔津32KM-禾木宿：禾木　

　　风景：阿根盖提草原，夏牧场，禾木河，白桦林　

　　拍摄：北山梁(台地，距禾木村约1公里，步行很近的，or租马上山20,下山15)早7：30，晚20：00到，禾木风光全景；　

　　[住]：旅社小木屋，30/人，有煤炉子，公共浴室；[吃]：早餐：哈萨克早餐，布尔萨克(就是哈萨克炸油果子)，非常棒，3元/盘，奶茶；午餐：羊肉40元/公斤；晚餐：拌面；　

　　[门票]：禾木：60元/人,记者证免票，学生证半票；可充，但电压不稳；　

　　D4(9.25)　禾木90KM　-贾登峪-喀纳斯-白喀巴宿：白喀巴　

　　景点：上午开车进喀纳斯(田师傅托关系进入)，进入喀纳斯遇到小雨，雨中过卧龙湾/月亮弯等，下午直接赶往白喀巴。　

　　[边防证]：喀纳斯，需身份证，2元；总库门口，白喀巴班车售票处旁边办理；　

　　[门票]：白喀巴中坤旅游：60/人，白喀巴村：村口村民收费20元/人，学生证8折，记者证免费；这个村子的收费建议先联系住宿，然后可以免费进入了；　[住]：金山客栈：30/床，烧暖气，一对哈萨克兄弟新开的，比较淳朴；[吃]：午餐：喀纳斯手抓饭18元(宰人！)；晚餐：金山客栈，哈萨克名吃：纳仁面(羊肉35/公斤)，羊肉鲜而不腻，面皮劲道，巨好吃，严重怀念中～，还有哈萨克洋芋，也推荐！　
D5(9.26)：白哈巴那仁牧场路口喀纳斯 宿：喀纳斯　

　　景点：倒流小水渠在中哈边境，日出，下午机位：小山/日出机位：东南台地的旧哨所旁；下午继续游喀纳斯；　

　　景点：喀纳斯，去牧民家做客、游喀纳斯湖　

　　卧龙湾/月亮弯/观鱼亭/喀纳斯湖/图瓦人村落　

　　门票：130元/人，记者证免票(必须是新闻出版署颁发)，学生证8折票；　

　　乘船：游哈那斯湖，哈湖共有六道湾，游六道湾需150元，然后沿哈湖下游去卧龙湾(约10公里)；　

　　拍摄：全景：湖东西两侧山顶找位置，最佳时间：日出后2h，　日落前3h；　

　　黑湖：从喀纳斯骑马去黑湖，往返6h，120元/人，马夫50元，路上景色绝美，乐不思蜀！　

　　[住]：哈萨克兄弟 土尔森江(13139830564)家，没暖气，很干净：30/床，跟这个淳朴的哈萨克做了朋友，很腼腆，但是很真诚；[吃]：早餐：奶茶，囊；午餐：牛肉面；晚餐：哈萨克炒菜，喀纳斯白酒，10元/人；　

　　D6(9.27)：　喀纳斯-布尔津-乌尔禾　宿：乌尔禾　

　　景点：观鱼亭班车20元/单程，除此班车其他车不允许上，除残疾人没有任何其他优惠，NND！　

　　上午游览3道湾，下午出喀纳斯，经贾登屿，布尔津，赶往乌尔禾看日落；　

　　[住]：人爆多，最后住桥下一小旅社，无洗澡，简陋厕所，6元/人(历史最低啊！！！！)；　

　　[吃]：早餐：布尔萨克+奶茶+野玫瑰酱+咸菜：10元/人；午餐：布尔津拌面；晚餐：乌尔禾烧烤+乌苏啤酒：10元/人

　　D7(9.28)：乌尔禾魔鬼城100KM，公-克拉玛依317KM，公-地窝堡机场/西线217国道？CZ6409，21：30飞？喀什，　宿：喀什　

　　景点：乌尔禾，20元/人；典型的雅丹风蚀地貌，日落的黄昏很壮观，我们只赶上日出，在此地可捡到全疆最漂亮的石头；下午赶往乌鲁木齐；晚餐后飞喀什；　

　　[住]蓝天宾馆。80元标间；[吃]：早餐：回民羊肉汤，8元，爽！；晚餐：大盘鸡：20元/人；　

　　卡湖石头城　

　　南疆喀什包车　

　　D08(9/29)：喀什/清真寺/香妃寺/阿曼尼莎汗纪念陵/喀什大巴扎，bj11：00前出发盖孜边检站/33KM，身份证/边防证-卡拉库里湖/198KM，3600M，50元塔合曼温泉/39KM塔什库尔干/石头城 宿：塔县　

　　景点：3个麻扎，2个巴扎，喀什清真寺，注意民族忌讳；香妃寺值得一去，其他走马观花即可；班超墓可略；玉素普可略；高台民居(恰萨古巷)：游逛时间长短取决个人；清真寺没进去看；喀什清晨就没日出(郁闷)；大巴扎纯粹的商业集市；　

　　奥依塔克原始森林冰川(2820米)，中国海拔最低的冰川和海拔最高的瀑布群(3800米)，雪崩景观，5，6月份才有，门票20元；卡拉库里湖：高原上最大的高山冰蚀湖，色彩美丽得令人心痛，门票50元，逆光拍卡湖日出，卡湖日出应该比日落强，因为日落时候太阳光是落在塔峰的侧面，反而不如那时的公格尔好看；恰克拉克湖(沙湖)，距卡湖几公里，任何时间拍摄；摹士塔格峰：“冰山之父”海拔7546M，纯洁爱情的象征，进山到大本营170元环保费；江布拉克冰川：海拔4300米，慕峰下；塔而曼温泉/公主堡；大本营等都没去；　

　　[吃]：早餐：楼下早市豆浆等；午餐：回民拌面：5元；晚餐：四川小馆：恰麻古(小人参)，强烈推荐！10元/人；　

　　[住]：喀什库尔干某宾馆，90元/标间，条件差点的标间；　[门票]：高台民居门票：躲过；香妃墓：15元，学生证10元，记者证无效，现役军人证有效；卡湖(50元)：在到卡湖景区门口前面的路口左转直接下到湖边的蒙古包，司机师傅帮忙躲过了门票，石头城(10元)：早上也可以躲过门票；

D09(9.30)：塔县120KM红其拉埔120KM塔县卡湖白沙湖喀什　宿：喀什　景点：石头城，太阳部落塔吉克人家的石屋；[边防证]：塔县直接办理即可，就在出塔县去红旗拉普的街口，10元/人，身份证or护照(老外)即可，司机也要买票，所以最好不带司机，我们就是自己开上去的，一马平川；旗拉普武警：带了半个西瓜给我们最可爱的边防战士们；哈方边防雇佣警察没煤怕冷下撤没看见：(　

　　晚上赶回喀什，同绿野的一群色友聚餐，当地很有名的清餐，酸奶好吃，大盘鸡不错，烤肉正宗，但是不如北京的好吃；　

　　[住]蓝天宾馆，80元标间；　[吃]早餐午餐：四川小馆；晚餐：清餐；　

　　D10(10.1)：喀什-65KM英吉沙-125KM莎车-310KMh和田/夜市　宿：和田　

　　景点：英吉沙小刀制作；莎车老城(莎车国)；和田大巴扎：和田美玉：贵；和田吉亚乡织艾德莱丝绸的手工作坊；和田夜市：烤全羊：35元/公斤；凉皮子：1元；自制酸奶：1.5/碗；西瓜：1元/块；无花果：1元/2个；核桃仁膏：不知；这一天的夜市主要是吃；　

　　[住]佳丽宾馆，标间，凑活，60元/晚；　[吃]午餐：叶城；晚餐：夜市；　

　　D11(10.2)：和田地区-三颗树-地毯厂-丝绸厂-喀拉昆仑河？大巴扎 宿：和田　

　　景点：三颗树可去可不去；收工地毯：和田地毯厂狂拍MM，那个mm真是pp啊，是一种含蓄的美；手工地毯一小块50x50cm的，要买300RMB，太贵！！！；洛浦县吉亚乡手工艾德莱丝绸：丝巾：70/条，跟小mm软磨硬泡的结果；玉石：算了吧，咱没那眼力；卡拉昆仑河：挖石头，玉石咱不指望了，咱要得就是这个挖掘的乐趣，睡了个午觉，启程挖宝，挖了3个小时吧，兜上一袋石头回去热被窝，hoho；和田大巴扎：逛街，开眼，加采购，见识了伊斯兰的补药(牛吧)；丝绸，地毯，还有小花帽，最后干果，还是没买；石榴酒/玫瑰酒：似乎都卖不出去，看了几个地方，还是没买；玫瑰花酱：　5元买了老干妈瓶装的一瓶；　

　　[住]佳丽宾馆，标间，凑活，60元/晚；　[吃]早餐：面；午餐：川菜；晚餐：和田烤包子
D12(10.3)：和田-74KM-于田-118KM-民丰-沙漠第一村280KM-塔中。宿：塔中　

景点：民丰(古称尼雅)，民丰博物馆因故闭馆，郁闷；彩色清真寺：很少见的一座彩绘清真寺；出了民丰，真正开始沙漠之旅，沙漠公路尽头526公里，我们逆行，想来人定胜天啊，塔克拉马干，俺们还不是闯进来了，so easy！；　沙漠第一村：已经在修房子修路，失去了原始封闭的味道，但是还是把带了所有文具都送给了嬉戏的儿童；只是那里10元一个的哈密瓜真是又甜又翠，真后悔没多买几个；“塔中四”石油作业区：塔克拉马干沙漠日落/日出：路上狂追日落，未果；第二天早上去拍日出：风吹沙动，似旗云，没拍好，郁闷！　

　　[住]塔中四某旅社，2人间，50元，无厕所，无淋浴，有水能洗漱；　[吃]午餐民丰：川菜馆，红烧小鲫鱼真好吃，44元/5人；晚餐：塔中；家常菜　60元/5人；　

　　D13(10.4)：塔中-255KM-塔里木河大桥/轮南-40KM-轮台/胡杨林公园-50KM-库车/克孜而风燧

　　宿：库车　

　　景点：沙漠公路，两侧的水泵房也是一道景观，哪些寂寞的护路GG傍晚骑车几十里去护路MM那里吃饭去了，怎样一种愉悦心情呢；塔河这条母亲河也已经枯水；轮台金色胡杨林公园(日出或日落前2小时)，100元/人，我们去的时候小火车被洪水冲坏，所以半价50元，记者证免费，其他都50元；十月初胡杨还没黄，“活着一千年不死，死了一千年不倒，倒了一千年不朽”；门口左侧50米有个缺口可以逃票进入；轮南沙漠公路纪念碑；赶往库车市区的路上看的烽火台，高大孤独的身影令人心悸；还有落日，很辉煌，我拍了一组凤翔九天(good)；　

　　[住]库车饭店：100元标间，真正的宾馆诶，虽然俺们住的是最便宜的标间，还含早餐，赚到了！；　[吃]午餐：轮南，拌面8元？；晚餐：库车：四川烤鱼，99元/4人，便宜，就是太辣，第二天有点坏肚子；库车　

　　D14(10.5)：库车-35KM大峡谷35KM克孜尔千佛洞90KM库车

　　宿：火车　

　　景点：起晚了，再加上修路，只能绕路去景点，注定了我们大小龙池没法去；克孜亚(天山库车)大峡谷：40元，记者证学生证半价，往返3-4小时，阿艾石窟目前关闭；克孜尔千佛洞：我国最古老的佛教洞窟，值得雇佣导游；盐水沟：雅丹地貌，傍晚经过的，没看到景色；建议早期或者两天走这些景点；[住]晚11：10火车去乌鲁木齐，站票，到库尔勒补到卧铺，so睡火车；[吃]晚餐：干煸面；　

　　D15(10.6)：乌鲁木齐/夜市

　　宿：乌鲁木齐　

　　拍摄：下午2点到达乌市；到五月花吃抓饭；邮寄小刀，逛二道桥市场，买干果若干，买披肩若干，瘪着肚子，到处找有表演的中秋吃饭的地方。　

　　[住]：北屯宾馆，100元标间；[吃]午餐；五月花抓饭，酸奶，烤肉；晚餐：巴西烤肉(中秋月饼)，酒水，48元/位；　

　　D16(10.7)：吐鲁番一日游

　　宿：乌鲁木齐　

　　景点：达坂城风车；坎儿井乐园；火焰山；千佛宫；交河故城；葡萄沟；家访；玉器厂；160元/人　

　　[住]：北屯宾馆，100元标间；[吃]早餐：面；午餐；拌面；晚餐：大盘鸡；飞机出疆　

　　D17(10.8)：乌鲁木齐北京　

　　景点：二道桥和大巴扎购物，买披肩若干；首饰盒若干；葡萄和哈密瓜(宰人啊！)，打包奔机场；　

　　[行]北屯到机场，不走高速，43元；托运行礼超过20公斤一点也没什么问题

9.23 广州—深圳

广东省汽车站有到福永车站的豪华大巴，每天6:10~20:00约20~30分钟一班，票价55元
在省汽车站上2楼买票到宝安,半小时1班车,票价55,2小时左右到宝安汽车站，在宝安坐绿的（关外车），8蚊起表，记住在宝安内不要坐红的，那些是关内车，12.5蚊起步价，贵D。大概到机场50文有找。

住：深圳机场机场对面的维也纳酒店,180元/晚豪华双人房.
http://hotels.ctrip.com/Domestic/ShowHotelInfo.aspx?hotel=22010&StartDate=2008-09-23&DepDate=2008-09-24

9.24 深圳—乌鲁木齐

9月24日 深圳至乌鲁木齐 8:45-16:00

住：乌鲁木齐

到达乌鲁木齐后就买好去布尔津的票。

费用小计：50(住宿)+50(吃饭)=100

9.25 乌鲁木齐—吐鲁番—乌鲁木齐

交通
乌市－吐鲁番
在乌市南郊车站（1号观光车可达，三屯碑站）坐车 30/人，大概20分钟一辆
沿途会看到风车阵（左右都有），盐湖（右侧），类似火焰山的地貌（左侧）
在吐鲁番市内包车，包车费大约在200元左右。

途经乌鲁木齐的水源地之一乌拉泊水库，柴窝堡湖和大、小盐湖，以及世界第三、亚洲最大的风力发电站达阪城风力发电站，沿古丝路白水涧道穿天山后抵吐鲁番。晚乘车赶回乌鲁木齐。

苏公塔→坎儿井→柏孜克里克千佛洞→高昌古城→火焰山

上午游览伊斯兰古塔苏公塔、新疆特有的水利枢纽坎儿井和千佛洞；下午游览古代宗教发达之处高昌古城以及最热的火焰山，一定要到葡萄沟里去休息一下，品尝世上最可口的葡萄。如果自己包出租车，可以很轻松地在一天之内游遍吐鲁番，司机会为你当导游，包车费大约在200元左右。

葡萄沟门票： 60元
坎儿井： 40
火焰山： 40
高昌古城： 40
交河古城： 40

住宿：乌鲁木齐
费用小计：40+40+40+40+60(门票)+30*2(车票来回)+200/7(当地包车费)+50(吃饭)=278

9.26乌鲁木齐—布尔津

从乌鲁木齐碾子沟汽车站坐长途车到布尔津，11点15分发车，晚上八点到达布尔津，晚上住在布尔津，票价132元。

住：布尔津(已订：山语山庄，60标双，100三人间，0906-6526588)
其他选择：白桦林驿站，电话：0906-6528566，13565172886
交通：长途汽车(132元) 碾子沟长途汽车站 0991-5878898
吃：布尔津烤鱼

费用小计：135(车票)+50(吃饭)=185

9.27 布尔津—喀纳斯
在布尔津打电话让马胖派车接我们，从布尔津坐车到喀纳斯大概三个小时，用马胖的车可以逃一，两个人的票，从布尔津到喀纳斯坐马胖的车50元/人，喀纳斯门票150/人，区间车车票90/人，晚上住在马胖家。

如果要去白哈巴，要在喀纳斯办通行证。

交通：包车和区间车
住宿：喀纳斯木屋马胖家30元/人，一间木屋可以住八个人，可以烤火取暖，可以联系热水洗澡，但要另外给钱。喀纳斯木屋电话：13899425438， 一个哈萨克人，叫马胖，人特别好。喀纳斯景区的住宿比较贵，小木屋不能洗澡 （村里面交警大队那里可以２０块钱一个人洗一个热水澡）。住村民家是30元/人。
吃：。。。
费用小计：150(喀纳斯门票)+50(布尔津-喀纳斯)+90(喀纳斯区间车)+30(喀纳斯住宿)+50(吃饭)=370

9.28 喀纳斯—白哈巴—喀纳斯

交通：区间车加门票大概260元
吃饭：喀纳斯及白哈巴
景点：白哈巴（门票：60）
住宿：喀纳斯小木屋（30/人 马胖家）
费用小计：260（白哈巴门票及区间车）+ 30（住宿）+50 (吃饭) =340

