超实用云南旅游攻略

首先感谢各位网友写的游记攻略，让我们在十几天的时间里玩到了云南的精髓。在此，我也把我的一些心得写下来，供后来者参考。

首先，携程订机票，北京飞昆明550元。携程上机票还是挺便宜的，大家注意搜索。订到特价机票可是能让大家的费用省不少。晚上12点钟到达昆明，直接打车到宾馆。

第二天一早，直接坐车到九乡，所以选择九乡，不都是都说不来九乡，枉来云南吗，九乡是以溶洞闻名的，也被称作“地下石林”，九乡的风景比石林更富于变化。门票加上索道105元，在淘宝上订票70元。有学生证得一定要带上。游览时间大概三个小时左右。出来坐车回昆明。到昆明直接到昆明西部汽车站坐车到丽江，现在昆明到丽江都要在西部客运站坐车，昆明到丽江车很多，车票150到220不等，视车型定，行车时间8-10小时。

第三天早晨8点钟到丽江，直接打车到古城。现在是旅游淡季，古城客栈大多100元以下，非常好找，挑了个不错得客栈住下，放下行李，到古城转了转，商业氛围太重了，都是外地人在经商，随便转了转，就来到了木府门口。木府就在古城内，是元代当地土司的住所，木府还是值得去的，有北故宫，南木府之说。门票45元，学生证半价。游览两个小时左右，感觉非常不错。晚上吃了腊排骨火锅，果然不错，值得推荐。

第四天早晨坐车到丽江新客运站坐车到泸沽湖，到泸沽湖车票70元，行车时间六个小时左右。泸沽湖门票78+2元保险，学生证半价。淘宝上订票，50元。到泸沽湖一定要到里格，不要到大落水，大落水商业气息太浓。泸沽湖的烧烤是一定要吃的，尤其是烤鱼和烤乳猪，真是很美味，强烈推荐。晚上有摩梭人篝火晚会，20块一个人。

第五天包车游览泸沽湖，里格，小落水，草海，走婚桥。坐猪槽船欣赏美景。下午坐车回丽江，车票50元。

第六天 一早起来到新客运站到香格里拉，本来想去虎跳峡，由于修路，中虎跳封路了，只能到上虎跳，所以放弃虎跳峡。直接到香格里拉，最早一班车8点10分，车票42到68不等。时间四个小时到香格里拉。这里就能明显感觉到藏族的建筑多了起来，晚上一定要住在古城里，这里的四方街和丽江的不太一样，更加原始些。晚上有当地人自发的再广场载歌载舞。住宿价格不是很贵，一般50元左右。这里不做推荐。

第七天 包车到普达措公园，一天200元，人多了合适。普达措公园门票110元，加80元观光车费。淘宝上订票80元。普达措国家公园还是很值的，包含碧塔海，属都湖，还有原始森林三个部分，这里有有明镜般的高山湖泊、水美草丰的牧场、飞禽走兽时常出没的原始森林。普达措出来，本来想到松赞林寺，可得知现在正在修大殿，所以改变行程到纳帕海伊拉草原，现在去那边骑马还是很不错的，记得一定要砍价。

第八天 包车到飞来寺，一路风景不错，途中要翻越5000多米的白马雪山，经过五六个小时的颠簸差不多就能到飞来寺了，就能看到神圣的梅里雪山了。梅里雪山有十三峰，太雄伟，太令人震撼了。飞来寺那边住宿一般，价格不贵。40元到80不等。

第九天 一早起来，等待那最神圣的时刻到来，现在这季节几乎都可以看到日照金山，真的很漂亮，很震撼。吃过早饭后，包车去明永冰川，车费200元，门票63元，淘宝上订票50元，有的人说不值得去，我觉得还是很不错的，来都来了，不看可惜，如果时间够的话，还是看看吧。

第十天 飞来寺打车到德钦 30元，德钦车站买票到香格里拉，也可直接从德钦到昆明，不过好像只有一趟车，220元。 到了香格里拉后，有很多到昆明的车，车型不同，价格不同，180到220不等。