在喀纳斯要商量好租马的事情。

9.29 喀纳斯—小黑湖

交通：徒步，租马背行李：100/马/日，向导50/日，卡纳斯当地有很多租马的
吃饭：早餐可以在喀纳斯吃，中午自带干粮，晚餐在小黑湖吃，手抓饭25元/份，楸面片子15元/份，炒苞菜18元/个
住宿：小黑湖附近的毡房，每间毡房每晚至少要收1000块以上（可睡12－15人的大炕），貌似没得冲凉
费用小计：(300+100)/8（三只马+两个向导）+50（吃饭）+80（小黑湖住宿）=180

9.30 小黑湖—禾木

小黑湖—（一个半小时）达板（半小时） —三角洲-两河交汇口（15km）禾木
全段行程大概需要10小时
交通：徒步，租马背行李：100/马/日，向导50/日
吃饭：早餐在小黑湖吃，晚餐在禾木吃，中午自带干粮，可以带馕饼，
景点：禾木村，门票60
宿：龙腾山庄，100元的房间，可以洗澡，但热水只是晚上供应一次。马建广：13999785732,13899423518，标准三人间：120元（已订）。
燕行客栈：25.00/床，电话：0906-819-1003
千湖山庄，房价100元含早，有独立卫生间和热水，看着还算干净。老板是女的姓杨电话13899415797，就说是丁虎介绍一定是这个价。
在禾木村到禾木售票处需要坐区间车，车票为50/人，也可以在禾木村村里面包村民的车出去。
费用小计：(300+100)/8（三只马+两个向导）+60（禾木门票）+ 80（住宿）+50（吃饭）=240

其他信息 ：

注意事项：
1，需要常备至少一瓶水，中途路上有两三个取水点
2，晚上温度较低，比较冷

第三天，我们从禾木出发，向西北的山谷挺进，就是喀那斯的方向。顺着山谷的右侧一直上升，大约15km左右，就可以到分水岭的达板，这里海拔约2400米，上升约1000米。沿途一直可以听到河水声，但距离河道较远，河边杂草深不可测，需要常备至少一瓶水，中途路上有两三个取水点，只要沿着路走，不会错过。道路始终清晰，两边山势陡峻，除非冒险翻越两侧的高山，否则很难犯路线错误。在路程三分之二的地方有一个木屋，可以住7-8个人，也适合扎营，沿途还有几个羊圈，但秋天已经没有人了。在接近达板的地方，有一个两河交汇口需要注意，在这里要先过河，到达三角洲，然后沿着三角洲上的马道，顺着左侧的河流大方向上行。继续前进约半小时后，就到了达板下一片平坦的草地，旁边有一条小河，我们就是在这里宿营的。如果时间允许，再有一个半小时就可以翻过达板，到达小黑湖了。小黑湖边也可以宿营，但听说很冷。

曾有人说这段路线是最美的路段，我不太同意，主要是这里景观比较狭窄，不象贾登峪到禾木地势开阔，森林、草原、河流、天空可以浪漫地组合。但是比起我走过的其它路线，这条路应该算是精品了。达板的海拔高度是2400米，从这里到喀那斯湖，要下降1100米，步行距离约25KM。中间通过也买盖提草原，并与黑湖（喀拉阔依）擦肩而过。在路上是看不到黑湖的，若去黑湖，或者在黑湖前走一条岔路，翻过一个小山梁；或者过了黑湖的方位后，折向右后方一岔路前进，到黑湖边估计约有30分钟的距离。

如果沿着大路，就可以一直通向喀那斯了，在黑湖前后，有十多公里的漫长的草原和湖沼地区，而这仅仅属于整个千湖地区的一个小小的角落。秋天景色一般，视野中满是荒草，只是远处山上的雪峰和周围的落叶松，带给人无边的遐想。在距离喀那斯直线距离6KM的地方，开始出现树林，我们到达这里时已经天黑，但感觉是一片很值得走的森林。
10.1 禾木—贾登峪—布尔津—乌尔禾（魔鬼城）

行：早上从禾木出发，经布尔津、贾登峪到乌尔禾。从贾登峪到布尔津160公里的路，很长一段是山路，开车2个小时左右。从禾木可以骑马去贾登峪，150元/人/日。

玩：闲逛、发呆，村内骑马，每小时30元，看情况可划到20元。
住宿：选择（1）乌尔禾魔雅风情山庄（兵站建的，干净热水方便，双标80）。电话 0990－6961009/6964321。总经理：张新文13999305198。或者乌尔禾车站右侧的“宾馆”，四人间15元/人。公用卫生间干净，浴室在三楼。
选择（2）在乌尔禾汽车站处有干净清爽的宾馆，80元标间+10元5人房的床位+5元停车费，还有最好的就是可以10元租个可打全国各地的小灵通，不用另外付话费。

费用预算：
包车：半包（不包油费、路费）：600元/日；全包：1000元/日。司机食宿另计。
住宿：80元/标间
禾木门票： 60元/人
区间车：120元/人
骑马： 30元/小时
费用小计：150（包车费）+40（住宿）+50（吃饭）=240元/人

其他信息：
也可在布尔津坐班车到禾木，50元/人。布尔津每天有1到2趟班车去禾木，上午10:00左右从布尔津客运站至禾木,在布尔津客运站乘坐，车程大概3.5小时。（如果能乘班车进村的话可以省掉120元的区间车票。）
布尔津客运站:0906-6525091。

参考：乌尔禾小城有很好吃的西瓜，尽管在路上吃了不少好的，但那里的是最好最甜的，而且也是最便宜的：去汽车站斜对面马路的阿里巴巴小饭馆吃饭会不停给你上刚切好的西瓜，完全免费喔！还有有20元半只的椒麻鸡—手撕鸡肉加上菜椒，洋葱（新疆话叫：皮牙子），拌上麻油，辣椒油，芝麻，香菜，应该还有一点花椒。凉凉的，辣辣的，香香的，不失为夏日的开胃美食。10串烤肉+1个馕+3瓶乌苏啤酒，还有那半只鸡和无数的西瓜，猜猜多少钱？一共38元。

10.2乌尔禾（魔鬼城）—白碱滩—克拉玛依—精和县—赛里木湖

6:30小镇乌尔禾 10:30白碱滩 12:00克拉玛依（午饭）15:00精和县 18:00赛里木湖(晚饭)
从魔鬼城到大概塞里木湖450公里
交通：租车
刘俊福:13579952534 (他看到外地电话会先挂掉,然后用便宜的方法给你回电. 在山区处没信号,最好在9:00/14:00/20:00给他电话,保证能联系上)
食：
中餐：克拉玛依（大概是永红路一带，有许多修车的铺子，好像附近有一检测厂），大概100元
晚餐：赛里木

宿：住塞里木湖的哈萨克毡房，150元/间(可住10人)，房间没有卫生间。哈萨克老人：努力保13565881811
巴音：13579593200(可以帮忙找住宿，但是要给小费，小费不详，蒙古包50元/人，有热水，卫生间，一个蒙古包住10几个人，宾馆100/双人，有暖气，卫生间)

费用：租车150＋饭钱50＋门票70＋住宿40＝310
其他信息
（1）午饭后从克拉玛依起程去魔鬼城，途经白碱滩
魔鬼城门票30元（必须在8点前赶到才能看到日出）
乌尔禾魔鬼城有我国罕见的风蚀地貌，山丘被风吹成了各式各样的“建筑物”，有的象杭州钱塘江畔的六和塔，有的象北京的天坛，有的象埃及的金字塔，有的象柬埔寨的吴哥窟，有的象雄鹰展翅……。夜幕降临，则狂风大作，飞沙走石，怪异而凄历的声音更增添了阴森恐怖的气氛
如果有兴趣，可以在那里骑骆驼，大概10元/每人

（2）克拉玛依（大概停留一个小时）
克拉玛依有景点黑油山：黑油山位于克拉玛依市区东北2千米处，交通便利。
黑油山的外观是一个不高的山丘，相对高度只有13米，面积约0。2平方千米。整个山丘成黑色，地表凹凸不平，由被石油浸染的砂岩或被石油凝结的沙砾岩构成，由于石油中挥发份的溢散，地表大面积呈干燥状。山丘上还有多处油泉，形成众多小油沼，中间是不断涌出的油泡，油呈粘稠状，色泽黝黑，油质为珍贵的低凝原油。在山丘的顶部，有一座1982年立的花岗岩石碑，呈凌锥状，高2.5米，正面书刻“黑油山”三个大字。

注意事项：
1．新疆紫外线照射强烈,游客应准备充足有效的防晒品,水壶，同时配备解渴、滋润的药物或冲剂,以免一时难以承受过于干燥的气候。
2 ：新疆的水质硬，有许多客人都会有水土的不服；新疆的水果大都是凉性的（哈密瓜是热性，多食容易上火），可是牛羊肉都是热性的，加之时差的改变；因此很多的客人都会有腹泻或便秘的症状，出发前一定要做好相应的随身药品的准备
3．因新疆地域辽阔,坐车时间较长,很多情况,须旅游者下车行走或亲自体验骑马、骑骆驼的乐趣;所以,一双合适的鞋显得尤为重要;
4．少数民族地区有宗教信仰的不同，伊斯兰教的教民都很虔诚，如果看到做乃马子的教民不要围观、不要大声地议论。在清真寺参观一定不要抽烟、喧闹。伊斯兰教是禁忌猪肉、驴肉的，一般也禁止客人自带食物进入餐厅
5．注意时差
如果出现困难，需要救助，怎么办？
新疆有一个山友自发组织的户外救援队（www.xyjt.info/succor/），几年来参与组织了9次以上的救援活动。如果内地驴友遇到困难，可以直接和救援队取得联系，寻求帮助。救援队救人实行义务救援制度，不收取费用，但救援中发生的直接费用，由被救援方承担。救援队联系电话：0991－4607239

10.3 赛里木湖—伊犁—那拉提

交通：租车（丛赛里木湖到那拉提大概6个小时）
住宿：那拉提镇
景点：那拉提草原（门票50，区间车35）
住宿：全球通旅游度假村：这里离那拉提镇800米左右，在巩乃斯河对岸，环境很好。标准两人间228元/间，普通四人间50元/人：大蒙古（包住二十人）500元/顶，小蒙古包（可住十人）300元/顶。这里提供民餐和汉餐。如果露营，可以挨着度假村。电话：13899727888/15099696688
金粮宾馆：有两人间和三人间，均为25元/人，房间里有电视。楼层内有公用卫生间和公用浴池，电话：09995238681
环宇酒家的饭菜味道不错，小炒和素5~6元/份，热菜大多8~10元/份，汤5元/份。电话：0999—5238173

费用小计：150(租车费)+35(区间车)+50(门票)+50(吃饭)+40(住宿)=325

10.4 那拉提—乌鲁木齐

交通：租车(坐车N个小时)
住宿：乌鲁木齐

费用小计：150(租车)+50(住宿)+50(吃饭)=250

10.5 乌鲁木齐—深圳—广州

上述费用总计：2818
机票：2380
总费用：5198

各自准备：衣物、墨镜、遮阳帽、牙刷、毛巾、护肤霜、干湿纸巾、相机、电池、充电器、小背包、纸笔、杯、身份证、学生证

David：沐浴露、退烧药、消炎药、牙膏、电筒

Rocky：扑克、洗发液、防过敏性的药、

Michelle：洗面奶、创口贴、蚊怕水

Phoebe：洗头水、牙膏、晕车药

Vivian：UNO、防晒霜、沐浴露、眼药水、白花油、万应止痛膏

Jasmine：护发素、肠胃药（诺佛沙星、藿香正气丸）、感冒药（日夜百服灵）、牙膏、电筒

　 十月伊犁行

（看图说话）

十一大假期间，我和同学一家去了伊犁。原以为草木已经干枯，没想到秋天的伊犁大地依旧生机勃勃，一路走去，饱览秀丽风光，即使在车子疾驰当中，也忍不住一次次地摇下车窗，按下快门，心里不止一次地感叹，伊犁真是个好地方 !

因为出发的晚了，路上又有修路走便道，到达三台海子时天色已晚，此时的赛里木湖已经睡意朦胧，最后一抹红霞马上就要消失，当我们急匆匆地跳下车时，仿佛听到湖水的轻轻低语：你们怎么来得这么晚？是啊，确实晚了，真有点遗憾！哪怕早来半个小时，也能见到那晚霞缭绕的美丽。

到那拉提去。天气晴好，阳光灿烂，车窗外一闪而过的是那绿色的原野奔涌的河流。 这是我第二次来到伊犁，很奇怪，一踏上伊犁的土地，心底就会滋生出一种亲切的感觉，仿佛回到了久别的故乡。我也想过，也许，是伊犁那水草丰茂秀丽的田园风光打动了我，抑或我是觉得这里作为粮仓那种富足丰饶让我心存感动，总之，一踏上伊犁的土地心底里就很踏实，我也去过新疆的一些地方，唯有伊犁，感觉不一样。沃野千里，良田万顷，植被丰富，气候温和，伊犁即有塞外草原的壮美和豪放，又有新疆浩瀚大漠所缺少的柔美的众多河流、涓涓溪水， 慷慨的水流把伊犁这一块土地滋润的秀秀气气，五谷丰登。从伊宁出发往那拉提的路上，那条喀什玉龙河就一直穿行在或黄或绿的草滩林木中，充满了激情和活力，伴着我们一路欢腾向前。在一个宽阔的地段， 我们停下车来，在河边洗洗手切了个西瓜休息。驻足河边，但见天高云淡，风轻日丽，一川秋水澄澈透明，波光粼粼，哗哗作响的河水，仿佛流过我的心田，洗去了尘埃，洗去了一切杂念，从嘈杂的城里到了大自然的怀抱，我们都彻底放松了下来。

那来提草原，已经进入冬眠时期，航班从十月一号开始停航，度假村也准备撤摊了。那拉提也是上次来过的， 来得季节总是不对，上一次是五一大假，五一十一，一早一晚，总是错过草原上最美丽的时候，所以这次也没有报什么好的希望，但是，当我坐着车子盘旋而上来到空中草原时，却被眼前的景观所震撼，空中草原竟是如此的广褒宽阔，一望无际，同来的几个朋友向远处走去，竟然慢慢地变成了几个小黑点，置身于此一下子使我感到人在这里变得十分渺小。上次来只是在下面的草原玩，已经觉得草原够宽阔的了，而这个空中草原不知是下面草原的多少倍。那拉提的朋友讲，那拉提景区面积已经从过去的18平方公里扩展到了现在的96平方公里，怪不得！ 深秋的空中草原依然铺着绿毯，这绿毯铺伸向远方，远处的群山静悄悄，几乎没有游人，牧草收割归仓，羊群也大都转场了。没有了吃草的牛羊，草原显得更加空旷，而牛羊是草原的孩子，孩子不在身边，草原就有一丝落寞，缺少了生气和活泛。

从空中草原下来，车子慢慢地在中心景区的草原上游弋着，这里又是另外一番景色，草木大都染上了秋色，远山近滩，黄色铺陈开去，金秋的成熟景色，一些马儿羊儿低着头专心地吃着草，缕缕炊烟袅袅升起，那拉提沉浸在黄昏的静谧中。

早晨的那拉提十分清冷，天空灰蒙蒙的，只有度假村小木房子的红色屋顶给这个画面增添了几分亮色；一棵小树已经落光了叶子，但它展开苍劲的树干摆出了个漂亮的造型，头顶上的蓝天淡淡的白云，脚下的青草落叶、旁边的彩色树木都成了它的陪衬；一位哈萨克老人骑着马踢踏踢踏地走过来，和身边的景色融在一起，这些都是大自然赏赐给我们的一幅幅秋天的油画。

新疆的十一期间，最好的景色应该在喀纳斯，禾木。而从伊犁往南疆走，一路上也是游走在秋色浓郁的画廊里。大自然在这里摆开了颜料盒，五颜六色尽情地点染着，于是，这里的山，这里的树，这里的草，浅黄、金黄、橙红、青绿的色彩斑斓，小河水流汪洋自肆，把它的湿气泼洒开去，整个伊犁河谷在秋日阳光的爱抚下是这样的湿润温和，尽显塞北江南风范，车子穿行在无边的美丽的秋色里，引得我们时常停车照相。

踏入和静境内，原本应该温暖的南疆竟然是一派萧条景象，这真是我没想到的。巴音布鲁克草原上万木干枯，暮气沉沉的草原竟有点象戈壁荒漠。

我本来就是个路盲，以前听说过独库公路凶险，只知道我们不走独库公路。我的同学是个业余司机，不过会开车已有十几年了，所以，很放心地跟着走。谁知道，路越来越难走，路上也见不到小车了，都是些大型的载重车，后来就一直走在尘土飞扬的土路上颠簸着，慢慢地才知道，我们要翻越天山走后峡回去。后峡去过几次，那条路可不好走啊！开始盘山了，狭窄而又陡峭的公路上勉强两车道，弯道很多，最危险的是在弯道上会车，偏偏都是大货车，泰山压顶一样从前方过来，战战兢兢地停在边上，左边的车轱辘都也在悬崖边上了，仿佛稍一咳嗽，都会把车子震下去，小心翼翼地让过一辆辆车子，弯来弯去一路向上，只见那盘山公路象挂在土山上的一根根细细的带子。

车子越爬越高，往外看天空格外地湛蓝，云朵也特别地白，简直让我想到了西藏，那里的蓝天白云会不会也像这里一样的呢

提着一颗心，车子终于爬上了胜利达坂，长舒一口气，谢天谢地。（回来后才知道那是个有名的达坂）再一看标识，这里竟有4280米高，同学说过，这就是俗称老虎口的达坂，别说，远远地望去，那道好像在悬崖峭壁上被撕裂开的豁口虽然不是老虎口，也够狰狞的。

就这样，不经意中被带着走过了一段惊险刺激的路程，而同时也见到了不常见的美丽景色 ，在新疆大地旅行就是这样，惊险的同时也有着惊喜，跑一趟这样的险路是不是很给力？

难忘伊犁，更难忘翻越老虎口的险峻。

单车骑行青海新疆西藏游记
春天娱乐在线 2010年12月18日 20:58 评论?
这次我行走藏地，选择骑行的方式，用我的车轮丈量西部的神奇、绚丽、广袤和荒凉。从出行到返回成都，历时83天。
　　人生需要梦想,梦想需要执行,否则就永远只是一个梦想，连梦带想,很多时候我们走的太快，灵魂跟不上脚步,所以我愿意慢下来，慢下来享受旅途,享受行走带给我的，享受骑行带给我的,享受心所感应到的，享受眼睛看到的,享受旅途的疲累和艰辛，享受陌生的温暖和清新的快乐。

这次我行走藏地，选择骑行的方式，用我的车轮丈量西部的神奇、绚丽、广袤和荒凉。被城市禁锢的心灵得以释放，自由奔放的灵魂得以张扬。我的血液因为不断的行走而沸腾，因为这让我觉得人生充满太多的新奇、太多的美丽、太多的震撼、太多的感动。

　　从出行到返回成都，历时83天。有感于唐僧西天取经的九九八十一难，我的九九八十三，比之八十一难多了两种：感悟和震撼。

　　成都–西宁–煌源–西海镇–环湖东路–环湖西路–天峻–乌兰–德令哈–小柴旦–老茫崖–花土沟–34团、31团–尉犁–库尔勒–轮台–库车–新合–阿克苏–柯坪–阿图什–喀什–塔什库尔干–英吉沙–莎车–麦盖提–泽普–叶城–界山大坂–班公湖–日土–阿里–塔尔钦(冈仁波齐)–玛旁雍措–新仲巴–萨嘎–日喀则–亚东–拉萨–成都

　　315国道：西宁–若羌

　　218国道：若羌–库尔勒

　　314国道：库尔勒–喀什–塔什库尔干–喀什

　　315国道：喀什–叶城

　　219国道：叶城–拉孜

　　318国道：拉孜–日喀则 曲水–拉萨

　　204省道：日喀则–亚东

　　中印公路：亚东–乃堆拉山口

　　307省道：亚东–曲水

　　今年夏天，本来的目标是骑行青海湖和哈拉湖，自从看过往事随风的哈拉湖探秘就迷上了那个祁连山腹地的静谧的泪，后来查了好多的资料也问了曾去过的宋彪老师和独步苍茫，他们在给我建议的同时也让我的一腔热血渐渐变凉。那面是真正的无人区还都是山路、河流和沼泽，选择夏天去还是骑行的无后援的方式去太过冒险，更何况我不过是一个接触自行车不到半月的新手。于是，心有不甘地打消了念头就准备骑行青海湖和青海的境内，看盐湖等等美丽的所在。

某天，无意间看到狂人“深圳宇宙人”的充满热血的召集令，他的路线刚好覆盖我要去的青海还有老家新疆，未加思索就报了名，然后定了成都到西宁的火车票，然后到高师那学自行车。说实话我还是有点佩服我的勇气的，以我这体积这重量这年龄，能顶着酷暑在成都繁闹的街头笨拙地学车，学了几天后我勉强可以上下车、刹车、变速了，又去买了一堆华而不实的骑行装备，义无反顾地开始了的西部骑行之旅。

　　(说实话，出发的时候我对自己没有多大的信心，想着就当在青海平坦的路面练兵吧，也许骑不了两天就打道回府了呢，于是我很低调很低调地拎着我的车还有一二三四个大包上了火车)

两个可爱的小孩子

　　D1:火车上

　　火车上隔壁车厢有我的队友–福建兔子，一个什么都没拿就敢出来玩的女孩子，听她说，她的一切物品会由宇宙人给准备，当时心里还多高兴的，觉得宇宙人是多负责任的领队，后来事实证明，我们的思想太单纯了!

　　无聊的24个小时车程在我的莫名兴奋中很快流逝了，从来没有动手装过车，拿着工具在卧铺车厢折腾，车厢里有两个可爱的小孩子，像模像样地在那打牌。

我的爱车就这样被我拎上了火车。

　　6月26日花费 325.00元

这次我行走藏地，选择骑行的方式，用我的车轮丈量西部的神奇、绚丽、广袤和荒凉。从出行到返回成都，历时83天。

西凉驿

　　D2: 到达西宁

　　下车推车出站，那长长的台阶啊还有一大堆驼包差点让我崩溃。出站看到接站的宇宙人和汉水大哥。

一起到西凉驿住下。

　　6月26日花费62.00元

　　当晚到的云南的亮子，正值世界杯期间，量子同学不顾旅途劳累，还熬夜看世界杯。

这次我行走藏地，选择骑行的方式，用我的车轮丈量西部的神奇、绚丽、广袤和荒凉。从出行到返回成都，历时83天。
　　D3:美丽的煌源

　　因为物品太多，出发前折腾了很久都无法绑上车，汉水大哥拿过我的帐篷和睡袋不由分说绑在了他的车上。这一绑就绑了几千公里，一直到新藏线上，让我充满感谢的同时也很愧疚，汉水大哥都62岁了，自己为了减负带的东西很少，却还把我的无法消化的累赘带上。

　　在客栈的院子里练习负重骑车，歪歪扭扭的更不习惯了，咬了咬牙还是坚持骑走了。折腾到12点，淅沥的小雨里4人小队出发了。刚出西宁的那段路对我是个大考验，因为老是分不清刹车和变速，经常在变速的时候紧急刹车，而且不会拐弯，一路上别人都绕过下水井盖我一路都是凶悍地碾压过去的，经东大街到多巴，雨中我冲下了高速，被开摩托的警车给追回来，告之高速不让自行车上，哎，谁叫咱跑不上60码呢！

改小路，这一改风景无限，山下一个大牌子“九天玄女欢迎您”把我们雷到了。这天，亮子的车坏了，还是坚持到煌源，第二天返回西宁重新购买了一辆。

　　(因为移动硬盘损坏，让我丢失了很多照片，其中就包括西宁到海晏这段的照片，成为心里抹不去的遗憾)

　　6月28日行程58公里，花费63.00元

　　D4:扎藏寺 西海镇原子城

　　早起，和程慧逛煌源古城，一位大妈很友善地给我们做导游，让我们知道很多的历史，小城很安静，很想在哪住一段。

　　刚开始骑行，最痛苦的是屁股，穿着很夸张的骑行服，想不惹人注意都不行，那时还很胖，像肥鸟一样在寺庙周围骑着留影，我们很笨拙，但是我们很高兴，这才是我要的旅行，很放松很快乐。

　　大东滩水库，海拔近3000，汉水大哥下去游泳了，我和程慧就在坝上笨鸟跳跃，腿生疼的还要蹦起，为了拍照嘛牺牲点体力没啥。可惜，这一切的照片，都不见了。

　　风很大，晚上七点多才到西海镇，我和程慧住店，汉水大哥扎营，晚上11点亮子也买了新车追过来与汉水大哥扎营。

　　6月29日行程53公里 花费26.00元

这次我行走藏地，选择骑行的方式，用我的车轮丈量西部的神奇、绚丽、广袤和荒凉。从出行到返回成都，历时83天。

路边的马莲花

　　D5：西海镇到青海湖151基地

金沙滩遇到可爱的藏民，非要让我骑马，盛情难却，色彩鲜艳的我骑着同样色彩鲜艳的马，很花哨。经过沙山，想起我们徒步的时候磕长头的藏民。经尕海，牧民在剪羊毛，我们也好奇地凑热闹。

牧民在剪羊毛

　　在尕海的小河有很多的野鸭和湟鱼，湟鱼正是产完卵回游的季节，很肥大，也惹来无数贪婪的人们开着车带着孩子拿着桶堂而皇之地来捕捞，湟鱼是国家保护物种，是禁捕的。我们救了一条被网挂住的湟鱼，也阻止他们捕捞，可我们不能一直守在那啊，我们走后那辆无耻的车又兜回来了，无奈。法令颁布了却没有有效维护的人，让人痛心。

　　三叉路口我们已经骑了60公里，吃了饭老板让我我们在他的店里宿营，可看着天气晴朗了，我们还是决定继续骑车，看到最美的夕落，到达151基地。住店，我们很能侃价，最后半价住下。

　　6月30日行程82公里 花费27.00元

这次我行走藏地，选择骑行的方式，用我的车轮丈量西部的神奇、绚丽、广袤和荒凉。从出行到返回成都，历时83天。

　　亮子同学在感叹：生活啊，怎么可以这么TMD好啊(此句有点绕嘴)

　　我们的午餐通常这样解决：

　　挖野菜在河里洗干净，买点西红柿黄瓜青椒，还有豆腐、大饼，蘸着酱吃，汉水大哥还培养我们喝酒，一瓶盖一瓶盖的培养。

　　每次在路边我们铺开地席吃喝的时候，都感觉是郊游野餐。路上的司机离的老远就热情地打招呼，我们也举杯邀请他们和我们一起，这样的快乐持续整个旅途。

　　从我们身边跑过的白马

　　还有一对母子，他们悠闲地不慌不忙地过马路，这是它们的地盘，本该自在从容

这次我行走藏地，选择骑行的方式，用我的车轮丈量西部的神奇、绚丽、广袤和荒凉。从出行到返回成都，历时83天。

　　一条湟鱼被挂在小河残破的网上，我们奔下水把它救了上来。

　　湟鱼也叫裸鲤，是青海湖特有物种，这么珍惜的鱼类居然无法逃过被人捕杀的厄运，虽然有保护条例但是监管不到位，还是有人为了饱口腹之欲肆意捕捞，不以为耻反以吃到珍惜动物为荣，这样看来，自然界里最凶残的不是野兽而是人。

　　为了救湟鱼汉水大哥就这样跳在水里，鞋裤尽湿。

　　面对岸上带着孩子开着车子来捕捞产卵后回游的湟鱼的无耻之徒，我们感觉到语言的苍白。我们制止了，可是我们走以后呢，他们还是会捕捞，这样的家长就这样以身作则地教育着孩子要以身试法，当孩子长大以后他还会在意什么约束呢？

　　藏民不吃鱼，但是仍然有藏民为了利益而无视信仰。当有游客提出吃湟鱼的时候，他们就去捕捞出售，这样的循环这样的供求关系，让我们愤然无语。

　　青海湖东南岸的风光，这的油菜花刚刚开放

D6：尕日拉美丽的青海湖

　　一路美景，浮云变幻，青青草地和羊群，还有路边那蓝若天幕的青海湖，让这一路成为难得的视觉享受。很快的就到了黑马河，买了吃的喝的，继续前行到环湖西路14.3公里处的尕日拉村，旦却大叔家。

　　七月的青海湖已经是旅游的季节了，牧民们搭起了鲜艳的帐篷，游人们也在湖边忘情地留影嬉戏。有的牧民拉起铁丝网就挡住了到湖边的卤，要过去可以，收费。

这次我行走藏地，选择骑行的方式，用我的车轮丈量西部的神奇、绚丽、广袤和荒凉。从出行到返回成都，历时83天。

　　下午两点我们到旦却大叔家的时候，大叔不在家，停好车子我们先去湖边游泳玩，因为程慧明天就和我们分开了，大家决定放纵一次，尽情玩乐，吃了手抓羊肉喝了很多汤。在汉水大哥的熏陶下我们还都喝了点酒。湖边，玛尼堆，石头摆成的字。一切，都那么美。

　　在我们要走的时候，但却大叔回来了，非要留我们住下，鲜艳的帐篷里，听着涛声，想着心事，这一夜除了淅淅沥沥的雨，都是那么完美。汉水大哥和亮子坚持要在外搭帐，我和程慧就住在但却大叔家的藏式帐篷里，很舒适。下午的时候领队宇宙人来电，满是对队员的不满，因为未见面也不熟悉，对一面之词只是一笑置之，我们这四个人玩的很开心也很快乐，这才是旅行，我们要的旅行。

这次我行走藏地，选择骑行的方式，用我的车轮丈量西部的神奇、绚丽、广袤和荒凉。从出行到返回成都，历时83天。

　　还碰到在海晏遇到的那三位准备骑青藏线的辽宁大哥，合个影。

　　7月1日行程86公里，花费39.00元

　　草地上，有人用鲜花摆成爱的宣言。可是我更希望这鲜花盛放在它该在的草地上，而不是这样，被撷取被摆放然后枯萎。

　　若爱是这样的花环，只能说爱情很可怜，面临的是戛然而止面临的身不由己

　　原本我认为最诗情画意、视野最好的厕所被拆掉了，原因是沙滩上人多了，容易走光

　　结果又有了更牛的更天才的创意，取之于SHI,谓之于SHI

这次我行走藏地，选择骑行的方式，用我的车轮丈量西部的神奇、绚丽、广袤和荒凉。从出行到返回成都，历时83天。

　　湖边垒砌的小玛尼堆，守候你的晨曦与日落

这次我行走藏地，选择骑行的方式，用我的车轮丈量西部的神奇、绚丽、广袤和荒凉。从出行到返回成都，历时83天。
　　D7：分离与会和，天峻的失望与感动

　　沿着环湖西路看了最美的湖边景色，程慧就与我们分别了，回到黑马河赶车到西宁。心头有隐隐的不舍，相处了几天，不愿分别。环湖西路32公里处有一个大坡，爬的有点辛苦，下了坡在石乃亥吃了早饭，决定抄条近路，走铁卜加。这条路还在修缮中，厚厚的砂石足有十多厘米厚，车轮在里面打滑，几乎一直都在上坡，风又大，我的骑车技术，基本只能推了，那28公里便道走的好辛苦。路上我们找个了小山坡休息吃午饭，好奇的喇嘛和牧民围拢过来，邀请他们和我们一起吃东西。我们的车子并排摆在蓝天白云之下，很静很美很空灵。

　　下了便道，就是315国道的261公里处了，顶风骑到K280,等待传说中的队友，我们也很好奇，究竟还有多少队友，貌似在西宁的时候听宇宙人说总共有十来号人呢。

　　阳光很好，可是在阳光的暴晒下人无法休息，我们把车并排放，把亮子的被子(确实是个大羽绒被，这孩子用这个代替睡袋，应该比任何人的睡袋都要暖和吧)搭在车子上，人工造成了一处荫凉，把头伸到荫凉里酣睡。等了大概两个小时吧，隐约听到宇宙人到了，没说几句话他又急急忙忙地赶往天峻，因为他要赶到邮局盖章，这也成为日后我们唯一能想起他的笑点。又过了很久，后面的队友终于陆续来了，第一个到的是穿着红衣服的怒放，当时觉着怒放好朴实啊，一件堪称骑行或户外的装备都没有，唯一能算装备的大概就是那头盔了。然后是澄澄，怒放家里的，起初感觉她很瘦弱，后来才发现丫头骨子里都是肉，体力很好，吃得喝得，让人无比羡慕。最后的是兔子，穿着宇宙人肥大的工装。只有这三个人了，其他队员因为和领队不合，在出发第二天就走了三个。而且领队与后面队员的距离足足有20公里，让人很是不解，如果后面的队员出了问题，相互间连个照应都没有。这领队，与他之前在帖子里说的他押后，绝不扔下一个队友的承诺也相差太远了吧。好在后面有怒放，照顾着两个柔弱的小女生.