十一天 昆明飞北京

迪庆霞给藏族村，心灵向往地
作者： 丽江背包者旅游网 发表时间： 2011-07-19 16:54:57

目的地：
云南 分类：旅游线路
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分享到 香格里拉的美景是不用置疑的，但可能是性格的原因，我总想从别的地主中发掘鲜为人知的特别，而迪庆霞给藏族村，给了我一个惊喜。

抱着希翼，跟随大队来到距十三公里外的霞给村。霞给村依山傍水,风光如画,民风民俗浓郁,是典型的藏族村落,被誉为“香格里拉第一村”。迪庆霞给藏族文化生态旅游村就坐落在这里,是村中之村。旅游村的周围是天然原始森林,风景如画,将村包围在大山的怀抱中,硕都岗河弯弯曲曲宛如一条玉带自村中流过。

依山傍水，风景如画。民风民俗浓郁，藏家风情迷人，被誉为“香格里拉第一村”，是个藏族文化生态旅游村。它位于属都湖、碧塔海和白水台旅游环线上，是通往香格里拉各主要景区的必经之地，也是香巴拉文化走廊的第一站。交通便利。

周围大片的原始森林和壮丽的山峰把霞给村重重包围，像人间的一个世外桃源。村内居住有二十多户藏民,独具特色的藏族民居保存完好。随处可以看到佛塔、玛尼堆、经幡和护法天柱。有风格各异的水力转经筒、铜制转经筒和羊皮制转经筒等。

噶丹·德吉林寺是藏区目前唯一一座集中供奉着释迦牟尼十二岁等身像和藏传佛教八大教派始祖佛像的寺庙。在若干年前迪庆藏区宗教领袖崩主·鲁茸江参活佛曾在此举行开光仪式，并给这座寺起了名字。寺庙的藏经阁收藏着宝贵的《甘珠尔》108部、《丹珠尔》203部、《密宗集》、《金刚经》以及八大教派各创始人的文献等经书宝典。

寺院还有一个叫印经院的地方，他们请来了藏区的老艺人来刻印最古老的手抄木刻印经版，以保存和发扬藏传佛教文化的精髓。

噶丹·德吉林寺是当地藏民举行盛大法事活动以及朝拜的圣地之一。经常有一些藏民自发来这里祈祷，带着对生活美好的憧憬和愿望，在虔诚与信仰中得以慰藉与实现。

藏民穿的服饰鲜丽中不失纯朴，饮食，歌舞，以及各种节庆，无不展示着丰富多彩而又历史久远的民族文化，装点着他们平静的生活。我们进到藏民家，看着他们淳朴的笑容和亲切的谈话，还享用和观赏了他们的传统的酥油糌粑待客礼仪与婚娶丧葬的习俗。参与跳锅庄，融入那激情奔放的气氛当中。

霞给村通过整理挖掘藏族传统民间文化和民间手工艺，举办多次的民间艺术文化活动，把有些已面临失传的民间传统文化以现代的方式保存起来，从而形成了一批视听资料，保存与发展了藏族民间文化。

这里还有很多的手工作坊，从中可以观赏到藏族民间艺人用手工精雕细刻，制作原始古朴的手工艺品，使各种面临失传的藏族传统手工艺重新获和生命力。在手工作坊里，主要是一些雕刻和各种精致的传统手工艺品。而在土陶工艺院中，藏族工匠们给我们现场演示传统黑陶制作工艺。在唐卡院，一直流传下来的堆绣与刺绣精美得让我们惊叹。木器院中，加工程序复杂、品种多样的产品让我们大开眼界。让男士们最喜欢的当属牦牛骨雕院了，上面有藏文祝福吉祥、除恶避邪的图案，很有收藏价值。