　　K302就到了天峻，在一家川菜馆吃晚饭，这也算是队友见面的第一餐吧，可这顿饭吃的很不愉快。吃饭的时候我和亮子对宇宙人先跑不管后面队友的做法提出了质疑，结果遭到领队宇宙人的蛮横讥笑，他反复强调：“我们出来就是受苦的，就是来挑战极限的，就是在规定的时间内完成规定的路程，走别人不敢走的路，创造一个纪录!”“不要想着看什么风景，我告诉你，就是路两边的风景都够你看几个月的，不要老想着停下来拍照，我们就是低头赶路!”等等这些“豪迈、狂妄”而又不讲道理的话语，把我们雷懵了。亮子首先沉不住气了，和宇宙人顶了起来，汉水大哥在中间息事宁人，劝亮子不要冲动，听宇宙人把话说完。而我在气愤过后觉得和宇宙人出行的本质上就是不同的，于是慢条斯理地陈述我出行的目的和旅游，强调我要到喀什去看下，也要拍沿途的风景，对于我这样一个不是很健康的人来说，每次出行都是对生命的拓展，我不必也绝不会去挑战什么身体极限，我能参与的本身已经是个挑战了。汉水大哥和亮子也表示会和我一路走，因为他们出来的目的也不是挑战，怒放和澄澄当时没表态，后来给我们说，他们早就对宇宙人的想法和做法不满，只是想路上搭个伴走吧而且对固执的宇宙人，你说什么都没用的。兔子是宇宙人带出来的，既未表态也不需要表态了。

　　于是，队友初见的第一顿饭是不欢而散。晚上我们准备出去扎帐篷，因为出来前也说好了我们这次行程长，要节约些，能扎帐就不会住店。特立独行的宇宙人和兔子这时候再次抛弃了大家住宾馆去了，临走前对我们说，以后只管兔子了，言外之意是和我们不再是队友。大家都说，都是在这条路上走着，一路也会碰到，无所谓什么分道扬镳，没必要说那么绝对。

这次我行走藏地，选择骑行的方式，用我的车轮丈量西部的神奇、绚丽、广袤和荒凉。从出行到返回成都，历时83天。

　　刚出饭店，碰到热心的藏族朋友多宝，说是也喜欢我们这样出行，可惜工作等原因无法如愿，非要请我们到天峻最美的草原上去扎藏式大帐篷。还不辞辛苦地打车从家里拉来帐篷，到草原上现场搭建，每个人都动手不一会一个漂亮的大帐篷就出现了。

　　帐篷就搭在寺庙和大经幡旁边，月光下我们团坐说笑，很开心。多宝的热情让我们很感动，人和人真的是很不一样啊，一个素昧平生的人都会为我们考虑，刻我们的领队呢，除了关心兔子，对我们是不闻不问。这一晚是集体混帐，自行车都靠帐篷四周排放，5个人人一个挨着一个并排躺下，很热闹，这样也才像一个集体。

一百天九千公里 自行车独行新疆

08/05/08-08/15

*连续近50公里被风沙刮着走，完全不用踏，最高时速竟高达59.8公里...
*温度计最高标温为50度，那点红色箭头无情地总是顶停于该处...
*很难想象，塔克拉玛干沙漠腹地居然有个花园...
　　*这儿一定有个窝，一定是我侵犯了它们的领地...
　　*在那，我是“少数民族”...
　　*此后的路就一直沿着叶儿羌河而上，如果那也叫路的话...
　　*封路！只得停宿伽师。第五天，仍然封路...
　　*雪山的那一边，就是吉尔吉斯斯坦国...
　　*朦胧中似乎觉得帐篷在晃动，迷迷糊糊借着夜光看到帐外站着个人影...
　　*中国最长的侏罗纪山脉景观带...浩茫无垠的奇异地貌似海如潮、梦幻飘渺，仿佛来到了另一个星球。
　　*估计哨兵早就看到了我，有什么麻烦想躲也已经晚了...
　　*我最恶搭车，今天被迫搭了边境巡逻警车...查包、删相。
　　*只听头顶一声“卡嚓”，哗啦地就砸下两根树枝，正落在刚睡觉的地方...
　　*大风中的帐篷像个气球，跳跃着滚动而去，我喘着粗气，无奈地眼睁睁看着它离我越来越远...
　　*...
　　

青海段骑行线路

新疆段骑行线路

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作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-15 15:56　　西宁-湟源60KM 5月8日
　　西宁，我是第三次来了，或者说是经过，都是出于骑游缘故。
　　...买妥气罐，拐上柴达木路前，望见路口处显目的路牌上，标有往大通的指示，不由想起两年前，也是骑往新疆，也是独自一人。不同的是，这次要走的是315线。
　　...今天只打算骑到湟源...还是投宿在那家小店。整洁清静，一楼住宿无需扛车，...10元，就我一人。
　　
　　
　　哈尔盖乡110KM 5月9日
　　315线沿湟水慢坡而上，东大滩水库过后，开始感觉有点吃力—逆风加慢上坡。
　　路是绝对的一级棒，平坦、干净，路沿边上也没有恼人的沙砾。两旁开始有点风景...不算广阔的草原以及远处积雪稀薄的雪山。
　　在海晏县城的一家馍馍店，我问有馒头吗？
　　“有，要几个？”
　　“多大一个？”
　　“不大，小小的。”店主用手比划了一下。
　　“拿6个，多少钱？”
　　“2元。”
　　结果拿出了六个大馒头...真想把该店一起带走，跟我一路骑行。
　　...中午，在西海路口的饭店吃饭时，进来了几位过路客。店主热情的招呼中照例倒上茶水相待，其中一位女子刚喝了两口便要求给杯白开水，还特意交代了一句：“不要放盐。”
　　“这儿的水都这样，有点咸。”店主苦笑着说...
　　
　　
　　泉吉乡54KM 5月10日
　　7度，冷。早上出发时街面上积水处表层都结着一层冰。
　　路平缓趋下，在金黄色的草野上曲折起伏...蓝带般的青海湖远远地浮在草原的尽头。色带之间，偶尔有列火车像细长的黑虫爬行而过...
　　昨天逆风骑了一天，有点累。食宿点的考虑，今天只想骑到泉吉乡，也有个身体机能上的调节和补写游记的时间。骑长途要有个适应的过程，头几天控制好节奏极为重要，不可贪猛。对我来说，前三四天日均最好控制在100公里以内，之后视情况而定。半个月后“热身期”一过，便可“人车合一”...

两旁开始有点风景...不算广阔的草原以及远处积雪稀薄的雪山。

路平缓趋下，在金黄色的草野上曲折起伏...

刚察县城

泉吉乡

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-15 16:05　　天峻88KM /乌兰83KM /德令哈124KM /怀头他拉57KM 5月11—14日
　　这几天的路况都相当的好，骑行也没有前两天的那种吃力感。过了乌兰县城，一改前景，眼前完全是戈壁荒漠...干燥的气候加上强烈的紫外线，脸颊和鼻头严重灼伤、脱皮，嘴唇也裂了几道血口，逼使我除了帽子墨镜，又用头巾将脸部包了个蝉蛹似的，开始很不习惯，可也别无他法。骑行中只能张大了嘴贴着头巾呼吸。不过感觉好多了，咽喉部也不再干燥难受。就是模样一定很怪，我想。
　　惊闻汶川12日发生了大地震...原计划是从成都出发，走那一线到西宁的。后因“藏独”、特别是阿坝暴乱新闻报道后才改变计划：直接从西宁起骑。想，等新疆骑完后，若阿坝事态稳定再回骑该线不晚...天灾人祸啊！不知又会有多少的家庭、生命惨遭伤亡...而我，幸运地，或者说可能是幸运地逃过了一劫...
　　德令哈之后，315线仍为旧路，不过边上正在新铺新路。据说新线建好后将修缮旧线，使315线成为双向道路...怀头他拉镇是德令哈至大柴旦200公里之间唯一的乡镇，距大柴旦还有150公里（可惜不在中间点），且此后为一路上坡，路况也较差。中午在该镇岔口吃午饭时，外面突然刮起了大风—逆风...一阵飞沙走石，使本来就对是走是停还在犹豫不决的我，终于找到了再好不过的停歇的借口。这是一家新开的饭店，有住宿，还有淋浴。吃饱了，洗个热水澡，靠在散发着阵阵漂染味的全新被褥的床上，听着窗外呼呼的风沙声，此时此刻，还有什么能比这更惬意美好...
　　
　　

拐进大煤沟还得5公里的沙土路

315新线从绿草山可直通黄瓜梁，向过路司机打听，该线刚开通，沿途无人烟。而315旧线从大柴旦过后的鱼卡至黄瓜梁300来公里几乎已废弃。

在日没的那一瞬间，看到坡下依稀闪烁着灯火的城镇的影子时，犹如又回到了人间...

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-15 16:16　　5月16日在大柴旦休整一天。考虑到路上问路时知情人的劝说和建议，静下心来，仔细查析了地图资料，最终决定改走215线往当金山绕道冷湖...快乐骑游，简单生活...同时更应该尊重自然，珍爱生命...其实很大程度上促使我改变原行程计划（经315线直骑茫崖进入新疆），应该说是受了5.12汶川大地震的影响。这几天，一路上我一直想象着如果当时不是因为阿坝藏独分子闹事、如果不是朋友劝说不妨骑完新疆后再考虑回骑阿坝一线，那么地震发生的那一时间段，我绝对正好在那一空间段...如果不是...在大自然面前，人类是渺小的，特别是对于某个时间段脱离了群体的个体来说，那么为何还要一而再再而三地喜欢独自一人骑行于常人难于想象的恶劣环境之中...没有原因，只有过程...尊重自然，珍爱生命。
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作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-15 16:30　　G215K350废弃工区扎营118KM 5月17日
　　
　　大柴旦过去最近的食宿点在甘肃的花海子，有150公里。中间要翻越两个垭口，虽然相对高差不大，但荒漠中漫漫长坡加上中午过后必起的西北风沙，对我来说很难在当天骑过。最理想的是，中间（100公里左右）某处路边能留有较为完好的废弃工区的房屋可供宿夜，以抵挡夜的寒冷和狼的（心理上的）恐怖。因为在此之前，沿途所见废弃的工区，皆只是绝对意义上的残墙断壁。
　　海拔3562米的唠唠山垭口和海拔4142米的青山垭口之间的坡底是个两山相夹的谷口，不间断的风特别的大，卷起一股股黄沙旋扫而过...他姥姥的，风沙打在脸上生生的疼，特别是右脸颊，看来旋风是顺时针旋扫的...“他姥姥的”我一边眯着眼忍着疼，一边使劲地蹬踏。突然心里一笑，刚过的那个“唠唠山”原来是这样被骂出来的...上到青山垭口，已是下午6时，实在已精疲力尽、饥饿难忍。之前为了赶路（其实也是怕麻烦），这一路过来只是吃了两个烤馍和两个西红柿。于是在路边找了个较为避风的地方，煮了两包方便面...下山有段较为“像样”的下坡路（之所以说“像样”是因为可以无须用力踏而能轻松享受下下坡的速度快意）...我正满怀希望计算着照此情形，再两三个小时便能骑抵有吃有住的花海子。可拐过一个山拐，强劲的迎头风一下刮散了我的美梦。姥姥的，下坡还得使劲踏，时速也只有9、10公里，反差也忒大了...在350公里处，我惊喜地发现，路边废弃的工区居然如此完好，边上还有一座高耸的通信铁塔（可惜打开手机还是没信号）...风还在使劲的刮着，此距花海子还有30多公里，看来今天是到不了了...我，骑不动了。

唠唠山垭口。照相时我要对好镜头，等着风变小的那一瞬间才快速按下快门...

坡底是个两山相夹的谷口，不间断的风特别的大，卷起一股股黄沙旋扫而过...

在350公里处，我惊喜地发现，路边废弃的工区居然如此完好...

　花海子35KM 5月18日
　　第二天，35公里至花海子。这儿也只是个工区，还“健在”的工区。由于位处大柴旦与敦煌、以及冷湖之间，成为长途货车司机的歇脚点，也就有了几家附有住宿的简陋饭店。路边也有一座高耸的通信铁塔...开机，没信号。

沿途多有这样的弃房—残墙断壁。

花海子。

当金山口前的那个废弃工区。

冷湖原是青海石油管理局机关驻地，油已采尽，驻地迁移，大片生活区废弃...冷湖镇变为冷清镇。

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-16 18:06　　
　　S305K184养路工区借宿67KM /老茫崖126KM /花土沟98KM 5月21—23日
　　
　　出冷湖10来公里，路从一雅丹沟带横穿而过...再30公里，又是一雅丹沟带...由于不用赶路（今天计划只到K184的养路工区，67公里）我将单车推放在较为隐蔽的沙堆后面，步入沟深处，爬上一高点...望远...拍照...尽兴而归...当天投宿K184的养路工区。
　　

当天投宿K184的养路工区

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-16 18:22　　第二天为了赶路，早早上路。临走时，工区伙房的职工热心地让我带上西红柿、黄瓜、馍馍...并交代西红柿和黄瓜不可一块吃，以免拉肚子...
　　老茫崖，据说是个镇，但看上去怎么也难于和镇联系起来。这儿也有一个养路工区。

大风山。听名字就知道这一带是以什么而著称...

沿途许多地方都只是一个地名（路牌）而已...

老茫崖。看上去怎么也难于和镇联系起来...

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-16 18:29　　从老茫崖到花土沟也很顺利，顺利得在两天后补写游记时几乎都想不起路上的情形。到是在热闹繁华的花土沟那家洗浴中心洗的那个热水澡，够热够量的水，从头而下,那种久违的感觉极爽...
　　
　　
　　花土沟镇
　　

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-17 10:11　　谢谢：
　　
　　yongshenghuagong
　　W393939
　　爱郭嘉不如爱自己
　　McDouble
　　方脑壳2012A
　　龙人香椿树
　　让鸡毛飞
　　老陕大碗
　　二杯二锅头
　　文盲加弱智
　　谢谢顶贴！
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-17 11:35　　回复：
　　文盲加弱智　回复日期：2011-01-16　22:53:58　
　　　　大秦在路上有人的工区都能借宿吗？收费吗？当地的居民对骑行者友好吗？在没人的工区住宿有危险吗，要是有人危险你怎么对付。
　　
　　
　　工区，也就是道班。
　　借宿一般没问题，也大都不会收费，若遇上饭点也常常会热情地请你用餐（免费）。
　　请求借宿时，我都会先说明带有帐篷和睡袋，只要求借个避风避雨的地方过夜...随遇而安。
　　
　　较为偏僻的地方，对骑车旅行者，除了好奇、不解，当地人大多都较为友好、热情——不是城里人理解的那种热情。
　　
　　危险...这个话题有点大，很难具体说明白。
　　之前做线路计划时就得考虑。我一般都是在网上查资料，多看一些相关的游记。
　　在路上有机会多向当地人（特别是跑长途的司机）了解打听下一站的情况。
　　现场的直感很重要！！！这个么！地方走多了，有了经历，自然就会有感觉。到一个陌生的地方，当第一感觉不对时，尽快离开是明智的。
　　危险无非就是“天灾人祸”两方面。人为的治安方面还好办些，毕竟可以沟通——破财消灾。麻烦的是狼阿什么的野兽...其实沿公里走这完全不是问题。
　　遇上需要扎营，可能的话多捡些柴火，以备取暖驱兽之需...
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-17 11:36　　回复：
　　文盲加弱智　回复日期：2011-01-16　22:53:58　
　　　　大秦在路上有人的工区都能借宿吗？收费吗？当地的居民对骑行者友好吗？在没人的工区住宿有危险吗，要是有人危险你怎么对付。
　　
　　
　　工区，也就是道班。
　　借宿一般没问题，也大都不会收费，若遇上饭点也常常会热情地请你用餐（免费）。
　　请求借宿时，我都会先说明带有帐篷和睡袋，只要求借个避风避雨的地方过夜...随遇而安。
　　
　　较为偏僻的地方，对骑车旅行者，除了好奇、不解，当地人大多都较为友好、热情——不是城里人理解的那种热情。
　　
　　危险...这个话题有点大，很难具体说明白。
　　之前做线路计划时就得考虑。我一般都是在网上查资料，多看一些相关的游记。
　　在路上有机会多向当地人（特别是跑长途的司机）了解打听下一站的情况。
　　现场的直感很重要！！！这个么！地方走多了，有了经历，自然就会有感觉。到一个陌生的地方，当第一感觉不对时，尽快离开是明智的。
　　危险无非就是“天灾人祸”两方面。人为的治安方面还好办些，毕竟可以沟通——破财消灾。麻烦的是狼阿什么的野兽...其实沿公里走这完全不是问题。
　　遇上需要扎营，可能的话多捡些柴火，以备取暖驱兽之需...
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作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-17 15:34　　依吞布拉克70KM 5月24日
　　早上起来下着雨，吃过早点后，似乎小了点，犹豫中还是上路骑出了花土沟镇...30公里后雨大了起来，只得在路边一弃房内避雨，冷，换下湿衣，加穿上秋裤，方觉暖意...还好有这弃房。
　　一小时后雨小了，继续上路...雨一直没停，但不大。下午2点，早已饥肠辘辘的我，只得在一小涵洞里煮方便面吃，带的烤饼就着面汤勉强只吃下一个——没胃口。吃完收拾妥东西后，天也放晴了，偶一抬头，见远处烟云中那山发着白亮——雪山！我不禁有点兴奋。怪不得冷飕飕的，看来这儿海拔不低。可当我骑了段路，趋近时越发觉得不像雪山，细看原来是一座矿山。灰白色的山体下冒出的烟尘，在阳光下，远远看去，云烟般美妙...那儿便是茫崖石棉矿区，离国道5公里，我没有拐进去，而是顺着315新线骑向新疆方向。这儿是个峡口，风特别的大，我迎着风吃力地向坡上骑。路刚完工，尚未划线，在接近坡顶处，堆着高高的禁止通行的土堆，便道（旧路）向边上的山包拐去...我推着车越过土堆...上到坡顶，是一片的土色平房，有几个男孩正向那儿走去。我追上去询问这里是哪儿，他们用极标准好听的普通话抢着回答是依吞布拉克（新疆36团巴州石棉矿），是个石棉矿区。并带着我来到“街”中心，告诉我哪家住宿便宜，哪家米饭便宜...
　　