几乎是一步一回头地离开迪庆霞给村，心里想着一定要再找机会到这里，悠哉游哉地住上一小段日子。

丽江-迪庆游记(2010-04-30 09:26:02)转载标签： 杂谈
报的中青旅4晚5天自由行。D2住迪庆，D1 D3 D4住古城。

D1 7:55北京飞丽江，11：30到达，下车后接机的师傅便怂恿我们去观音峡，拉市海之类的，送了我们一堆的射击，品茶的免费票，一看就知道估计要骗钱，我们说先去客栈修整一下，搪塞过去了。顺道问了一下包车去迪庆的事，1天800，2天1100，依稀记得之前在网上看到一个帖子说1天只要400，2天怎么着也就800，砍价砍不下来，并且去迪庆的路全是走得悬崖峭壁，对师傅车技也有点怀疑，遂作罢。中午在大石桥边上找了家酒吧吃了个午饭，想尝点特色，太失望了，东巴烤鱼给猫吃估计都不吃，下午和晚上在大研古城里面闲转熟悉方位，顺道看了一下木府。丽江白天是没有什么可看的，晒晒太阳聊聊天倒是不错。晚上满城的红灯笼和酒吧，的确有点艳遇之都的气氛。

D2 媳妇通过旅行社的熟人找了俩商务车，司机也是个老司机，车技绝对一流，虽然上下山路都很险，并且也是一会下雨一会起雾一会下雪，一路看到那种重卡都是刹车踩得直冒火星，国产的就更惨了，冷却水浇得卡车四周全是水蒸气。但是俺们在车里还是挺安全的，老妈晕车也没有晕得特别厉害。现在想起来那些山路还是有些后怕。欠了个人情，落个踏实。通过攀谈，知道司机老爸是支边过来的，看来对当地少数民族相当有意见。“穷山恶水出刁民”“这些少数民族的都是一肚子坏水”“没有诚信”“他们天天和牦牛牲口在一起，估计也和牲口差不多”后来的经历我觉得说得还是有一定道理的。7：30出发，大概9-10点到达上虎跳，花了2个小时，玩了上虎跳，江景很不错。司机强烈推荐我们在景点边上的餐馆吃饭，一小盘土鸡要了我们130。估计拿了店家不少回扣。下午3点多到达迪庆，迅速看了一下迪庆的古城，古城里没几个人，店家比游人多，看着有些害怕，转了一圈就出来了。顺道参观了一下当地一个寺庙和博物馆，了解了天葬，当地讲解员后来推荐的藏医看掌纹没参加，估计看完了必须得买点药啥的。本来到达迪庆后是有时间去一下蓝月山谷的白水台或者石卡雪山或者松赞林寺的，但是司机不停的叨不这些景点不好玩没意思，搞得我们也没心思去。晚饭，司机强烈建议我们去吃一家永平黄焖鸡，老板给了我们一没价格的菜单，出于尊重司机，也就没说什么，一盘鸡要了138，一碗饭要了3块钱，做得也很差，后来回到丽江，一盘黄焖鸡也就35。在迪庆市区里看见很多开鱼庄的，黄焖鸡就这一家，估计这里的高原淡水鱼应该不错。可惜没吃着。

D3 一早起来傻了眼，下大雪，司机又怂恿我们不要去普达措，说不开门，我们坚持要去。果然不虚此行。风景很美。老妈老爸因为害怕高原反应碧达海4.2公里没有徒步，事后证明还不如徒步，因为不徒步的线路全是盘山路，而且要上4200米，环保车司机开得又猛又急，下来后二位老人都有点头晕。下午1点从迪庆回丽江，司机要求我们还去虎跳峡那家吃。我们当然不同意。在小中甸和长江第一湾短暂停留，下午6点到达丽江。与司机作别。整体很满意，尤其是车技，被黑了2顿，外加少玩了一个景点，也就忍了。

D4 2个老人体力不好，放弃去牦牛平的计划。另外去过香格里拉，对牦牛平也就没什么兴趣了。上午在黑龙潭晒太阳。下午去束河，出租车司机是个白族小伙，说束河每人要收50，可以帮我们逃票，找我们要15，我记得束河好像没有门票一说，但是被丫说得真切，也就信了。晕，又上当一次。中间还要拉我们去玉石城，怕丫又搞什么妖蛾子，没去。束河的三文鱼好像很便宜，其他物品也比大研古城便宜不少。购物可以来束河。晚上继续欣赏丽江夜景，不错。

D5 拍照，购物，下午16：50飞机归。

总结：普达措真得很好，年轻的时候一定要去，老了可能就不太适合了。其他景点一般，丽江夜景和氛围也不错，有点全城狂欢的意思。但是俺是个标准宅男，融不太进去。当地少数民族真是山高皇帝远，俺们感受很不好，不仅仅是因为被骗了好几次，对丫太讲礼貌没用。因为他们把你当傻大木能骗就骗。

滇藏线，214国道。从丽江到芒康不到600公里，走了三天。从香格里拉到德钦不到200公里，走了一夜。

在拉萨的时候，听到平措有驴友打电话：“滇藏线？好走，一路柏油马路.......”我从他身边走过，窃忧，不知道他不负责任的话会害苦了谁？

2010年夏季的滇藏线，是烂的不能再烂的路。尤其是214国道迪庆段，更是一条走到身心崩溃的路。

我曾经在虚构的画卷里无数次的勾勒着香格里拉的场景，秋日的金黄铺满田野，湛蓝清澈的空中白云漂浮，躺在开满鲜花的草地上，嗅得见阵阵涌动的芬芳气息，远处金顶白塔的寺院祥云缭绕，红衣喇嘛唱着歌走向雪山下的经幡。而之所以如此迷恋香格里拉，是因为开满鲜花的草原深处，雪山的下面，夕阳的斜射下，一幢木的小屋正升起炊烟，那是一幅画，抑或是谁的一幅照片。多年前我被它吸引，在那段时间里，我无比渴望着能住进这幅画或照片里，过着设想的与世隔绝，浪迹天涯的日子，夜里会数着星星做一个关于老鼠与兔子的美梦。

多年以后的夏季，我终于要去中甸了，可我只能匆忙的路过香格里拉，不曾停留。来不及回望旧年的背景，也实现不了擦身而过的梦景。我只看见了纳帕海的土路，金沙江的暗夜，伸手不见五指的奔子栏。剩下的便是困顿不止的来袭和忘记生死的无畏。

很庆幸有你们，我的旅伴。是信任，热情，团结，让我们相携着在漫漫黑夜中穿行，在滔滔江水，塌方常现的高山上逃离。尽管那时你我并不熟识，尽管那时你我匆匆一见，尽管那时彼此都有无数的猜想.......但那一夜，只是那一夜，我们便不再陌生，我们便可以相互交付生命，在这段旅程中。

后来，我总算看到了远处的梅里，黄昏和清晨，如此奢侈。卡瓦格博的云雾缭绕足矣使我心跳停止，大脑停转。茶马古道运盐的驼队似乎仍在古盐田进进出出。再后来，一顿热闹的自力更生的散伙饭，以及芒康的阴云密闭，水质暗红都让我的滇藏线充溢着丰富的素材，让我悄然的通向一条心灵的幽径。

2010年8月5日 天气：多云 与我的梦擦身而过

这一天，是从下午一点半开始的。

丽江下了一夜的雨，没有我记忆里的晴朗阳光，看不见玉龙雪山的丁点影踪，只能回忆。对刘浏来说，遗憾从这里开始，我知道她甚至还没有融进丽江的时光，更谈不上柔软。在雷春和蛐蛐驱车从大理赶来的时候，我竭尽所能的带她去大研走那些青石板路，将我在丽江的感受，从语言上的苍白无力幻化成她的所见所得。布农玲，大石桥，木府，小巷里阿婆的小吃铺，阿伦伯的优格柠檬茶，生产民间音乐的淘碟屋，甚至新城里的三文鱼......

初见雷哥的车，停在古城附近的马路边。暗灰色，旅行的行李架，绿色的篷布，车屁股后面“人生就是干”“越玩越野”的标语，以及马路对面匆忙走过来的工程师和艺术味道浓郁的美女。

就这样，一个北方车牌，一个南方车牌，完全陌生的两拨人，从丽江出发，奔袭德钦。

几乎没有多余的时间，留给我们闲逛。滇藏214在修路，德钦每月逢五放行，也就是说，我们必须在6号上班时间前赶到德钦县，否则就两个选择，一是被堵在云南地界十天之久，二是选择其他线路绕行。