依吞布拉克路边风光

从依吞布拉克镇下来是一溜的好路...

40公里后进入阿尔金山

出山后在路边小店（罗布泊饭店）扎营...

大风整整刮了一夜...第二天借着这场沙尘暴，顺风顺沙...生平第一次在大风沙中“享受”了连续近50公里的不骑而速——被风沙刮着走

若羌街景

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-17 22:29　　回复：羌管悠悠2011
　　
　　祝愿您身体早日康复先！
　　
　　大秦今年51岁。
　　骑长途会上瘾...中毒太深！
　　
　　以前就是骑着玩，照照相，散散心。
　　后来觉得应该写点游记，别时间久了淡忘了...
　　
　　谢谢认可！
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-17 22:30　　回复：liub2000
　　
　　个性使然吧...
　　极享受一个人在路上的那份孤寂...和漂泊感！
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-18 16:57　　谢谢：
　　
　　秋日红
　　羌管悠悠2011
　　liub2000
　　路上漂2010
　　杞子红砚
　　青山雨林
　　凤仙山人
　　就是爱买买买
　　小舟扬扬
　　西北尕老汉
　　中原樵夫
　　西门小马
　　snow2052
　　allen飞
　　jsdxldl
　　ly_9311
　　sy621030
　　yuweihun
　　谢谢顶贴！
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-18 17:00　　回复：sy621030
　　
　　在家也是这儿酸那儿痛的，一上路，吃得香睡得香什么毛病都没了...所谓牛都是被逼出来的，要不怎么叫牛逼哈哈！
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-18 17:03　　
　　作者：allen飞　回复日期：2011-01-18　13:44:07　
　　
　　　　lz勾起了我08年的回忆，我是7月份去的。
　　　　 德令哈到大柴旦和lz一样遭遇大逆风，眼看着远方的大煤沟就是下不了决心进去，最后在距离大柴旦70KM的地方和修路工人住了一晚。（过了怀头他拉镇几十KM处有个雪莲饭店lz看到没？）^_^
　　　　 当时我在绿草山315新线岔口那里也犹豫了好久，问了不少过路司机，都说这条新路路况极好，但接近200KM彻底无人，由于害怕再遇到逆风，最后还是北上了大柴旦。在大柴旦住的车站旁边的10元招待所，像鬼屋一样，整晚1层就我一个人住1间4人间，早上起来还发现床头的墙上有大片的血迹。。。
　　　　 本想也从阿尔金山进新疆，但在大柴旦发烧，只好搭车去敦煌，从312入疆。这条未能完成的新315线以后有机会一定要回去骑一遍。
　　　　 这条线的苍茫个人感觉唯有新藏线能与其相比，川滇青藏线路途的人烟都比这条多很多。
　　-
　　回复：allen飞
　　
　　想起来了，应该是你，曾在另个论坛交流过...
　　
　　雪莲饭店？？？想不起来了，抱歉！
　　
　　那天我在绿草山新315岔口，看到那块路牌也好一阵犹豫，也是问了过路司机，说新路刚完工，还没剪彩呢，沿途连加油站都还没有，司机们也不习惯走那线...考虑到食物等都没准备，要骑也得先到大柴旦，也就作罢。
　　
　　“大柴旦住的车站旁边的10元招待所”
　　这两张照片是你照的吧——我也是住的那，没拍照，看到网上的照片很亲切就随手拷贝了一直放着没舍得删...

路好车凶...我套上醒目的橙色T恤，希望司机远远的就能看到...

路边的芦苇

路边的胡杨

路边的水塘子...此后若遇扎营我再也不敢离它太近...

胡杨林保护站讨水

在塔堤让乡吃了份拌面

且末街景

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作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-18 17:40　　且塔沙漠公路S233K65扎营150KM /塔中67KM 5月30-31日
　　
　　出且末县城，沿315线59公里至且塔沙漠公路岔口（S233K155）。在那儿有个道班，是进入沙漠公路之前的唯一的补充饮用水的“水点”。其实，且末至此也是荒无人烟，只不过是过路车相对频繁的存在能让你心理上还不至于有绝望的感觉罢了。公里碑的数字表明此至塔中有155公里绝对意义上的沙漠公路要走，自然，我绝对不能也不会放过这“水点”给予的可能是生命的机会...
　　且塔沙漠公路没有我想象的那么平坦，一坡接着一坡，大起伏不断。沿途没有真正意义上的绿色可言，路两旁埋插着成片的防沙草茬。漫漫黄沙在烈日下格外刺眼，散发着灼热...车前包拉链头上拴着的那个简易温度计最高标温为50度，那点红色箭头无情地总是顶停于该处。最难受的是嗓子眼，总也干灼如烤（就差冒烟了），想咽口唾液润开粘着的咽喉都已无唾液可咽。每一次下意识的咽唾肌动都只会带来喉部干涩的疼痛，只得每骑几百米抿一小口水润润喉咙、舒畅地呼吸几口...很想能有一处哪怕是稍微遮阳的地方能歇歇脚、喘口气...没有！根本没有！...“不能再骑了，不能再骑了，这样骑下去会出人命的”我不止一次一边心里默念着一边扔下车，跑向路边某一低矮稀疏的沙柳枝下，龟缩在渔网般的阴影中，想要得到某种慰藉，或者说想要逃避某种绝望...每次！是的，每次都又无助的返回，捡起车，再无助的继续前行...因为，那只是一种心理上对阴凉的渴望及意识中承受力达到极限时的逃避，并不比顶着烈日骑行好多少，甚至更糟，骑行的速度多少还能带来些许的风。
　　在K77的路边，有一中国石油某勘探队...之前，远远地就望见时，我还以为是个道班，心想不走了，今晚就这了...20来辆白色的挂车式“房车”，围排成“品”字形阵，在这沙漠深处虽显拘束却很扎眼。在“入口”处，有个用砖板搭起的小棚，一看就知道是狗棚。停妥车，我走出个角度，观察到小棚下并没有狗，于是放心地向前走去。没想到刚走两步，从侧对面“房车”下突然窜出五、六只大狗，吠着就到了跟前。我心里一惊。不由得大声低吼着，微蹲下身，冲在最前面的那条大狗犹豫了一下，倒退了两步。我也边吼着边慢慢向后退。此时，从“房车”边冲出两人，一老一少。我一见有人，心里便松了一口气。忙站直了身子与主人搭话，说想讨口水喝。主人喝住了狗，把我带上了“房车”...喝足了水（大口大口放心喝水的感觉真爽）又灌满后，我谢着告别了他俩...又骑了十来公里，在一个沙山的坡底，突然感到有点头晕。我知道不能再骑了—“再骑会出人命的”——赶紧扔了车，就地坐下，也顾不得屁股下那灼热的沙地...喝着水，吃了两块饼干。很想再吃点什么，但实在没胃口...天气太热了，体力严重超支...缓过劲来后，推着车走了一段，感觉好多了...又翻过一个小坡，在K64有一片平地，从地上几处遗留下的砖石什么的，可以看出这儿曾经是某个工程的临时驻地，边上还有一水塘子...就这了，今晚。我看了下时间和码表，8点01分，150公里。
　　由于疲劳，这一晚睡得倒也很踏实。也因为疲劳，今天总觉得两腿发酸，骑个十多公里就想休息...看来真的老了，过度疲劳难于一天恢复...终于见到了K0，终于见到了塔中...
　　在S233K0岔路口，是一片厂区，有一个停放着近百部奇特的巨型运输车的大型场地，却不见想象中的有多家路边店的那种商业生活区。我拐向停车场大门值班室，想问哪里有饭店旅馆。不知是我没说明白还是他没听明白，抑或是面前忽然出现个狼狈的家伙让他还未转过神来，那值班室的老者愣愣的看着我，半天没说一句话。情急之下，我赶紧用与不懂汉话的民族人沟通的方法，比划着吃饭的动作，问：“哪里有吃饭的地方？”
　　“那里有食堂！”反应过来的他迅捷的转身指着停车场后面那幢颇为气派的大楼说。
　　...后来才知道这里是沙漠运输公司（全国唯一的一家）。我就这样冒冒失失地闯了进去，不但免费吃了顿丰盛的午饭——自助式进餐，好菜好饭。还痛痛快快地洗了个热水澡，灌满了矿泉水...在大楼的门厅处，有几位职员正在那说着话，见我进来都看着我——从头到脚。“师傅，这哪儿有吃饭的地方？”我惯性地重复了刚才的问话，只是没再比划。其中一男子指着我脚上的凉鞋说：你穿这样不能进去的。并指了指身后那花园的深处：食堂在里面。“那我换双鞋去”说着我转身往外走。没想到那人跟了出来，见我停放在那的自行车，问：你是骑车旅游的？从哪儿来？...原来他也是个“车友”，由于工作关系现在很少骑车了...再后来，龚师傅热心地安排我洗澡洗衣...还拿来一箱矿泉水灌满了我已经空了的所有瓶子...

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且末至且塔沙漠公路岔口也是荒无人烟...315线且塔沙漠公路岔口有个道班，是进入沙漠公路之前的唯一的补充饮用水的“水点”...

沿途没有真正意义上的绿色可言，路两旁埋插着成片的防沙草茬。漫漫黄沙在烈日下格外刺眼，散发着灼热...

次日......

很难想象，塔克拉玛干沙漠腹地居然有个花园...在这里我免费吃了顿丰盛的午饭—自助式进餐，好菜好饭...

塔中...次日晨拍

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-18 18:26　　回复：liub2000
　　
　　谢谢你的关注。
　　
　　来这潜水看贴有段时间了...看到一些熟悉路段的图片总会激动不已...忍不住旧帖新发...
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-19 14:38　　谢谢：
　　
　　南柯一梦czy
　　香烟加美女
　　上帝也是凡人
　　愤怒的江湖一盏灯
　　真的内牛满面了
　　allen飞
　　sy621030
　　拓荒挑战者
　　
　　谢谢顶贴！
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-19 14:39　　回复：南柯一梦czy
　　
　　你厦门的南柯？
　　
　　看过黄老师的贴...看贴时我还想如果事先有联系结伴骑，也许就没摔跤的事了...应该早已康复了吧！
　　他也是08年骑315线进的新疆，也是单骑，50多岁了，佩服！！！
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-19 14:41　　回复：allen飞
　　
　　没啥计划...抽不了身，宅着呢！
　　这不——上网翻翻贴...晒晒贴...意淫意淫！
　　
　　
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-19 14:43　　回复：y621030
　　
　　我厦门的。
　　很抱歉！我没QQ，见谅！
　　
　　
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-19 14:59　　沙漠公路96水井房借宿153KM /民丰96KM 6月1—2日
　　
　　塔中往民丰的沙漠公路段，起伏不大。 早上8点多从塔中出发，中午1点20分便骑抵98KM外的82水井房...气温高达48度...向主人说明借歇意图，他二话没说便打开荫凉的那间小机房，还拿来一床棉芯铺在水泥地上，说这样才不会着凉，并叫我放心休息。一上午骑了近百公里，也确实累了，再加上高温酷热，极耗体力。吃了罐八宝粥和两个馒头，喝足了水（可乐），躺下便睡...还做了个梦...一觉醒来，正惺忪地坐着发呆，师傅开门进来，说，“你醒啦！要开机抽水了，这儿吵，到隔壁坐吧！”“五点了？！”我知道他们公司规定下午5点要按时开机抽水，便赶忙帮着收拾东西。“现在太阳还大得很，煮了饭，你吃了再走，那时天也就凉快多了” ...我没有客套，答应了下来。睡足之后还真的感到饿的很，也有了胃口...这顿饭——米饭太及时了。他们平时是8点多才开饭...6点25分，告别了这对好心的夫妇...又骑了50多公里，当晚投宿于96水井房。
　　因为天热，许多司机都选择晚上开车，车速快，噪声大，一会一辆，一会一辆，刚要入睡就被吵醒了（水井房都建在路边），整晚上都没怎么睡...
　　按规定水井房早上七时便要开机抽水，我只能早早地便上了路...没休息好，怎么也骑不上劲...随着太阳的升起，气温也迅速升高...在最后的那个108水井房，小憩过后临走时，我干脆用灌溉（滴灌）水把全身浇了个透，湿漉漉地骑在路上太来劲了——凉快...半个多小时后，干了的衣裤像被浆过一般，发硬如壳...路遇军车队130多辆，怕惹麻烦没敢照相...下午四时抵民丰。
　　

他们平时是8点多才开饭，为了我提早开饭

当晚借宿于96水井房

骑出沙漠公路

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-19 15:07　　民丰 /于田118KM 6月3—4日
　　
　　由于风大（逆风），半个多小时只骑了5公里，感觉吃力得很。犹豫中停下车，在路边撒了泡尿、抽了根烟、考虑了半天...最终还是返回了县城。10点...11点...风还在刮。睡觉...休息...明天再走...
　　

民丰河大桥交警检查站

后面的路更难骑，风沙更大...

K2277有个小村，路边有一维族人开的饭店

我在那座“著名”的街头雕塑前按下了快门...

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　策勒84KM 6月5日
　　于田之后的路好骑多了，路两旁是一眼望不到边的草滩、芦苇。路平坦，天无风。80多公里只用了4小时。于至在策勒吃过午饭后，想着再骑到75公里外的洛甫。可刚出策勒县城十来公里，315线一头扎进戈壁荒滩，烈日下风沙迎面，黄烟般迷漫着整个天边，心情为之一落千丈，再也无心（无力）前骑...停了车，撒了泡尿，抽了根烟...回吧！又骑溜回了城里。
　　傍晚时分下了场雨，好大...
　　

刚出策勒315线一头扎进戈壁荒滩，烈日下风沙迎面，黄烟般迷漫着整个天边...

傍晚时分下了场雨，好大...

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作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-20 14:51　　回楼上：哦？厦门也有一车友叫南柯一梦，是泉州人...
　　那黄老师就是江西九江的
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-20 16:14　　和田105KM 6月6日
　　天阴，无风...十多公里的慢上之后，路平缓起伏趋下，一直到洛甫岔口，太爽了！
　　拐进洛甫吃午饭，再从另一头出城，上了315线...与国道并行的是S326，从洛甫之前约2公里就开始奇怪地出现。两条路之间只隔有三、四米宽的地带，乍一看还以为是同一条马路的隔离带。直到S326K17（G315K2385）才“分道扬镳”。其实，应走省道较妥，它直接通和田市内（并通达墨玉县城，途经有完全维族本味的乡村巴扎）。而315在玉龙喀什河大桥之后左转回拐3公里才进到和田市内...沿台北路西行，远远便能看见一座细高的清真砖塔。在该塔的附近，沿街都有许多旅店。这是骑车人最爱看到的情形...
　　
　　

洛甫街景

两条路之间只隔有三、四米宽的地带，乍一看还以为是同一条马路的隔离带

沿台北路西行，远远便能看见一座细高的清真砖塔...

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-20 16:19　　沙安村184KM 6月7日
　　想不到今天能骑到沙安村（皮山岔口），毕竟有180公里之遥...原计划100公里到克里亚后，视情况而定。或扎营，或问明后况再骑一段，到适合扎营的某处停歇，为明天到叶城减轻压力...就这样骑了一站又一站——感觉状态还行——直骑到和田至叶城间最为理想的食宿点——沙安村。不过确实累了...骑到手软。是的，是手软。

路边的破屋常常是我的“避暑圣地”

他们总爱试骑我的车...在那，我是“少数民族”

沙安村（皮山岔口）

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-20 16:25　　叶城85KM 6月8日
　　80公里至叶城。
　　两年前，来过。为了新藏线。也是一个人...至今，每每想起那段经历，心里总也按耐不住某种骄傲和敬佩。为自己，为今生...毕竟那是一种生命的修渡和轮回。
　　到叶城后，第一件事就是打听经喀群往塔县（塔什库尔干）的路。傍晚，在旅店楼下的四川饭店吃饭时，进来一汉族中年男子，热情地与颇有几分姿色的老板娘打着招呼，熟门熟路地进出“禁止入内”的“厨房重地”...之后便坐在那打着手机，操着一口流利的维语（我虽然听不懂却能感觉得出）。从他的言行和穿着，看得出他是属于那种“东奔西走”的生意人，是这里的常客。除了司机，这种人是最为理想的问路对象之一，而且他的心情正好着呢。等他打完电话，我不失时机地递上一支烟...很顺利也很幸运，我得到了我所迫切想了解的情况...
　　叶城有路直通喀群，但路况不好。而距叶城三十多公里的石油基地通往喀群均为油路。喀群过后，库斯拉甫、塔尔、库克西力科、下板地...路极烂。
　　有路就好...我改变了原先的计划，不在叶城停留休整，三十多公里到石油基地也等于休整。到那再购置、补充食物等...