大多照片都是透过并不清晰的车玻璃拍摄，或是探出身子行驶过程中拍摄。每当此时，便会隐隐想到开车的胖哥，即辛苦且无奈。

高原的黄昏来的较晚，行至迪庆藏族区域时，天色依然明亮。遇到第一处封路需要绕行的标志，公路在修，过往车辆需要绕道环湖公路。

正是这一段绕行的路，轻微的补缺了错过香格里拉的空白。路满是泥浆，延伸在村庄，草场，湿地，山峦之间。

【2010年8月5日下午手机拍于香格里拉】

18点37分，环湖公路大堵车，除了等待别无对策。五个人站在望得见纳帕海的路旁开始认识以来的第一次闲谈。我相机2G的CF卡满了，翻找了所有的包包，才发现另一个4G的卡被遗忘在家里睡大觉。幸好胖哥是个走到哪里都带着本子的人，借来一用，在堵车的间隙里我忙着倒照片。

抬起头远远的看见一美女在公路的边缘站定，手捧素描本，远望纳帕海作画，是蛐蛐。那时我才知道她是外国语学院的美术老师，与给我视觉冲击的那个性艺术的外表融合在一起，妥帖舒服。走过去欣赏她笔下的纳帕海，黑白两色，却层次分明。相比我们手里镜头的咔嚓声，蛐蛐这原始的由心而发的记录方式曾令我和刘浏羡慕不已。

20点16分，堵车终于结束。自通车到夜的大幕拉开，我们一直行驶在弹坑土路，山石掉落，没有路基的沿江山坡上。晚饭是在车里对付的零食，我突然有了晕车的感觉，轻微的恶心，幸亏早在丽宁十八弯买的石榴。我开始有难受的反应，不能确定是不是高反，毕竟奔子栏一带的最高海拔达到4300米左右。

伸手不见五指，奔子栏的夜黑的如同失明。除了大灯照见的沙石土路，前车尾灯刹车灯的明红外，几乎看不见任何东西。除了金沙江滔滔翻滚的江水声，车里CD放着缓解疲劳的歌声，便是两个车台的互联。走在这路段上的车辆，不用交警的指挥，交通秩序却是最好，且有互帮互助的自觉精神。

雷哥的车在前面，不时的说辨不清方向，前车扬起的灰尘弥漫了灯光照射到的整个范围。路的右边没有路基，仿佛太靠近边缘就会塌陷进滚滚的江水中，路的左边是陡峭的山崖，落下大小不一的石块，随时阻挡住前进的车辆。一百八十几公里，速度二十迈，崩溃的行驶。为了不疲倦的被困意折磨，五个人开着手台取乐，刘浏开始将肚子里的所有存货倒腾出来，流行歌曲到革命歌曲联唱，你一句我一语的插科打诨，正经的不正经的管不了太多，认识还是第一次见有多重要？只要开心，只要不困顿。

0点5分，五个憋到了极致的人，停车在略微宽阔些的路旁解决尿尿【唱歌】问题，男士车左边，女士车右边，反正漆黑一片，谁也看不见谁。突然转弯处驶来卡车一辆，刺眼的大灯扫过山脊，女人们慌作一团，提起裤子便躲。男人们则拦车问路。5点34分，再次停车解决【唱歌】问题，还是路旁，车右边。下雨，5度，很冷。我走路轻飘，嗓子干疼，服用阿莫西林。

清晨6点12分，我们进入德钦县城。香格里拉到德钦县185公里，从纳帕海通车的20点算起，整整不停歇的走了一夜。到达位于半坡的德钦县时，天蒙蒙亮，停下车来，胖哥，我，刘浏坐在车里一动都不想动，松懈的困意扑面而来，雷哥和蛐蛐竟然在德钦无人的大街上四处溜达，令我佩服得五体投地，要知道雷哥从大理至此，开了整整一天一夜的车啊。牛人。