著名的新藏线0公里处

还是那家旅店...

还是那间房间...大概

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-20 16:30　　泽普石油基地37KM 6月9日
　　出乎我的预料，泽普石油基地简直就是一座颇为繁华的小城...
　　

很好的油路穿过一片村庄...

这里有个金湖杨公园，但没人看守，进去照了几张相...

喀群乡

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-20 16:54　　过喀群乡，开始了艰难的骑程，碎石沙粉路...6公里后过一个小村，路向右拐，18公里陡上至坡顶垭口。壮美的风光豁然眼前，令人疲意顿消，心门全开...陡下之后拐过一个山口，奇异的山体奇异地令人目不暇接。这是一种阳刚的美，极富力度的铜红山体，压迫出抽象派的条块，刻画着千年的故事。风是它的主题，生命只是插曲。路斜坡陡过后，垭口下，夕阳中，叶儿羌河闪亮着从远山的那边曲折却舒展着横过一片绿洲。在满目赤裸的大山深处，这片绿洲，有如一位鲜活的少妇，安详恬静地侧卧而眠...这一夜，我就停宿在这位少妇的怀梦里...阿热塔什村。

小村口路边店的维族村民

小村之后的路

壮美的风光豁然眼前，令人疲意顿消，心门全开...

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作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-20 17:00　　继续上图...
　　

奇异的山体奇异地令人目不暇接...

过了一个垭口开始下坡

叶儿羌河畔的绿洲——阿热塔什村

在一个河滩处，我又陷入了两难境地...

塔尔乡

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作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-21 16:36　　再往上走35公里是另一个公社——库克西力科乡...上午一路上总感到乏力，有点骑不动...在库克西力科路口的小饭店，吃完一份抓饭后，想到今天可能到不了塔县（或很晚才能到），便又买了一份抓饭带上...方便面实在不耐饿...稍事休息后上路，还是觉得乏力、骑不上劲。天又热，又值中午，实在犯困。六、七公里后，便找了个离路较远处的树荫下，铺上防潮垫睡了一觉...这有一排老桑树，地上落了许多熟透了的红桑子。我拣了几个，吃着吃着就睡着了...树荫下很凉快，睡意朦胧中觉得后脖背发凉...醒来才发现当枕头的那个可乐瓶又被磨破了，很小很小的一个细洞，瓶内的水滴湿了我整个后背。
　　睡了一觉（约半小时）精神好多了。
　　
　　由于昨晚下雨的缘故吧！沿途屡屡遇上水淹路…在下板地，该处正在大兴土木。从工地众多的宣传牌上写有“葛洲坝集团”的文字来着，应该是在建一个大型的水利发电工程。在较为上游的地方，已经形成了很大的水库库区。由于施工的缘故，“路”面目全非...一番折腾终于拐上了油路。路好车轻，如飞如翔，整个身心一下释放开来，有种如鱼得水的感觉，心情好得不得了，情不自禁地大声吼唱着：不要再来伤害我自由自在多快乐...虽然五音不全，虽然只会这一句...
　　...14公里至国道314线，再12公里至塔县...已是晚上十点半。
　　
　　沿途的关卡，让我预感到塔县之后往中巴边界的计划可能泡汤...真的泡汤了，郁闷！由于奥运...不过留点遗憾并不是坏事，人生未尝不也是如此？！

非开放地区，外国人不得入内。

库克西力科路口的小饭店以及饭店门口贴着的宣传图...

美图 天涯 凯迪 猫扑 搜狐
[心情游记]一百天九千公里 自行车独行新疆共23页 第一页 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 下一页 页码:因带宽不足，网站关闭图片显示,如需阅读图片版，请点此查看带图版
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-21 16:40　　多上几张...

树荫下很凉快，睡意朦胧中觉得后脖背发凉...

塔吉克人以及他们的家...还有令我惊奇的“山地”自行车。

激流处 路疑无 弯弯拐拐出 心莫虚 紧收腹 过了之后汗才出 莫回首 且留意 脚下更艰途...

下板地。

塔什库尔干

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-22 16:20　　谢谢：
　　
　　洛紫霄
　　不是超人
　　熊踪007
　　重庆小茜
　　晨海听风
　　manglican
　　老陕大碗
　　
　　-谢谢顶贴！
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-22 16:28　　回复：熊踪007
　　
　　看得出007喜好新线路...
　　
　　补充一点爆料
　　在塔尔乡，当地人说我来的不是时候（指当时的局势），要不可以往大同乡看看，那是中国唯一的吉普赛人后裔的栖息地...前一年因叛乱曾派兵镇压过...
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-22 16:44　　G314K1643扎营114KM /喀什183KM /伽师83KM 6月14—18日
　　
　　塔县至喀什（中巴公路）近300公里，沿河起伏而下。翻过苏巴什达坂、喀拉库里湖（黑湖）之后，更是下坡连连，直至路出盖孜河谷...沿途依然关关卡卡、验证查包...
　　第一天，骑抵黑湖景区，本想停宿湖边的毡房旅店，无奈要价太高，见天色尚早，想干脆再骑个四、五十公里，找个合适的地点扎营...饮用水的补充是个问题...没想到下坡十多公里，在一个山拐的僻风处，新路与旧路（弃用）之间的凹地，有个水点，边上还有个工棚。有几个汉族民工正在灌制公路护栏用的水泥方柱。我问他们这水能喝么，得到肯定后，我灌满了水，刚想离开，民工中那个老者招呼说，休息休息吧！别太累了，这儿有开水。是呀！为什么不就此扎营呢！避风、有水、还有（汉族）工棚，太理想了...晚饭时，朴实的民工热情地邀请我一同喝酒、吃饭...那酒里泡着他们从附近山上挖来的党参、当归...有点醉意...

苏巴什达坂上的雪山

另一座雪山...

慕士塔格风光...

工棚边扎营...

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-22 17:04　　第二天，180公里抵喀什。
　　

饭店叫食堂...

这是那天我的早餐。

阴霾的天气不好照相...

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-22 17:23　　第三天，休整...
　　

喀什艾提尕尔大清真寺

古城一角

街景...

我在这理了个发...还在边上的小摊买了一小包著名的漠河烟屑

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-22 17:28　　第四天，往伽师...由于奥运火炬传递明天将至喀什...封路！只得停宿伽师。第五天，仍然封路...

往伽师途中

路边巴扎

伽师街景

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-22 17:42　　S306K322铅锌矿借宿164KM /阿合奇143KM /阿克苏190KM 6月19-21日
　　
　　我没想到会在伽师闷了一天，我没有想到逃离了喀什，仍逃离不了封路。
　　40公里至314线伽师岔口，2公里后拐上S306线。上坡、进山、大太阳...50公里至哈拉峻乡—一个大巴扎。吃饭、买水、打听后面的路及食宿情况...他们问我的问题，要比我问他们的问题多得多。多数情况下，我的问路总变成回答对方接二连三的提问而收场...尽量以司机或乘车人对路的理解的思维角度，我得到的信息是：40公里后有个乡，再40公里后有个矿场。都是上坡，大坡。
　　该吃的吃了，该喝的喝了，该问的问了，该回答的也回答了，我只想找个没人的荫凉处休息休息。
　　离开了乡巴扎，一路平缓无坡。远处天边聚着一大片乌云，观察风向，我预感到那乌云正携带着雨向这边飘来。路斜插向前面山的横向尽处，风也被山体挡着卷着沙尘涌向路与山拐的那一交汇点...风来得很猛，横扫而来...我只能把身体靠向风面，倾斜着保持平衡，集中全力，把稳车把...雨噼里啪啦打了下来，雨点大但不密集...十来分钟后，一切又恢复了平静，似乎什么都没发生过。太阳还是那么大，空气还是那么燥热...
　　那个乡远离着省道，路拐了个大弯爬向大山深处...
　　晚9点，终于看到了那块铅锌矿的小路碑。当我推着车，拐进矿场宿舍的排房前，样子一定狼狈，我想。因为围坐在房前聊天的人堆中那个主管伙房的中年女子，第一句话就是：还有米饭，你吃吗？
　　...当晚我睡在矿工宿舍，那天正好有个矿工没在矿上。
　　

40公里至314线伽师岔口...

拐上S306线...

风被山体挡着卷着沙尘涌向路与山拐的那一交汇点...

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-22 17:49　　一切又恢复了平静，似乎什么都没发生过。太阳还是那么大，空气还是那么燥热...
　　
　　风的杰作

铅锌矿宿舍的排房前，围坐在房前聊天的人...

铅锌矿的小路碑...这是第二天拍的。

　从铅锌矿到阿合奇有140公里...爬坡，还是爬坡...30多公里后终至垭口。一下10多公里，远远的就能望见雪山，过了托什干河大桥，终于出了大山。迎面那座壮美雪山的那一边，就是吉尔吉斯斯坦国，这是守桥边防警告诉我的。大桥以及桥两旁的风光极美，可惜不让照相。过了桥就是哈拉布拉克乡，又饥又渴的我，在那非常美味地吃了碗拌面，非常美味地喝了好几碗热茶...之后的路，沿河而下，直至阿合奇。其间，哈拉奇乡过后河对岸的风光极为壮观...

一下10多公里，远远的就能望见雪山...

过了托什干河大桥，终于出了大山...雪山的那一边是吉尔吉斯斯坦国

在哈拉布拉克乡的“食堂”，又饥又渴的我，非常美味地吃了碗拌面，非常美味地喝了好几碗热茶...

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-23 19:34　　哈拉奇乡过后河对岸的风光极为壮观...

沿途乡村稠密，道树荫凉

乌什

中午在树荫下小睡了一觉

经过一检查站时，这位新疆警察硬是留我聊了半天...此前，在色帕巴依乡过后的那个检查站，正吃早饭的警察还盛了一大碗汤饭（一种面食）叫我吃。当然，我没客气，也不用客气—在新疆。

阿克苏

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-23 20:01　　玉尔衮56KM /拜城110KM /库车140KM 6月22-24日
　　
　　60公里至玉尔衮镇，休息半天。第二天至拜城，第三天至库车。
　　S307线很值得一骑，难度不大，风景极佳。过了玉尔衮大桥，上一小坡后下到S307岔口。5公里陡上到拜城五彩山，奇异多彩的雅丹地貌尽收眼底。无需门票，只需放慢节奏，走走停停，感感叹叹，欣赏拍照...绕过长城似的山梁，再翻过一小山，一片狭长绿洲忽地鲜活眼前，在这荒滩戈壁中，在这蓝天白云下....之后的路就穿行于隐没在绿色长廊中的乡村田野之间，直至克孜尔乡。
　　

玉尔衮之后路边的风景...

拜城五彩山

坡下克孜尔千佛洞景区

与真谛、玄奘并称中国三大佛教翻译家鸠摩罗什的紫铜雕像

轮克路...

翩翩起舞的大山

　其实，叶城过后感觉就特别的那个什么...剑拔弩张...在喀什尤为强烈。有的关卡是死缠硬泡才过来的...多亏那些汉族同胞...乡村的入口都有检查站，有的还荷枪实弹的...主干道还好一些，毕竟“正规军”要文明得多，也大多为汉人...当然，维人也有正直者。哈哈游记以外的东西多说了几句
-
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-24 09:52　　回复：baiyin1981
　　　　相机是尼康D40。没学摄影照的不好...
　　　　
　　　　我到阿克苏的那天，找了好多家旅馆都客满...遇上高考都被学生住满了耶
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-24 16:30　　谢谢 baiyin1981 熊踪007 不是超人 pjjmjf WODE2000WODE 南柯一梦czy...的关注顶贴！
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-24 16:42　　北山（库如力）73KM /弃房扎营88KM /巴音布鲁克87KM /那拉提84KM /乔尔玛110KM /八音沟渡假区109KM 6月26-7月1日
　　
　　国道217独库线确实美，但由于正修路（全线封闭），艰辛。也正由于修路，在阿克苏车友小冯的提示建议下，我选择了走县道316线。出库车油路慢上18公里至栏杆村后，碎石路傍山沿河而上，阿格乡后拐接G217，此后几乎都在施工便道上前行...沿途壮观的雅丹地貌叹为观止，赭色斑斓的山体苍雄奇巍，十分夺人眼目，震撼心灵...第一天，73公里至北山（库如力），感觉都在上坡。

北山（库如力）

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-24 16:57　　第二天。...东风煤矿过后，山青水碧，气候湿润，完全是另一种天地，另一种感觉。
　　下午4点多，在大龙池景区吃“午”饭时下了一场雨。在之后的翻铁力买提哑口途中，雨越下越大，还起了风、夹着冰雹。山路上没处可躲，风雨中湿冷有加...心想坚持到坡顶隧道口，那儿有道班可投宿，嫌麻烦也就没掏雨具...没想到道班上着锁，没人。连对面看似小店的房子也是人去门锁。只有一条狂吠不已的大黑狗，纠缠着已筋疲力尽、饥寒交加的我。赶忙躲进隧道内避雨，寻思着要不就在隧道内的避险门洞过夜，可感觉嗖嗖的冷风穿“堂”、阴寒不已，如此环境，慢慢长夜不冻死才怪。此时已是下午7点多，不容多想，先下山再说，起码山下不会那么恶劣寒冷，也许山那边是晴好的天气...过了黑洞洞的隧道，这边也是阴雨绵绵，洞口处还挤着一大群绵羊。下山的路颠簸坑凹，泥泞湿滑，不敢放速快下。此时，一辆下山的皮卡，经停身边，司机放下车窗，叫我上车，说这一路过去都没有人家...感动之余还是谢绝了他的好意...20来公里后，见路边坡上有一弃房...那排房子有六、七间，只有边上的那间有门（窗已被拆走），看得出原先是住人的。其余均为羊圈，地上满是牛羊粪，十分潮湿...已是晚上9点，没有其他选择，有间破房已是万幸。
　　...下半夜被冻醒，起身烧水，冲热饮喝下后感觉才好些...外面下着小雨...看了看温度计，还不到零度。

风煤矿过后，山青水碧，气候湿润，完全是另一种天地，另一种感觉

大龙池...

下午4点多，在大龙池景区吃“午”饭时下了一场雨

在之后的翻铁力买提哑口途中，雨越下越大，还起了风、夹着冰雹。

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-24 17:03　　已是晚上9点，没有其他选择，有间破房已是万幸。

因陋就简地采取一些防范措施...

这是第二天离开时照的...

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-24 17:20
第三天，87公里至巴音布鲁克镇。
　　修路、工地、便道、泥泞...当然，还有美丽的草原风光...途中终于遇上了一个车友——上海的王秦。看名字就知道比我还牛...那时，我正停息路边吃“早餐”，他迎面骑来，至跟前开口就叫“大秦”...因为他有点像小胡子，经他一叫，我还真把他当成小胡子，兴奋地拍着他的肩膀说：怎么会是你...误会解除后，他说他是看到我那与众不同的车把认出我来的...环骑中国是他的此行计划，下一站是西藏...
　　告别了王秦，当天骑抵巴音布鲁克。途中前刹撑开刹车皮的一侧钢丝不知何时断了，失去张力的那侧刹车皮紧贴着钢圈，害得我总感觉骑着发沉，还以为扎胎了。几次停车检查无果，（也真邪了门，有想到顺手侧悬轻转后轮，就是没有想到提溜下前轮）还以为应该是昨晚扎营没能休息好、或是路烂的原因吧！直到在巴音布鲁克找店住下后才发现问题所在。想用备用的辐条拗一根替代，翻遍了行囊怎么也找不着，（也真邪了门，回到家后备用辐条居然从驮包中冒了出来）想了半天，试着用绑可乐瓶用的内胎皮条拉开刹车皮，嘿！凑和着还行...

午餐处

前刹撑开刹车皮的一侧钢丝不知何时断了，试着用内胎皮条拉开刹车皮，嘿！凑和着还行...

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-24 17:38　　第四天，非常美的也是非常糟的一天。
　　先说美吧！走过独库线的人，应该都不会否认从那拉提山那个坡顶至零公里处的30公里，是风光最为美的路段。它的空中草原的美及其带来的视觉冲击感难以言表，只有身临其境才能体会...

山坡上开满了野花

零公里处

　　糟糕的是，就在即将骑抵坡顶时，我听到“噗哧”一声...那种短暂而特殊的爆气声，在那一刻，是那么地清晰久长...绝望沮丧瞬间涌上心头。我没带备用外胎，而搭车是我的最恶...

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作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-24 17:45　　不过，运气还不算太坏，检查后发现后轮外胎也只是爆开了一个1公分多的口子...前后外胎对换后，我剪了块饮料瓶片，垫在破口处...十来公里后，那垫片凹凸纹的边缘又把内胎给磨破了...想想所带物品中也只有多维元素片药瓶能担当此任，遂将其剪成片状，保险起见又将边缘刮薄...
　　就这样应付着拐骑到那拉提镇，购换了新的外胎，还买了辐条，折了根撑开刹车皮的钢丝，换下皮条...
　　

这是到那拉提镇换外胎时补照的...

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-24 17:49　　没想到的是，次日从那拉提回骑没多远，后刹车又出现了同样的问题...捷安特啊！我信任的捷安特。
　　
　　由于修刹车，中午12时许才从零公里处过来的那个岔口出发...46公里的上坡...艰辛！但还算顺利...下午7时许终抵垭口...40公里下到乔尔玛已是傍晚9时。
　　第六天，雨...也好！休息，补写该死的所谓的游记。

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-24 17:59　　46公里的上坡...艰辛！但还算顺利...

乔尔玛

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-24 18:08　　独库公路纪念碑。
　　我很喜欢碑文中的这句：路是躺下的碑，碑是竖起的路。

　　出乔尔玛是24公里的盘上...由于修路，乔尔玛设有关卡，限时段放行车辆。当我上到一半时，后面轰隆隆地伴随着烟尘上来了一辆辆载着矿砂的大型货车，约有二、三十辆，好一阵才超我而去...再往上，大山巍巍荒苍，不再有山下青翠的影子，空气也不再湿润...哈布勒根隧道就象是一堵高墙上的麻雀窝洞孤怜渺小。隧道之后，路象一条细长的鞭子，在狭长谷间的半山腰，甩出一条顺畅优美的曲线...由于骑车的缘故吧，我一向偏爱能尽显路的美的景色。站在高处，展望山下，独库线上最美的路景，非此莫属，我想。
　　在K631的路边，有家饭店，我到的时候，饭店前已停满了大货车，不少司机正坐等着手忙脚乱的店主煮拌面。见我到来，纷纷围了上来，问东问西...近一个小时后，店主端出三份拌面说，和的面已下完，要重新和面，问这三份谁先吃。司机们好心地把其中一份先让给了我...感动...同时也有点那个...加面（免费的）已是不可能的，只好将就着吃了个半饱。
　　之后的路是陡上陡下的起伏路段，有30公里长。那份拌面的食感仅仅只维持了两个起伏便消耗殆尽...车队又超我而去。
　　在毛溜沟的那个盘山坡前，我又追上了停车加水的车队...10公里的盘上，在垭口休息时，那帮货车陆陆续续爬了上来，司机们鸣着笛向我打招呼，我也一一招呼回应...下坡途中我又超过了他们，每每超过时，身后总会响起温馨的鸣笛声。
　　在八音沟渡假区岔口，虽然有路牌指示，为了确定，我还是向关卡问寻S101的确切方向。此时，一辆大货车特意停下，好心的司机明确地指着右前方说那就是S101路口，因为在那饭店坐等吃饭时，曾经向他们问过路...
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作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-25 17:58　　由于修路，乔尔玛设有关卡，限时段放行车辆

由于修路，乔尔玛设有关卡，限时段放行车辆

当我上到一半时，后面轰隆隆地伴随着烟尘上来了一辆辆载着矿砂的大型货车

哈布勒根隧道前的盘山路...

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-25 18:01　　哈布勒根隧道就象是一堵高墙上的麻雀窝洞孤怜渺小

远远看到山上羊群排着多列长队，正同时经过那片陡峭的坡面，煞是壮观...可惜赶到跟前已景观不再，只有多事的狗儿迎着我狂吠不已...

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-25 18:42　　我一向偏爱能尽显路的美的景色...

河道中的音符...

回望毛溜沟的盘山坡...

八音沟渡假区岔口

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-25 18:57　　S101K235克村岔口草坡扎营74KM 7月3日
　　S101线是一条国防公路，网上能查到的相关资料（骑车路书）几乎没有，吸引我的是某资料中的“风景好，路况差，却是一条摄影、探险、徒步、绘画的较好线路”这句话。也许是刚走过风景如画的独库公路，也许是期望值过高，也许是食宿的不便和烂路的艰辛所带来的劳苦...或许兼而有之...反正过后回想，除了当初终抵硫磺沟、上了油路时的那种终获解脱了的感觉依然深刻外，更深刻的是艰难和疲惫...虽然沿途不乏壮美奇异的迷人风光。
　　第一天从八音沟（S101K308）出来后，一路的沙土碎石虚浮路面、弯急坡陡、上不了速度，就已经让我产生了些许的懊恼，想到此后的三、四天，如此糟糕的烂路将伴随始终似乎已成定局不可改变，心理上就已然感到了累。只能希望着...反复希望着...或许过了这坡段路况会好些。几个坡段过后...又几个坡段过后，在这种自欺欺人的期望心态麻木淡化的同时，那句平时途中每逢有人对我的骑旅表示敬佩时随口回复的口头禅，此时反而成为了我自我安慰的心头禅...慢慢骑，不着急，骑到哪算哪...唉！虽然这只是一种无奈的自我心理调节，但效果极佳...嘿嘿！且屡试不爽。
　　一上午只骑了35公里，中午在一小溪边的树荫下睡了一觉...鹿角湾景区之后的路更烂...下午6点多至克村岔口（S101K235）。望着前方荒路遥遥，想必二三十公里难再有人家（那个时段再骑最多也只能骑个二三十公里），就此停歇是理性的选择，万一有事求助也方便些，毕竟单操一个...
　　晚些时候，突然变天，乌云从山的那头盖了过来，随即便是好一阵劲风急雨。我只能在帐篷内躺开了身子，伸张出四肢，抵撑着四角，任凭单薄的帐篷在风雨中鼓动、扭曲...不一会便感觉到雨水正往帐布内渗透。随着肌肤的湿凉，内心也开始无奈地冰凉起来...突然想到雪碧广告里的那句透心凉的台词，心却怎么也飞扬不起来...学着帕瓦罗蒂的腔调，低沉着嗓门，颤抖着...今夜无人入睡...今夜无法入睡...冷啊！在这风雨中，在这孤帐内。
　　半个多小时后，雨停了，风也小了，天边开始露出一丝霞光...朝霞不出门，晚霞行千里...我知道今夜可以入睡，今夜可以安心的入睡了。
　　天道酬“秦”...
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作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-25 19:01　　一出八音沟便是上坡...

远处依稀可见的建筑群应该就是独山子...

中午在一小溪边的树荫下睡了一觉...

这个小村之后10公里上到鹿角湾...

鹿角湾高原草场

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作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-25 19:10　　哈萨克放牧少年好奇的看着我搭帐篷...

晚些时候，突然变天，乌云从山的那头盖了过来...

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-25 19:12　　半个多小时后，雨停了，风也小了，天边开始露出一丝霞光...之后便是火红的晚霞...

坡下南山煤矿（镇）

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-25 19:44　　紫泥泉镇过后10公里上到坡顶，下坡途中在五彩山谷中穿行...出山谷过桥后又是上坡，路巨烂...

清水河乡

上到河谷高处，阵雨中匆匆解决了内急之后...

过了垭口完全是另一个世界...

这一带应该就是资料中提到的康家石门子（新疆谜山），有中国最长的侏罗纪山脉景观带...

　资料上说著名的生殖崇拜岩画就在K126附近...没有路标，没处可问，守路待人，空等半天，最终只得抱憾离去，与三千多年前的先民擦肩而过...无奈中回照一张。

曲路蛇行...

看来这三只骆驼练过艺术体操，还是团体的...

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作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-25 20:26　　真应该就此露营一晚...

峡谷中穿行...

上午天气晴好，往后峡途中，在河边找了处浅水洼地，把车仔仔细细地清洗了一遍。再次上路，心情愈发轻松愉悦...浮云游子意,落日故人情。想起两年前曾骑经此地投宿，忽地一股“故人情”不由地感慨而发...后峡的变化真大...吃午饭时突然就不想再骑了...遂找店住下。
　　还是那家清静得有点阴深的炼钢厂招待所...午休...一觉醒来，窗外正风雨交加...想起昨天在永丰听同店包住的在白杨沟修建水库的地测人员说“收工的路上看到三个骑车的正往后峡方向去”。想必他们今天翻冰大坂（胜利大坂也叫老虎口），现在可惨了...

在路边的蒙古包喝了1小壶奶茶，吃了1个馕饼。

出售的野蘑菇

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-26 18:04　　冰大坂。那个小缺口就是老虎口...

一号冰川路口处

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-26 18:10　　爬冰大坂途中

“安全岛”。路在该处有分叉，大车绕外道，小车走里道，中间有一小山堆，较为安全。其余路段，路窄车多，抬头看，上面的石块似乎随时都有滚落的可能。

往一号冰川的路...

9公里的之字盘山路...

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-26 18:16　　老虎口

下山...

晚8点至巴伦台

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-26 18:21　　查干诺尔达坂下路边弃房扎营70KM 7月9日
　　昨晚同房间的那位司机，看了一晚的电视...一大早又被大院内汽车发动声和怠速热机声吵醒，未能休息好。
　　G218从巴伦台镇上就开始一路上坡——58公里。除了查干诺尔达坂之前有段11公里的慢上外，他姥姥的，一路是毫无折扣的连续上坡。期间，过两个峡谷。倒霉的是，逆风！且大——在查干诺尔达坂我特意记下码表的相关数据：骑行距离57.93公里，实际骑行时间6小时01分，平均时速9.69公里，最高时速23.2公里。
　　想着下坡该轻松了吧！没想到下了7公里之后，却是起伏趋平路段，油路也没了。耐着性子，顶着风骑了5公里，见路边半坡上有一小房，上去察看后觉得蛮适合过夜的（废弃机房，房内有一井洞，坡下有条山涧）就再也不想骑了...两天连续翻了两个大坂，也该休息了。
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作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-26 18:29　　查干诺尔达坂之前有段11公里的慢上，我在路边休息时来了一辆小面包车，停下后变魔法似的钻出了八九个大活人，抱出两哈密瓜，热情的请我一起吃...临走还塞给我两新疆烟

查干诺尔达坂（正在兴建大敖包）。

58公里连续上坡后，想着下坡该轻松了吧！没想到却是起伏趋平路段...

见路边半坡上有一小房就再也不想骑了...

夕阳下的查干诺尔达坂...那儿可能正下着雨。

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-26 18:36　　谢谢
　　大洋3000 的顶贴...哈哈差点漏了
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-26 18:49　　作者：春天自由人　回复日期：2011-01-26　17:28:44

看到那几个字很有亲切感...

因修路而“禁止任何车辆通行”反使我“大行其道”...

返修桥

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-27 17:15　　14公里上到艾肯达坂...

艾肯达坂上的敖包

那云...美得跟假的似的

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作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-27 17:18　　盘山陡下...修路中

巩乃斯（林场）

巩乃斯（林场）至零公里处仍多为下坡...中午在那拉提吃过午饭后20公里至阿热勒托别镇，出镇2公里拐上X745（K49），50公里抵新源。路好风景也不错！
　　第二天休整。洗衣洗包、晒睡袋羽绒服...买了条外胎备用，计划骑小路直插特克斯。自从爆了外胎，这一路，一上碎石路面心里就发毛。毕竟那外胎已骑了近六千公里...
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作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-27 17:25　　路景...

新源

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-27 17:29　　巩留95KM /特克斯82KM /昭苏64KM 7月13-15日
　　
　　新源40公里至高潮牧场路口，向小店店主和过路司机问询往特克斯的近道，都说从没听过有小路插通特克斯。倒是坐在树下聊天的几位汉族老人听到我在问路，主动上前指着路对面桥的方向说：就从那儿过去，以前走过，现在早就没人走了，山里岔路多，你不认得路，走不了...
　　我望着桥那边山坡上树杈一般的沙土小路，犹豫了半天，考虑再三，最后决定到龙口桥（特克斯河大桥）再说，那儿也有小路通特克斯...
　　龙口桥头果真有一岔口，还有个k0公里碑，但无人可问，望见桥那边有房子，于是过桥前骑，这儿也有个岔口，还是油路！路牌标示左拐85公里至恰西。当地人告诉我，恰西是个林场景区，油路不远有便道通往特克斯，但已被水淹，走不了...我泄气了，想想即使走的了，也近不了多少，还是老老实实走巩留吧！
　　下午3点到巩留。
　　偶然得知五乡（塔斯托别乡）有便道往夏尔湖，虽然只是小小的近道，也多少补慰了我猎新贪近的心态，即便还未成行...
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-27 17:33　　龙口桥（特克斯河大桥）

巩留车站边上的排挡

巩留清真寺。

热闹的早市...

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-27 17:54　　往昭苏的路，还是上坡——起伏向上，46公里。之后是慢上15公里。不过这15公里的慢上，是在成片成片的望不到头的油菜花诗一般景色之中行进。花尚未尽放怒开，一眼望去蓝天白云之下，海洋般的金艳黄鲜中，飘透着纱笼般的薄青淡绿，十分清雅舒放...下午3时至昭苏，有点累。也许是刚才那一路的美景令人兴奋之后留下的后遗症吧！

昭苏界...

坡下天山乡

木扎尔特（74团）

这里也是一个口岸...我去的时候还在筹建中...街头照相时，来了位“大妈”，问我登记了没？...掏出一小本本要了我的身份证登记...

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作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-27 18:11　　昭苏110KM 7月17日
　　直插76团的路其实是条边境巡逻路。
　　10多公里的石块路之后拐上了较为平坦宽敞的沙土路，开始还宽敞，后来变得狭小，再后来就沿着整齐的那种带有刺头的铁丝网曲折前行。起初我还以为是为退牧还草而围的网，但如此精整牢靠且沿着河道一边而不是围着草场的情形让我下意识的有种怪怪的感觉，联想到此地处哈萨克斯坦边界忽地让我意识到这应该就是边境线了。当一块刻着“中国XX号”的石碑出现在眼前时我不再怀疑也不可能再怀疑上述的判断，紧张之余开始有点激动，或者说激动之余开始有点紧张...我不想惹麻烦，但又不想错过这非常的机会。匆忙照了几张像后，硬着头皮继续前骑。因为只有这一条路，回骑实在太不甘愿...接着又一块国界碑，再接着看到了远处高高的哨楼...骑吧！反正已经来了，估计哨楼上的哨兵早就看到了我，有什么麻烦想躲也已经晚了。那哨楼就在一小白桥的那头，骑在桥上，我都不敢抬头直视哨楼。刚过小桥，“哇”的一声从哨楼上传来，我吓了一跳。完了，这下麻烦了！抬头，没人啊！细看，哨楼小房四面通透的窗子里背衬蓝天有个人头的剪影，再细看，好像是个假人。“哇”的又一声，原来是一只乌鹊栖在哨楼的围杆上。我放心了，确实没人，要不它绝不会在那停息...这下完全放了心，琢磨着看来两国关系好了，边境也就不会那么严。再说，当今社会旅游盛行，昭苏又是个旅游县，边境线之旅绝对是个吸引人的旅游项目，路都是现成的，无须多大的投资。就这么想着骑着，心情愈发轻松，也开始随心所欲的大拍其照...
　　在戍边桥头，有个检查点，过往行人都要登记身份证。我登记过后，得到许可还照了张像。那负责登记的联防民兵，问知我欲往格登碑后，告诉我可沿边境线走小路直插过去，无须绕到76团。也就是在这条小路上，在离今天目的地最后10来公里的骑程中，麻烦还是来了...刚骑出五六公里，后面来了辆吉普，因为路窄，我停靠边上想让它过去，没想到，车拦停在我面前，下来了三位边防警，要我出示证件，责问我怎么走这条边境巡逻的专用路。简单检查了我的行李后，扣留了证件，责令我返回戍边桥。奇怪的是，麻烦真的来了，我反而没感觉紧张、害怕。事已如此，该怎么的就怎么的。在戍边桥他们留下一人，空出位子，把我和单车行李一起塞进了后座，带到了76团的边防派出所。我最恶搭车，今天搭上了警车。在颠簸的车上，脑海中突然显现出在路上常见的那种双层的满载着羊的货车...
　　边防派出所楼前的空地上杂乱的摆了一大摊衣服杂物睡袋帐篷等，那是我在数名边防警严厉的监督检查下冒着烈日饿着肚子满头大汗“工作”的结果。真正让我感到沮丧和无奈的是照片的删除，特别是一路过来辛辛苦苦写记的那些游记和路书原始底稿的照片（我带有一张小容量的卡用来专门拍游记底稿...嘿嘿有点像特务。）。
　　格登碑是去不成了。
　　饿着肚子我骑回了昭苏。