一个孤“驴”独自行：从滇西北到滇东南
◇ 春风秋水

一个孤“驴”独自行
背包赍籯负囊橐
旬日周半十一天
南诏大理古滇国

2011年3月26日 昆明——迪庆——普达措——纳帕海——香格里拉县城建塘镇

2011年3月25日傍晚，乘班机飞往昆明。抵达昆明巫家坝机场已过次日零点。机场到达大厅卫生间的卫生状况极其糟糕，堪称脏乱差的典型代表，至少是我所到过的机场里最差的。一个机场的好坏并不在于装修得多么富丽堂皇，最起码要把卫生搞好一点吧。
排队后坐上一辆出租车前往青年旅舍。下车后根据YHA官网提供的信息按图索骥，始终没有找到昆明国际青年旅舍。住店后才知道其已经搬迁过但YHA官网上的信息没有更新过。打了好几次电话问路才算找到那里。到达青年旅舍已是一点钟了，匆匆洗漱就睡下。这家青年旅舍，虽然名字中含有“国际” 二字，却完全找不到以往所住过的青年旅舍的那种感觉，反倒让我想起了《围城》里的“欧亚大旅社”。
早晨六点钟起床，招呼一辆出租车赶往机场。昆明机场的安检秩序很是混乱。
七点五十，班机从昆明机场飞往迪庆州。一小时后，飞机降落在迪庆州香格里拉机场。机场很新，机场卫生间地面上的积水很深，一些地方深过2厘米。出了机场，看到公交车的指示牌就往指示方向走去，找了一圈，既没见到机场巴士，也没看到机场巴士售票点。问执勤保安，他说现在还没有开通机场巴士。因此之故，机场外的“黄牛”很多。这种情况下想不挨宰都难。坐上出租车后，我告诉司机去县城汽车站。司机和师傅说，35元。不打表吗？这里都不打表的。他问我到车站后坐车去哪里，我说去普达措。他说现在这个时间可能没车了。他说从县城车站打车到普达措要65元。我说你直接将我送到普达措，便宜点行不行，好一阵讨价还价，他同意收我80元将我送往普达措。出了机场不到50米处就有一个收费站，出租车司机交了五元通行费。
普达措（Putatso）国家公园于2006年8月正式对外开放，其是中国大陆第一个（也是迄今为止唯一一个）国家公园。“普达措”为梵文音译，意为“舟湖”（即“苦海慈航之舟，渡众生于苦海彼岸”之意），是“碧塔海”的藏语原名。最早文字记载于藏传佛教噶玛巴活佛第十世法王（1604—1674年）《曲英多杰传记》。书中第五十页写到：法王往姜人辖下的圣地以及山川游历观赏，在建塘边上有一名叫普达、具“八种德”的湖泊，其尤如卫地观音净土（布达拉）。大成就者噶玛巴希（1204—1283年）称之为“建塘普达，天然生成”。还说：“卫地布达是由人力建构”，而建塘普达“乃为天然显现者也”。“布达”、“普达”、“碧塔”，皆一音之转。
2008年，曾翻过一本名为《香格里拉的眼睛：普达措国家公园规划和建设》（Planning and Construction of Putatso National Park）的书，当时就觉得其规划手法落后，此次一游更是印证了我那时的想法。
国家公园门口有一卫生间，但是使用的人都是要交费的。国家公园目前分为三个片区：属都湖、弥里塘和碧塔海。三个片区公园之间有通勤巴士接驳。通常游览线路按照顺时针方向进行。游客在公园门口等了好久都才见有巴士来接送，当时大家以为公园只有一辆巴士，实际上公园有巴士几十辆。我当时乘坐的那一辆观光车上有韩国的旅游团，车上的女解说员用汉语为大家介绍，男的解说员用韩语进行解说。
据说属都湖中生长着一种名为“裂腹鱼”的珍稀鱼类。前一天，香格里拉县（我个人还是习惯称之为中甸县）刚下雪，雪还没有融掉，故而呈现出白山黑水的景象。湖对面的山坡上立有电力塔，让人很是不爽。栈道边的树木上没有悬挂标识牌，除了杜鹃、冷杉，其余皆不识。