察布查尔106KM /伊宁24KM 7月18-19日
　　
　　察昭公路很值得一骑，我觉得。即使在翻安各列特达坂时，正下着寒雨（气温8度），冷得我够呛。
　　由于是沙土路，又下着雨，刹车皮很快就被磨光了。那是在翻过安各列特达坂下坡不久后才发觉的。还好坡度不算太陡，速度也没下得太快。让我头疼的是为了找个较为安全的地方换刹车皮，不得不在寒冷的雨中推着车走了好长一段下坡路，因为山路的一侧是悬崖，另一侧是陡峭的山体。望着那头上磊磊危石，风雨之中更无法让人不胆战心惊...
　　换妥刹车皮雨也小了，烟雨中的白石峰格外美丽，下坡途中总是忍不住常常停下拍照，耽误了不少时间。
　　一出山谷，便放速下骑。在一段碎石路的拐弯处，前轮外胎爆了，还好备有一条，那是在新源为准备骑小路插往特克斯而买的，现在用上了。换好外胎，抬头一看，真晦气，坡下小村口就是新铺的油路了，碎石路就只剩那么1公里左右。我没敢再骑，推着车走了下去，因为想到另外一只外胎毕竟已骑了六千多公里。自从第一次爆了外胎后，这只质量和运气都“一路过关”的外胎反而让我一路担心。
　　上了油路，是一路的向下，40公里至察布查尔。
　　察县离伊宁市只有10多公里，时值下午7点多，考虑到大城市要找到实惠的旅店不容易，也正想休整一天，明天10多公里到伊宁也等于休整，遂停宿察县。
　　第二天雨中抵伊宁...
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-28 16:06　　出昭苏有17公里的油路...之后沙土路

在寒冷的雨中推着车走了好长一段下坡路，才找到了个较为安全的地方换刹车皮。

清水河123KM /三台82KM 7月20-21日
　　
　　油路平坦...
　　途中拐进惠远古城，在充满历史传奇的钟鼓楼下转了一圈，买了个瓜，寻了个阴凉处，休息了半个多小时...
　　中午至清明河镇，吃过午饭后骑往霍尔果斯口岸，照了几张相又返回了清明河。
　　
　　第二天，60公里（修路中）艰难的上到松树头（垭口）已是下午4点多。拐过垭口，惊现眼前的是蓝天白云下一泓碧蓝透心的高山净水，在群山环绕下雄奇有加、秀幽更甚...
　　赛里木湖景区的路边草坡上布满了许多毡房旅馆，即使我特意避开景区，找了个清净无人的草坡，想独自一人舒躺着享受一番神境仙景，还是隔三岔五的有人骑着高头大马啼哩嗒啦前来缠着你拉客住宿...我不得不提前动身，20公里至湖东头的三台。
　　当晚投宿哈萨克村民家。
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-28 16:52　　途中拐进惠远古城。

霍尔果斯口岸。

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-28 16:58　　第二天...芦草沟镇路边多食店...

松树头垭口前...我在这路边的棚屋喝了1斤的马奶子（有酒精度），头有点晕，消息了好一会儿...

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-28 17:00　　拐过垭口便能看见赛里木湖。

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-28 17:03　　三台...黄昏里的赛里木湖。

　阿拉山口103KM /S318K474涵洞露营93KM /裕民147KM /额敏127KM 7月24-27日
　　
　　出博乐市，S203线有如怪坡。看着是上坡，骑速却能轻松达二十五六，让我一下来了状态。乌图布拉格镇后，更是轻松上骑，一气骑抵K40坡顶的超载检查站才停下休息。
　　开始有风，侧风，大，慢下中却怎么也骑不上劲。8公里后拐进冷清的博乐火车站，买了瓶可乐就着吃了几块饼干...
　　风还是大，骑着累人。路沿着干涸的艾比湖，伴着铁路起伏慢上。临近阿拉山口镇，下了场不小的雨，逆着大风进了城区。
　　吃过午饭后，看着时间还早（下午4点左右），打消了停宿阿镇的原计划，想再骑个三、四十公里，到禾角克再说。在街上买了几个馒头和一大瓶可乐，以备可能要露营之需，便出城上了托阿公路S318线。
　　这一段是风口，风特别的大，再加上路面上有一层厚厚的沙砾，好几次都被刮得改变了方向，滑向路基边。有时不得不推着走，即使如此，前轮还是老被强劲的侧风刮得别向路边。我想过了这段风口会好些，便耐着性子推一步算一步。在坡顶前（K557）又下起了雨，挺大，借着风力，打在脸上都会疼。坡顶的路是挖开山体而过，我第一次听到风吹在石壁上发出那种无法形容的奇怪的声音，我想那就是魔鬼城的声音吧！
　　长时间的孤单，每每遇到特殊的环境，脑子里总会突然冒出许多奇怪的念头和联想。也许这种跳跃式的思维正是我喜欢独自一人旅行的缘由之一吧！
　　看到坡的那头不远处路两边竖有显眼的红白相间的路栏，知道那有个涵洞，便坚持着顶风冒雨一步步推到那，下到洞内僻雨。要不是涵洞内风大，真想就在这露营算了。
　　半个小时后雨才停...又与风搏斗了半个多小时，在K553的那座桥上，筋疲力尽中望着远处的路直上川谷对面的山坡而去，估计着起码得有十多公里，就再也没了信心往前骑。便把车停靠在桥栏上，人先下到桥下，来回走了个遍，察看是否适合扎营。
　　桥洞斜穿过路面，回头怪风挺大，只有左侧墙面与路基形成个死角，较为避风，只要不下雨，倒也将就着可以扎营。
　　坐在桥下，抽着烟，是停是走是回，左右为难。停，不理想。回，不甘愿。走，不想动。掏出地图资料又仔细的翻看了一遍：到禾角克还有20多公里，不知道那儿是个什么地方（乡村）？什么环境？也许只是个地名而已吧？！
　　筋疲力尽的我最终还是决定不走了，就在这！忍一宿吧!
　　“已过阿拉山口，风大碎石路难骑，至省道318K553一桥下不想骑了打算就此扎营”这是我作出上述决定后给家人及好友发出的短信，意在不想让家人担心的同时又知道我当天的确切位置，以防不测。
　　...清扫妥地面上的碎石砂砾，支好帐篷，正解着驮包打算往里压帐，一股回头风吹得帐篷在墙角边跳起踢踏碎步，向外挪动。糟糕的是，这并没有引起我的警觉，还边解驮包边扭头看着帐篷跳舞。说时迟那时快，跳离墙边的帐篷，一下加快了“舞步”，两三下就蹦到了桥洞风口处，当我预感到不妙时已太晚了。“噔”的一下，帐篷像活了的似的腾空跃过一人来高的土坎，翻了个身，向戈壁荆丛中滚去。我三步并做两步跃上土坎，没命地追去。大风中的帐篷像个气球，跳跃着滚动而去，我踉跄地几乎是扑着向前追，就差那么两步，眼看着就是追不上...那种感觉短跑亚军最能体会吧？！
　　哪还追得上呀！我喘着粗气，停下了脚步，无奈地眼睁睁看着它离我越来越远，下意识地、熟巧地掏出相机追拍了几张——也只能用相机去追了。
　　说也奇怪，往常扎营时我总是先把背了一天的相机包挂在车座上，今天却始终背着没离身，幸亏没离身。这掏相机的动作已麻利得无法再麻利了，如果是把左轮的话，绝对已成为天下第一牛仔...
　　望着那“气球”快活地消失在戈壁荒滩，一种莫名的释放感霎时闪过...苦旅非情愿，逃离唯自由。也罢！也罢！人物亦然...
　　回过神来，这才发现，那路，那桥，离我居然有那么远。整个过程好像只是那一瞬间而已呀！啊！
　　往回走的时候，望着远处边境上不知是我国还是哈国那高兀的哨楼，脑子里突然冒出个离奇的念头，还好刮的是西北风，要是那色彩鲜艳的帐篷往哈国而去，说不定这回可不是查包删照那么简单了。也许刚才的一幕，早被哨兵在高倍望远镜中看了个一清二楚：有个骑车的疯子，弓着背吃力地向前挪动，在阿拉山口1号小桥处突然消失。突然，从桥下翻滚出一个彩色球体，紧接着跃出一个人影，奋力而徒劳地追着。人和球的距离越拉越大，最后，那个人影孤零零地站住了。在茫茫的天地之间，在苍凉的戈壁滩上，在落日的余辉下，在凄冷的风沙中，那个显得瘦小的人影，孤独地定格了好一会，直到彩球消失在艾比湖方向，才无奈的往回走...
　　我又骑回了阿镇。
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作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-29 15:55　　博乐火车站

路沿着干涸的艾比湖，伴着铁路起伏慢上。

阿拉山口镇

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-29 15:59　　望着远处的路直上川谷对面的山坡而去。

桥洞斜穿过路面，只有左侧墙面与路基形成个死角，较为避风。

大风中的帐篷像个气球...我无奈地眼睁睁看着它离我越来越远。

我又骑回了阿镇。

铁厂沟81KM /克拉玛依95KM 7月28-29日
　　
　　80公里至铁厂沟镇，90公里至克拉玛依市。
　　又到了沙漠的边缘，天开始热起来，也明显干燥了许多。
　　克市野菊花热情接待，开着车忙着帮买帐篷、外胎等。我最怵在城市里找旅店、办事，有她的帮助真是太顺利了。
　　当晚喝多了，与克市户外俱乐部的狼兄狼弟狼妹们（俱乐部以雪狼为首，故称）。

只有小哥俩看家...玛依哈斯牧场路边小店。

铁厂沟镇。

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-29 16:34　　坡下克市。

克市街景

克市九龙潭。

次日离开时回望克市。

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-29 16:37　　乌尔禾92KM /国营牧场（乌图布拉克）122KM 7月30-31日
　　
　　昨晚喝多了...天太热，头太沉，就像路边的叩头机。
　　到乌尔禾区，本想先找妥旅店，小憩后骑空车往6公里外的魔鬼城一游，再返回乌区。进了空调房就再也不想出门了，洗完澡躺下就睡。
　　明天早点起吧！
　　
　　次日也未能早起。
　　在魔鬼城正门之前，有条岔路，路口有一铁皮房，写着“旅游车辆禁止入”，真是此地无银三百两。逃票的弊端之一就是进来了又不想去...在周边小逛了一会儿，便又骑回了大路。
　　气温高达50多度，连风都是热乎乎的。躲在路边一土丘截断面下的阴影处，吃着昨天没能吃完的半个西瓜。此地此时能有西瓜吃实在是天大的享受，虽然那瓜是热的。吃剩的瓜皮我都倒扣着放置身边，不敢乱扔。这和“迎讲树”无关，而是怕被别人看到不好意思。因为那瓜皮不要说看不到半星点红色，就连白色的也几乎被啃光了。新疆人有这样吃瓜的嘛？或者说在新疆有这样吃瓜的嘛？
　　过了和什托洛盖镇的那个山口，风明显变得有凉意。烈日依然灼热，后背像盖着件电热毯。在一涵洞内休息时，一番狼吞虎咽之后，仰躺在还算干净的水泥地面，看着头上灰白的预制板，听着并感觉到从上面驶过的车辆的动静，忍不住思想：这是享受旅行呢，还是在漂泊流浪？这一路过来，常常是啃着发硬的馕，喝着咸涩的水，抽着劣质的烟。一身臭汗满头沙尘，人瘦了一圈，脸黑了许多...
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-29 16:43　　天太热，头太沉，就像路边的叩头机。

坡下乌尔禾。图片右上角就是魔鬼城。

逃票的弊端之一就是进来了又不想去，只在周边小逛了一会儿。

江格尔敖包。

G217K217离国营牧场还有10KM。

福海94KM /北屯38KM 8月1-2日
　　
　　在福海，我生平头一回亲眼看到了日全食的全过程。
　　本想在福海休整一天，无奈一大早就感觉到气温的热意，没法再睡（停电）。遂40公里至北屯镇，找了家小店住下，睡了个午觉。
　　躺在床上，吹着电扇，吃着西瓜，看着电视，什么都不用想，什么也不去想...想了也没用。

S318与乌伦古湖（国营牧场往福海途中）

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-30 16:54　　陨石群...

石人石棺墓群

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-30 16:55　　风大，偶雨，修路...

布尔津城外的天空。

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-30 16:59　　S232K64（石人景区草坡）扎营104KM /喀纳斯村34KM /布尔津137KM 8月5-8日
　　
　　一路向上，100公里至石人景点...路基下草坡扎营。
　　
　　再30多公里至贾登峪喀纳斯景区大门...由于前两天喀什刚出事，景区大门现有武警把守，车辆一律不让进。检查特严，特别是旅游团队。一番折腾，软求硬缠，最后同意我将单车行李寄放在武警室（宿舍）。
　　来的不是季节，更不是时候。草草小游半天，在喀纳斯村图瓦人冬窝子家访（家庭旅店）住了一宿，第二天便骑回了布尔津。禾木也无心去了...
　　
　　奥运会终于开幕了...休息一天。
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-30 17:08　　往冲乎尔途中...

坡下冲乎尔

冲乎尔之后的盘山路

盘山路之后的下坡

路基下草坡扎营

作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-30 17:30　　次日往贾登峪途中

　喀木斯特190KM /阜康228KM 8月12-13日
　　
　　风还是那么大，不过是顺风。80公里至恰库尔特镇只用了三个半小时。匆匆吃过午饭，剩着顺风又上路了。
　　平时途中休息，总是抽支烟再走，今天生怕风儿消失或转向，途中除了停车解手，连抽烟都是边骑着边抽。天气也不热，18至30度，多云。
　　下午四点半便抵达了喀木斯特（道班）。
　　190公里，原打算两天完成的骑程，一天便轻松解决。
　　
　　更没想到的是接下来的230公里至阜康也是一天轻松解决。
　　
作者:雨人大秦 提交日期:2011-01-31 15:49　　原打算两天完成的骑程，一天便轻松解决。

幸福路口

阜康...阜康车友热情款待...

乌市车友特意倍我逛红山...送到车站。

作者:雨人大秦 提交日期:2011-02-04 11:29　　谢谢诸位的顶贴...关注
　　就不一一回复了
　　
　　新年快乐！新年快乐！新年快乐！
作者:雨人大秦 提交日期:2011-02-04 11:30　　作者：塞北大胡子　回复日期：2011-01-31　17:57:41　
　　
　　　　接下来还有什么大作，或是新的计划啊。支持你。
　　-
　　谢谢你的支持！
　　这几年每年都找条线路出骑...今年估计没时间出去骑了
　　去年计划骑阿里大北线的，后因故流产...如果有时间的话还想去
　　
　　想把过去的某些线路的游记贴上来，与人分享、交流的同时，自己也回味回味...新藏线、黑昌公路、中尼公路、云南...
　　不确定中...
作者:雨人大秦 提交日期:2011-02-04 11:32　　作者：恨恨郁金香　回复日期：2011-01-31　18:07:53　
　　
　　　　楼主你可真不简单！我觉着你还年轻着哩，单骑千山万水，一路平安完成，圆满。看着你的帖子也让我很有兴趣地了解到了一路上的风土人情。继续。
　　-
　　一过50明显感觉力不从心了呵...大概是行程太长了些
作者:雨人大秦 提交日期:2011-02-04 11:33　　作者：忙着放松　回复日期：2011-02-03　03:07:14　
　　
　　　　请问楼主，听说新疆少数民族对汉族非常敌视，经常攻击落单的汉人
　　　　
　　　　你是如何解决这个危险的？
　　
　　这一路上还好，没感到民间有什么“敌视”。
　　当然，也有遇到某些有权势的维族人的恶意刁难...比如警察和带红箍者
　　在那些较为偏僻的地方，有点小权的人都特爱面子，在公共场合你得给他点面子，附和几句软话顺顺他的毛...有了台阶下，事情也就好办了呵呵
作者:雨人大秦 提交日期:2011-02-04 11:35　　作者：hsqpxz　回复日期：2011-02-02　11:43:27　
　　
　　建议：大秦勇士，能否在多拍一些地方风土人情事故的图片发上来，让我们了解一下新疆人民是如何在生活。多谢！
　　
　　
　　你算说到我的痛处了！
　　兴趣和时间的因素吧，骑了那么些地方，风土人情的东西确实少之又少。许多地方和机会都被“防人之心”所影响，再加上很不习惯“扫街”，就更是一路匆匆而过...
　　其实，每次回来后和出发前都有想过...应该找些偏远地区呆上几天，体会体会当地生活...可一旦上路，却想着多一事不如少一事的赶紧过...还是心态问题啊！骑长途骑到后面骑的是心态。
　　
　　补发几张图片吧
作者:雨人大秦 提交日期:2011-02-04 11:43　　补发几张图片
　　

某村路口

阿热塔什村的那家维族人开的饭店。

投宿塔尔乡政府

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