弥里塘高山牧场位于属都湖和碧塔海之间，因形似细长佛眼而得名，是亚高山草甸。据说牛羊吃了牧场里的草后膘肥体壮，产奶量大且含酥油和奶酪比例高，因此其一直是当地的重要牧场。此时天气还较冷，牧草尚未返青。这一带放养着三种牛：黄牛、犏牛和牦牛，三者的毛依次较长。
碧塔海长约3公里，宽约1公里，湖面呈海螺形状，湖中心有一小岛。湖水清澈，山林倒影湖面之上。湖中有快艇，不少游客上船兜风。为观赏精致，我还是沿着湖边栈道缓步徐行。栈道边树上的松鼠似乎都不怕人。
在公园认识的四个女子里，有一个人有较为严重的高原反应。
出了公园刚坐上车，就开始下起漂泊大雨。车开了没多远，则是既无风雨也无晴。
同行的四位女子在香格里拉县车站下车，准备乘车返回丽江。我继续乘坐她们的包车前往纳帕海。纳帕海其实就在机场旁边，虽曾在飞机上见过这一水域，但当时未知情。纳帕海是高原季节性湖沼。夏末秋初，雨水频降，湖面增大；秋末至次年夏秋，湖水下落。此时草还没有返青，无法见到湖边绿草茵茵、鲜花点缀、牛羊成群的美景。纳帕海东山之上有中甸古寺——衮饮寺的遗址。据史料记载，该寺有“三丈六铜像”，徐霞客当年曾欲慕名前往参观，他在明崇祯十二年（公元1639年）二月初五的日记中写道：“（木公）特令大把事一人听候。求再停数日，烦将《谈墨》（指木增辑《云迈淡墨》一书）分门编类，如余所言。余从之。以书入谢，且求往忠甸，观所铸三丈六铜像。既年，木公去，以书答余。盖大把事从中沮之，恐觇其境也。”（《徐霞客游记?滇游日记七》）登临古寺，纳帕海草原尽收眼底。
游完纳帕海，让司机送我到独克宗古城。下车前，司机一直游说我次日去石卡雪山或巴拉格宗大峡谷。据说巴拉格宗大峡谷具有“峡中有峡、峡上有峡、峡峡相连”、“河谷盛夏山区春，高原艳秋雪山冬”的特点。
据说独克宗古城是按照佛经中香巴拉理想国建成的。香格里拉县原名中甸县（2001年经有关部门批准，由中甸县更名为现名），藏语称“建塘”，相传其与四川的理塘、巴塘一起同为藏王三个儿子的封地。古城依龟山形势而建，路面起伏不平。千百年来，这里既有过兵戎相争的硝烟，又有过“茶马互市”的繁闹。路上的石板已被磨得发亮，其上还留着深深的马蹄印。从古城停车场进入的主街道上挂着经幡。所有街两边都是客栈、手工艺品和纪念品店铺以及餐饮店、咖啡馆和酒吧。龟山上建有一座据说是世界最大的经幢，它在夕阳西照下熠熠生辉、金光夺目。几乎每条街上都能看到这座经幢。站在山顶，极目下界，古城环绕，街巷向西面放射展开，用木板铺就的屋顶鳞次栉比。
山脚下有一座迪庆长征红军博物馆和一座迪庆藏族自治州博物馆，两者隔着一个小广场相对而立。我到达那里时，博物馆的工作人员已经下班了。
游完独克宗古城，乘坐公交车前往汽车站问询次日去德钦县的车票状况。车站的人说因为下雪，这几日都没有通班车。香格里拉县的新城，街道规划得较为整齐，房子大多具有藏式特征。
晚上吃、住在香格里拉国际青年旅舍。旅舍里养着一条名叫“小林”的老狗。由于是旅游淡季，旅舍里的人不多，旅舍老板还在对旅舍进行翻修。

★给驴友的提示
1、普达措国家公园门票，190元（已包含观光车车费）。纳帕海生态湿地公园门票，60元。如果骑马，还得另外付费。
2、游览普达措、纳帕海的最佳季节是藏历四五月。
3、香格里拉汽车客运站位于长征大道中段，电话：0887-8223501
4、工行、农行、建行等均集中于长征大道上。
5、香格里拉县城的出租车，一趟是6元，过了晚上12点是10元。司机不给乘车发票。
6、香格里拉县的宾馆、商务酒店很多，价格适中。

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